Акумулятор не заряджається
На автомобілі два джерела струму – акумуляторна батарея та генератор.
Акумуляторна батарея використовується при пуску двигуна та для живлення електричним струмом напругою 12 В стартера та інших споживачів під час непрацюючого двигуна. Коли двигун працює, основне джерело струму генератор забезпечує електричним струмом усі споживачі, включаючи систему запалювання, і заряджає акумуляторну батарею. Якщо в комбінації приладів горить червона сигнальна лампа розряду акумуляторної батареї, то струм не надходить від генератора в бортову мережу і витрачається запас енергії акумуляторної батареї. Експлуатація автомобіля з палаючою сигнальною лампою розрядки акумуляторної батареї неприпустима, оскільки іноді причиною загоряння лампи може бути коротке замикання проводки, що призводить до пожежі в моторному відсіку автомобіля. Зупиніть автомобіль, заглушіть двигун і встановіть, яка несправність призвела до загоряння лампи. Якщо причина несправності не в короткому замиканні і акумуляторна батарея повністю заряджена, можна доїхати до гаража і без генератора, але краще спробувати усунути несправність на місці.
ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
1. Перевірте, чи не обірвано ремінь приводу генератора.
2. Якщо ремінь цілий, перевірте його натяг. За потреби замініть автоматичний натяжний пристрій.
3. Якщо і після натягу ременя сигнальна лампа все одно горить, перевірте дроти, приєднані до «плюсової» клеми акумуляторної батареї.
4. і до генератора. Провіди можуть бути обірвані, обламані всередині ізоляції або з окисленими або ненадійними контактами. Усуніть несправність та пустіть двигун. Якщо з'явився струм заряджання, можна продовжувати рух.
5. Якщо ремінь натягнутий нормально, перевірте, чи не перегорів відповідний запобіжник у монтажному блоці запобіжників та реле, встановленому у підкапотному просторі. Якщо запобіжник перегорів, замініть його, пустіть двигун і перевірте, чи згасла лампа розряду акумуляторної батареї. Якщо лампа згасла, можна продовжувати рух.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ Не встановлюйте запобіжники, розраховані на більший номінальний струм. Це може призвести до пошкодження електроустаткування і навіть до пожежі.
Якщо і після вжитих заходів лампа розряду продовжує горіти при працюючому двигуні, можлива причина несправності криється в самому генераторі. Причин може бути декілька, усувати їх краще в умовах автосервісу або гаража, а вам залишається сподіватися, що запасу енергії в акумуляторній батареї вистачить, щоб дістатися до них.
КОРИСНА РАДА Для того щоб знизити споживання струму при русі автомобіля з несправним генератором, по можливості відключіть магнітолу, зайві прилади освітлення, вентилятор обігрівача, обігрів вітрового скла та скла дверей задка і т.д.