Альтернативне паливо для скутера - Інтернет-магазин скутерів
Спирт замість бензинуА що? Спирт (етанол) має "октанове число", якщо тут застосовується таке поняття, близько 100, спирт можна робити навіть з тирси! Ну а жителям України відома ще маса способів видобутку цього виду палива.
Зважаючи на високе октанове число, ступінь стиснення при переробці двигуна піднімають до 16. Через вміст кисню, що міститься в молекулах спирту, його "енергоємність" складає всього 63% від енергії бензину, але при випаровуванні і стисканні етанолу ця цифра йде на другий план. Через той же кисень двигун гріється на 20-40 градусів менше.
Які властивості спирту ми знаємо? Найвідоміше всім бабусям та дідусям - спирт розбавляється водою, а точніше, спирт не витісняється водою, як, наприклад, бензин. Спиртяг можна розбавляти на 20% водою, перш ніж двигун почне збоїти. Це ще плюс на користь спирту, т.к. всім відомо, що відбувається, коли вода потрапляє в бензобак або карбюратор, особливо взимку. Але зі зниженням температури спирт випаровується гірше бензину, що значно ускладнює старт двигуна, тому у карбюратора робиться додатковий підігрів, якщо це необхідно. Щоправда, є ще одна властивість - погана розчинність олії у спирті, привіт двотактникам? Теж так думав, але потім знайшов кілька відгуків власників конвертованих двигунів – усі ллють масло у спирт і перед запуском двигуна перемішують паливо. Процедура, знайома багатьом мотоциклістам у яких нероздільна система мастила.
Комплект для інжекторного двигуна
Тепер про конвертацію двигуна. Жиклери необхідно поміняти на великі і не завадить розширити дифузор. Така операція необхідна тому, що бензоповітряна суміш спалахує в пропорції 15 до 1, а спиртоповітряна - 9 до 1, отже, спирту витрачається більше,ніж бензину, але в результаті підвищення ступеня стиснення потужність залишається на колишньому рівні, якщо не підвищується. В останньому випадку, можна і трансмісію переробити на менше передатне відношення і, таким чином, вирівняти витрату палива.
Щоб екологи могли спати спокійно, наводжу таку інформацію – викид СО на 95% менший, ніж у бензинового двигуна, а СН менше на 87.5% Грандіозно! Крім того, температура займання парів спирту від іскри вища, ніж у бензину, що робить паливо більш пожежобезпечним.
Рослинна олія замість соляркиЦя називається біодизельне паливо. Процес приготування можливий у домашніх умовах. Теж чудова штука! По-перше, біодизельне паливо за якістю прирівнюється до вищого сорту соляри і вважається, що воно дає збільшення потужності аж на 20%. По-друге, вихлоп чистіший на 75% і не містить СО2, а найголовніше, пахне пиріжками! По-третє, біодизельне паливо підвищує термін служби двигуна, т.к. одночасно є мастилом! По-четверте, двигун не потрібно переробляти.
Німці увійшли до книги рекордів Гіннеса, проїхавши понад 1.25 млн. км. на серійному двигуні за допомогою біодизельного палива.
Паливо, отримане з рослинних жирів, не отруйне! Одержують його шляхом виведення зі складу рослинного чи тваринного жиру гліцерину. Для цього використовують спирт і луг як каталізатор.
У банку зверху паливо, а на дні гліцерин
Шоффер перекладається з французької як "кочегар"А чому всі забули про газогенератори? Дерев'яний газ після очищення чудово горить у ДВС! Негативні моменти - значний розмір газогенераторної установки та 30-40% втрати потужності. Так-а-а, знову підвищення ступеня стиснення. Зате паливо на кожному куті зростає, дерев'яний газ при згораннівиділяє в 15 разів менше СО2, ніж природний газ та в 10 разів менше, ніж гас.
Автомобіль VW з газогенераторною установкою
Але застосування деревного газу й у наші дні знайшлося. До країн третього світу активно поставляються газогенераторні примуси, адже СО2 – основна причина глобального потепління. От і шлють їм примуси, щоб дровами не коптили і зберігали ліси від вирубки, які й переробляють цей СО2. Адже газогенератор працює 50 хвилин на тій же кількості дров, з яких багаття горітиме лише хвилин десять.