Android головний пристрій на Mitsubishi Outlander XL

Ціна: $ 310.44

Перейти до магазину

Всім привіт. Після купівлі машини постало питання про заміну штатної магнітоли на щось більш функціональне і в далекому 2009 році мій вибір упав на китайську магнітолу під керуванням WinCE. Але сьогодні мова не про неї, хоча вона і зараз добре працює.

З виходом магнітол під керуванням Android у мене закралася думка про зміну WinCE на Android. Про одну таку «балалайку» я й розповім в огляді. Давно хотілося замінити свою китайську магнітолу з WinCE на щось просунуте і ось через рік роздумів я все ж таки купив нову «голову» на Android 5.1.1 Особливо вибір не стояв яку взяти, почитав трохи відгуків , порівняв цінники та наважився. Зважився замовити біля самої фабрики, що має свій магазин на Ali. Назва фабрики для мене знайома вже давно, оскільки ще в далекому 2009 році я дивився їхню продукцію на WinCE, але в той момент вибір упав на іншу «голову». Продавець у якого я купував магнітолу, швидко відповідав на мої питання, та й прийшла «коробочка» за півтора тижні з моменту оплати, відправляли через SPSR.

Упаковка не збереглася, та й не потрібна вона тут, просто скажу, упаковано все було не погано, але все ж таки хотілося бачити якийсь «пухирці» або «повітряних мішечків», ну Китай це завжди рулетка.

Характеристики магнітоли.

Ну, а тепер сама магнітола.

Як можна помітити нікого колгоспу, перехідних рамок та іншої брехні, все має відповідати інтер'єру авто. Фактура магнітоли зроблена дуже добре, візерунок і тон пластику повністю збігаються з рештою частин панелі авто.

Розповідати про призначення клавіш думаю сенсу немає, зупинюся тільки на кілька моментів.

Що з цікавого є на нижній частині магнітоли.Магнітола обладнана DVD дисководом, не знаю, хто користується цим до цього дня, на своїй старій магнітолі я користувався дисководом може бути 2-3 рази за весь час експлуатації. Є IR приймач сигналу, хоча в комплекті постачання сам пульт не йде. Трохи нижче можна розглянути отвір мікрофона та кнопки Reset. Так само не зовсім зрозумілий навіщо зараз потрібен роз'єм miniUSB на лицьовій частині панелі, швидше за все виробники не стали переробляти дизайн магнітоли, а просто змінили начинку, залишивши рамку від однієї з магнітоли, яка працює під WinCE, саме така модель на вигляд стояла і в мене. Якщо вже є порт miniUSB, то хоча б покладете в комплект перехідник miniUSB-USB, але його теж не було в комплекті. Поруч із портом є два роз'єми для карт пам'яті, в одній із них карта для навігації, інша для відтворення мультимедіа. Все це господарство тримається на чотирьох кліпсах та двох саморізах.

Варто забути про штатні кронштейни які тримати магнітолу, просто в даному екземплярі навіть немає отворів щоб спробувати «присобити» кріплення. Але не варто переживати, нікуди нічого не дінеться, перевірено часом!

На фото нижче ми бачимо, що знизу магнітола триматиметься на двох шурупах з боків і по центру на кліпсі.

Задня частина магнітоли виглядає так.

А що б не забути і нічого не переплутати виробник подбав про наклейку з розпинуванням та призначенням конекторів.

Але і це не все, магнітолу зможе встановити самостійно навіть далека від цього людина, так як кожен роз'єм має унікальний розмір. Ну і ми плавно підкотилися до проводки магнітоли. Загалом це виглядає так.

GPS антена та мікрофон. При встановленні не став встановлювати нову антену, азалишив стару, тому її працездатність я не перевіряв, так само не перевіряв роботу виносного мікрофона, спробую використати вбудований мікрофон, про це відпишу нижче.

У комплекті йде дві коси для підключення периферії та мультимедіа. У тозі я маю три повноцінні USB порти, плюс роз'єм для карти пам'яті та miniUSB, непогано для китайця.

Так само дві коси з «тюльпанами», кожен із яких підписаний.

Головна коса харчування. До того ж їх дві, як я зрозумів одна підключається до автомобіля без аудіо системи Rockford. Ця коса мені не знадобилася, оскільки у мене Rockford.

Інша йде з проводкою та колодкою для підключення CAN BUS. Саме це проведення я і використав.

І сам CAN BUS. Думаю без цієї коробочки моя машина не потоваришувала б з новою магнітолою (хоча в мене є can bus від старої магнітоли).

Ну і до повноти картинки може модуль в розборі.

Весело збираємо все це господарство та біжимо в авто на установку. Самого процесу встановлення та демонтажу старої магнітоли у мене не буде, по-перше, там немає нічого складного, по-друге, в мережі інформації на цю тему дуже багато. Як все розуміється можна подивитися наприклад тут - Зняття штатної магнітоли Outlander XL. Скажу лише про пару нюансів, які варто врахувати. При знятті старої магнітоли не забудь зняти плату аварійки і саму кнопку аварійки. При підключенні магнітоли не забудьте підключити живлення до плати «аварійки» або отримаєте помилки по подушкам безпеки та бонусом не працює аварійний сигнал. При інсталяції тієї самої плати, а саме кнопки «аварійки» варто запастися трьома болтиками меншого діаметру, судячи з відгуків підходять болти від системного блоку, все це тому, що китайці не правильно підігнали діаметр отворукріплення. Так само варто придбати як мінімум 4 кліпси, тому що велика ймовірність зіпсувати наявні кліпси при знятті магнітоли. У мене робота з установки магнітоли зайняла менше години, за умови, що камера заднього виду у мене вже була, антена GPS встановлена, мікрофон я не тягнув. Ну, що ж перше включення, схрестили пальці... Магнітола заробила... Ура...

Екран.Виробник заявляє, що розмір дисплея 8 дюймів, повіримо йому на слово. Мене більше хвилює якість дисплея, звичайно після резистивного сенсорного екрану, цей екземпляр з ємнісним екраном та підтримкою п'яти дотиків дуже гарний, на даний момент мені все подобається. Звичайно не retina дисплей, але все ж таки, все дуже добре, роздільна здатність 1024 * 600 прямий ось в самий раз, так би мовити, оптимальний варіант. Я не знаю, яка матриця на ньому стоїть, але дисплей не бликує при зміні кута погляду на нього. Звичайно, трохи побоююся з приводу як дисплей переживе нашу українську зиму, у стара магнітола переживала нормально, але коли був сильний мороз екран ставав набагато світлішим, але після нормального прогріву авто, все поверталося в нормальний робочий стан. Винуватця огляду поки що бачила лише -11 градусів на термометрі. До речі, засвітів кутами магнітоли я не виявив. Програмно можна виставити яскравість дисплея, але це ще не вся краса цієї магнітоли, при включенні ближнього світла, магнітоли разом з приладами та кнопками в авто пригасає. При такому режимі з сонячною погодою не дуже зручно користуватися магнітолою, доводиться вдивлятися в магнітолу, що відволікає від управління, я ж у свою меню через меню налаштувань відключив автоматичне пригасання дисплея, і ви знаєте мені стала куди більш комфортно.

Радіо. Звук. Відео. Блютуз.Інтерфейс радіо дуже мене порадував, насиченийінформацією, RDS, в цілому симпатичний і не дратує око під час поїздки.

За радіо в магнітолі відповідає чіп ST(TDA7786), хлопців не найкращий варіант звичайно, не виїжджаючи за МКАД я іноді відчуваю ослаблення сигналу, не дуже приємний момент, треба буде щось з цим думати чи купувати підсилювач або антену. Написав про проблему продавцю, той мене запевнив, що не може такого бути і що вартий дуже хороший чіп, я не сперечаюся, що хороший, але ось у мене так, хоч стара «балалайка» не грішила цим. Це перший мінус у магнітоли зараз.

За відтворення звуку відповідає чіп TDA 7851. Ну, тут я знімаю капелюх, все на вищому рівні принаймні для мене звучання дуже хороше. У порівнянні з моєю старою магнітолою ця грає на порядок краще та чистіше. Симпатичний плеєр.

Крім того, що магнітола грає краще за стару, так і налаштування еквалайзера і налаштування звучання теж куди цікавіші.

Налаштувань небагато, але мені цього за очі. Для тих, кому ведмідь у дитинстві нічого не віддавив, цих налаштувань буде мало, шкода, що немає налаштувань для кожної колонки та й саб ніяк не регулює. Але й з такими налаштуваннями звук мене вразив.

GPS.GPS антену, яка йшла в комплекті поставки, я не став ставити, а спочатку залишив ту антену якої користувався на старій магнітолі. Результат 8-11 супутників, пошук супутників відбувається практично блискавично. Результат з антеною, яка йшла в комплекті 10-13 супутників і зайві 20 хвилин на її встановлення та демонтаж старої.

До речі, в комплекті поставки йде карта пам'яті із завантаженим на неї Навітелом, дрібниця, але приємно. Загалом проблем з позиціонуванням у магнітоли немає.

Продуктивність.Напевно безглуздо говорити про супер продуктивність даного пристрою і говорититести із «папугами». Спробуємо простіше. Камінчик, а це Rockchip RK3188 і на ньому тримається вся магнітола вже не молодий, його презентували на CES в 2013 році, а на дворі вже 2017 підкрався і навіть не дивлячись на все це магнітола вийшла давно спритною. Принаймні процесор живий і може гідно тримати систему «в руках». А ось чого багато не буває так це оперативної пам'яті і її у нас всього 1Gb, не критично звичайно, але для впевненості в завтрашньому дні хотілося б хоча б 2Gb, але на жаль і ах, на мій авто це зараз максимум. Вбудованого сховища в 12 Gb для магнітоли більш ніж достатньо.

Констатуючи те, що я написав вище, можу з упевненістю сказати, що ті завдання, для яких вона створена, вона виконує дуже добре.

ADD. Фото загального вигляду.