Антикорозійні пістолети – для чого потрібні і як застосовувати

Кожен автомобіль потребує захисту від корозії. І, звичайно, кожен автовласник хоче, щоб його автомобіль прослужив йому якнайдовше, при цьому залишаючись справним і привабливим на вигляд. Для захисту від корозії автомобілів сьогодні придумано безліч засобів та способів, від покупних складів до саморобних, створених руками автолюбителів. Деякі вважають за краще обходитися антикорозійною обробкою в автосервісі, але все більше власників машин воліють робити антикор своєму авто самостійно. Тому ми намагаємося підказувати автолюбителям потрібні склади та інструменти, які стануть у нагоді для їх нанесення. Сьогодні ми розповімо про антикорозійний пістолет.

Пристрій антикорозійного пістолета та принцип дії

Більшість антикорозійних складів завдають кистями або валиками. Але не у випадку з автомобілем. При нанесенні засобу, наприклад, на днище, фарба капатиме і стікатиме, та й витрачатиметься не економно. Тому більшість антикорозійних складів для автомобілів випускається в аерозольних балончиках чи спреях.

Антикорозійні спреї легко наносяться, економно витрачаються та не вимагають додаткових інструментів. Однак у автомобілях існують важкодоступні місця та приховані порожнини, які так просто не покриєш складом, ні пензлем, ні навіть за допомогою спрею.

Тоді потрібне спеціальне обладнання для нанесення – антикорозійний пістолет. Це особливий розпилювач – пістолет для антикора, до якого додається набір додаткових аксесуарів для зручності нанесення різних складів.

Пристрій зовні нагадує фарбопульти, і має подібний з ним принцип роботи. Потік повітря, що надходить від компресора, за рахунокстворюваного розрідження або навпаки, надлишкового тиску в бачку захоплює антикорозійний склад, що знаходиться там, на сопло. Залежно від типу застосовуваної насадки або створюється фарбувальний факел певної форми для покриття поверхонь, або мастика нагнітається в порожнині по спеціальних трубках.

Пістолети можуть мати один або кілька рівнів регулювання - дозування матеріалу, що подається, форми плями розпилу та кількості повітря.

Всі сучасні моделі мають адаптовану систему підключення повітряного шланга – штуцер ¼ дюйма, розташований на пістолетній рукоятці.

Спеціальне захисне покриття корпусу та внутрішніх трубопроводів, точне регулювання фарбувального факела деяких пістолетів дозволяє використовувати їх і в малярних роботах, у тому числі з фарбами на водній основі.

Управління процесом майстер веде натискання на спусковий гачок, з'єднаний із механізмом клапана подачі повітря. Всі пістолети для антикора, що випускаються в даний час, скомпоновані за схемою з нижнім розташуванням бачка.

p align="justify"> Для підвищення плинності матеріалів високої в'язкості пістолет може бути розрахований на роботу з попередньо розігрітими складами.

Види антикорозійних пістолетів та їх функції

Кожен пістолет для нанесення антикора зазвичай має кілька функцій. Він здатний забезпечити подачу антикорозійного складу, подати повітря, регулювати форму та величину так званого пучка антикора.

У сучасних антикор-пістолетах балончик із фарбою розташовується знизу. Працюючи майстер просто тисне на пусковий гачок і спрацьовує подача кошти на поверхню. Тобто процес нанесення за допомогою антикорозійного пістолета дуже простий, з ним може легко впоратися навіть не професіонал.

Асортимент різних антикорозійних засобів для автомобілів дуже великий, вони мають різний склад і призначення. Наприклад, склади для відкритих ділянок і прихованих, внутрішніх порожнин. Також кошти мають різну в'язкість, тому і пістолети можуть поділятися залежно від в'язкості складу, що наноситься.

Розрізняють три основні види пістолетів для антикорозійної обробки:

для воскових засобів;
для антигравійних складів;
Універсальне обладнання.

Звичайно, останній вигляд більш прийнятний для автолюбителів, які роблять антикорозійну обробку самостійно у «домашніх» умовах. Тому що купувати кілька видів різного обладнання не вигідно, краще вибрати одне, яке підійде для нанесення всіх засобів.

Ті, хто вже хоч раз цікавився питанням нанесення коштів за допомогою фарбопультів, знають, що буває два методи: повітряний та безповітряний.

Перший спосіб вибирають, як правило, для прихованих порожнин у авто. Тут використовується розпилювач із пневмонасосом. Він має два канали – один для антикора, інший – для повітря. Ці 2 потоки подаються під тиском, змішуються при виході та створюють пучок у вигляді туману дрібних частинок. Для внутрішніх порожнин цей спосіб підходить ідеально – для його реалізації використовують засоби з гарною плинністю. Туман із дрібних частинок добре лягає на всі ділянки усередині порожнин машини – при цьому можна регулювати товщину розпилення. Всі важкодоступні ділянки таким чином дуже ефективно обробляються.

Для обробки порожнин можуть свердлитись додаткові отвори. У ці отвори вводяться насадки, якими йде подача матеріалу. Насадки можуть бути гнучкими та металевими. Металеві застосовуються в томуу разі, якщо через гнучку ввести засіб проблематично. Як зазначалося вище, підвищення ефективності тут використовуються речовини з високою плинністю. Весь простір усередині порожнини заповнюється густою хмарою. Після його осідання на всій поверхні усередині утворюється щось на кшталт захисної плівки, яка перешкоджає виникненню вогнищ іржі.

Другий спосіб вибирається для напилення матеріалу на зовнішні ділянки - йому добре підходять густі різновиди антикора. Він під тиском подається до форсунки – від величини тиску залежить товщина розпилення. Устаткування тут складається з наступних елементів:

компресор;
насос високого тиску;
розпилювач;
шланг.

Подача матеріалу стає ще вищою за рахунок наносу. У конструкцію наносу входить трубка та корпус. З трубки склад подається до спеціального каналу для вступу в розпилювач. Для покриття великих і відкритих поверхонь такий спосіб розпилення є зручнішим. Тобто, він застосовується для нанесення на днище, кузов та пороги машини. Для цих ділянок фахівцями рекомендується використовувати склади високої в'язкості, оскільки вони в даному випадку спрацюють ефективніше.

Як вибрати антикорозійний пістолет? На що звернути увагу?

Одним із важливих параметрів вибору є відповідність пістолета компресорної установки. Підвищена в'язкість мастик, що наноситься, вимагає досить високих показників тиску в повітряній магістралі: 5-7, а іноді і до 10 бар. Робота з нанесення антикора, зазвичай, проводиться короткими циклами, по 5-10 секунд, що знижує вимогливість інструменту до продуктивності компресора – часто досить 100-250 л/мин.

Особливу увагу при виборі інструменту варто звернутина наявність у комплекті постачання пістолета спеціальних насадок-зондів. Так, крім звичайного розпилювального сопла, для якісної роботи будуть потрібні жорсткий зонд, напівжорстка або гнучка трубка з розпилювачем для антикорозійної обробки внутрішніх порожнин, порогів або дверей, насадка-гак для нанесення складів на важкодоступні ділянки.

Навіщо в принципі потрібен антикорозійний пістолет? Його використання дозволить вам підвищити швидкість і якість обробки автомобіля антикорозійними складами, створити рівне якісне покриття мастиками, антикором, шумозахисними складами навіть у важкодоступних місцях. А якщо ви сумніваєтеся - чи зможете впоратися з антикорозійним пістолетом і чи у вас буде виходити його використовувати, то потренуйтеся з будь-яким антикорозійним балончиком.

Зв'яжіться з нами прямо зараз і дізнайтеся про найвигідніші пропозиції, знижки та АКЦІЇ!

Для вас ми працюємо:пн-пт 9:00-18:00