Асфальтоукладальник Dynapac F121-4W
Для знайомства з черговим героєм нашої рубрики — асфальтоукладачем Dynapac F121-4W/D ми поїхали на ділянку дороги від Єнісейського тракту до села Частоострівське, де співробітники ЗАТ «Красноярське ДПМК» використовували його для реконструкції дорожнього полотна. І застали техніку прямо в розпал роботи - машина укладала асфальтобетонну суміш для подальшого її розкочування. Вибравши момент під час перепочинку робочої бригади, нам вдалося розглянути конструкцію повнопривідного Dynapac F121, дізнатися принцип його роботи і поспілкуватися з Випробовувачем Василем Філімоновим, який змінив за свою практику вже не один асфальтоукладач. Слово йому.
Про перші враження
Коли до нас прийшов цей асфальтоукладальник, ми стали працювати краще. До цього використали українську модель. Там продуктивність м'яко кажучи, кульгає. Та й якість укладання – небо та земля. Цей 17-тонний Dynapac оснащений вібробрусом та віброплитою. З ним ми можемо використовувати ультразвукові технології — спеціальна апаратура є Moba-matic, яка дозволяє влаштовувати шар, що вирівнює, по встановленим геодезистами стійкам через кожні 10 метрів. І тоді задається ухил плити проектний та відстежується фактичний, щоб не було відхилень. Також йде замір товщини шару. На українських моделях нічого цього не було. Там вся якість укладання «на вічко» визначалася.
Про експлуатацію
Тут, як бачите, встановлені два балони з пропаном, який розігріває плиту, що вигладжує. Дуже важливо, щоб перед роботою вона була гарячою, інакше після попередньої зміни там залишається налиплий асфальт, і нове покриття може бути нерівним. Вигладжує плита в складеному вигляді 2,5 м, так і укладаємо. Максимально можемо на 5 метрів завширшки укладати. Тут20 швидкостей, але ми працюємо в основному на найменших. Укладальник працює на гідравлічному ходу, гідромотори стоять і для шнеків, і для транспортера.
А ось це і є система нівелювання Moba-matic, про яку я говорив. Точніше це цифровий регулятор, на якому ми задаємо потрібні параметри для роботи. Він з'єднаний спіральними кабелями з багатосенсорним ультразвуковим датчиком, який вже і стежить за товщиною шару, що укладається, і з датчиком ухилу, який жорстко закріплений на плиті. Це штатний пульт для керування шнеком, транспортером, шириною та товщиною укладання.
Та які тут можуть бути проблеми? Тут все надійно зроблено, ремонтувати не доводилося. Від вітру, єдине, не захищені анітрохи в кабіні. Доводиться одягатися тепліше. А в іншому — чудова техніка.