Авіакомпанія "КрасЕйр" може припинити своє існування
Авіакомпанії зобов'язали скласти реальний графік перевезення пасажирів
Крім того, сьогодні керівництво альянсу "ЕйрЮніон" разом із державною корпорацією "Ростехнології" зобов'язані надати в оперативний штаб Росавіації план погашення заборгованості з постачальниками палива, аеропортами та іншими кредиторами.
На зиму перестали продавати квитки
Тим часом, раніше з'явилася інформація про можливе банкрутство красноярської авіакомпанії. Олії у вогонь підлило заяву голови федерального агентства повітряного транспортуЄвгенія БАЧУРИНА :
– Ми обмежили продаж квитків авіакомпаній альянсу на зимовий період. Якщо ЕйрЮніон не може виконати польоти, їх виконають інші авіакомпанії, - заявив він.
- А їх можна буде пізніше купити? Ну, у зв'язку з усіма цими скасуваннями хочеться дочекатися стабілізації ситуації, мало що... - питаємо.
- Та це можливо. Раніше це було складно, квитки розкуповувалися за кілька місяців. Нині, чесно кажучи, квитків купують мало. Усі кинулися їх здавати. Якщо рейс скасують або перенесуть, то вартість квитка ми вам до копійки виплатимо.
Гроші за квитки видадуть не всім
Факт такої телеграми нам підтвердили у «КрасЕйрі».
– Тут варто пояснити деякі тонкощі, – розповідає керівник департаменту громадських зв'язків «КрасЕйр»Людмила ГАНЖУРОВА. - Квитки на наші літаки продаються у двох видах: на наших власних бланках та на бланках ТКП. Другі продають переважно приватні розповсюджувачі та туристичні агенції. Зараз із поверненням останніх справді проблема. Щодо наших квитків, «КрасЕйр», то їх ми міняємо на гроші без проблем.
Їдальняаеропорту працює на межі
Тим часом, за зразковими розрахунками незалежних аналітиків, за день простою літаків "КрасЕйр" втратить близько одного мільйона доларів. У разі повного припинення польотів компанія справді може збанкрутувати. То чи не з оптимізацією витрат пов'язано те, що сотні людей не годували, поки вони чекали вильоту?
- Пасажирів у залі очікування та терміналах зібралося набагато більше, ніж розрахована будівля, - повідомила прес-секретар аеропорту «Красноярськ»Ірина ЛАКУСТА. – Наприклад, у нас затримувалися одразу 10 рейсів – це приблизно півтори тисячі людей. Плюс там періодично з'являлися клієнти інших авіакомпаній. А аеропорт розрахований максимум на тисячу людей. У нас їдальня працювала на межі. Навіть працівники залишились без їжі. Усі пасажирам пішло. Не врятували навіть орендарі, які теж у будівлі буфети зробили. І ціни вони не піднімали. Прейскурант затверджується щорічно, і вони мають права змінювати вартість.
КОНКРЕТНО
Куди звертатися пасажирам
Ще більше матеріалів на тему: «Транспорт Красноярська»