Авіанова проживе ще кілька днів
У повідомленні наголошується, що як один з двох основних акціонерів "Авіанови" вона зробила все можливе, щоб знайти конструктивні рішення для збереження авіакомпанії, зокрема останнім часом фактично поодинці здійснювала фінансування діяльності перевізника, щоб не допустити закриття проекту.
А1 надала "Авіанові" значну фінансову допомогу та перерахувала гроші для часткової оплати за рахунками кредиторів, розраховуючи на паритетну участь у цьому процесі іншого акціонера авіакомпанії - американського фонду Indigo Partners, заявляє компанія.
На прес-конференції в центральному офісі "Інтерфаксу" у Москві він повідомив, що борг перед пасажирами за проданими квитками складає близько $5 млн. Протягом тижня буде повернено гроші за продані через Інтернет квитки, "таких 93-95%", сказав К.К. Тетерин.
Виконувач обов'язків директора заявив, що поки що не планується запускати процедуру банкрутства авіакомпанії.
Відповідаючи на запитання про долю співробітників, він сказав: "За співробітників я найменше переживаю, оскільки це високопрофесійний персонал. Цих людей просто розривають на ринку". К.Тетерін додав, що група А1 виділила кошти для виплати компенсацій із зарплати співробітникам.
Він також зазначив, що найближчим часом повітряні судна, які експлуатує "Авіанова", будуть повернуті лізингодавцям. У парку компанії 6 літаків А-320 місткістю 170 крісел.
Також він не виключив можливості, що пасажирів, які не здадуть квитки і яких компанія не зможе перевезти, можуть бути відправлені рейсами інших авіакомпаній. "Ми зараз активно працюємо з Росавіацією, - сказав К.Тетерін.
Дискаунтер "Авіанова" міг припинити польоти в ніч із понеділка на вівторок, про цевони повідомили Росавіацію. Московська міжрегіональна транспортна прокуратура (ММТП) у понеділок розпочала перевірку у зв'язку із повідомленнями про припинення польотів компанією "Авіанова". "Наразі прокурори працюють в аеропорту "Шереметьєво" (базовим для "Авіанови")", - зазначили у ММТП.
Міжнародний аеропорт "Шереметьєво" тоді ж про всяк випадок ухвалив рішення розгорнути оперативний штаб з організації безперебійного обслуговування та забезпечення всім необхідним пасажирів авіакомпанії "Авіанова".
Росавіація заявила, що "Авіанова" має самостійно перевезти своїх пасажирів. "Авіанова" та її акціонери мають перевезти не за кошти платників податків, а за власні кошти", - наголосив глава відомства Олександр Нерадько.
За його словами, поки що не зрозуміла ситуація, що відбуватиметься з компанією, оскільки менеджмент "Авіанови" не сформував чітку позицію. "Сьогодні генерального директора "Авіанови" викликали до Росавіації, але він нічого виразного сказати не зміг, пославшись, що необхідно порадитись з акціонерами", - сказав голова відомства.
У другій половині дня у понеділок "Авіанова" заявила, що продовжує операційну діяльність для виконання зобов'язань перед пасажирами. "Водночас пасажири можуть оформити повернення коштів за придбані квитки за спрощеною процедурою", - йшлося у повідомленні прес-служби "Авіанови".
При цьому джерело "Інтерфаксу" в галузі повідомляло, що заборгованість "Авіанови" становить близько 1,5 млрд рублів. Трохи пізніше високопоставлене джерело в Мінтрансі підтвердило цю суму, додавши, що в цю суму входять борги за паливо, кейтеринг, аеронавігацію, аеропортове обслуговування, лізингові платежі за повітряні судна та інші.
Згідно з даними бази "СПАРК-Інтерфакс", "Авіанова" у 2010 р. отримала чистий збиток у розмірі 710 млн рублів. Виручка авіаперевізника зросла з 159 млн у 2009 р. до 2,36 млрд рублів у 2010 р.
Власники дискаунтера - інвестиційний підрозділ "Альфа-груп" А1 (їм належить 51%) та американський інвестфонд Indigo Partners. Останнім часом вони конфліктують. Від управління проектом було усунуто представника Indigo Ендрю Пайна (главу холдингової компанії "Авіанови" - Whitefish Aviation Limited), якого перевізник звинуватив у систематичному порушенні українського авіаційного законодавства. За даними "Відомостей", А1 ще наприкінці минулого року вирішила продати свою частку в "Авіанові", вона, зокрема, пропонувалася "Аерофлоту".