Авто - клуб Peugeot - Citroen PCA - Усунення неприємного запаху з кондиціонера
Авто - клуб Peugeot - Citroen PCA - Український Форум, все про Пижо і Сітроен, новини, анонси, технічна допомога, клубне життя, зустрічі, свята.
Усунення неприємного запаху з кондиціонера
27 бер 2009, 13:41
Згодом усі власники кондиціонерів в авто задають те саме питання: чим так пахне (смердить) у моїй машині? Чому при включенні запалювання, коли починає працювати вентилятор, в обличчя б'є струмінь далеко не пахощів? Це питання постає і у конференції "кондиціонери". Там на нього кондиціонерні послуги відповідають однозначно злагоджено: мити випарник (це та штуковина, яка, можна сказати, холод і виробляє, через неї проходить повітря і, охолоджуючись, дме нам в обличчя та ноги). І так само злагоджено називають ціну: 70 – 90 $US. Хоча, вже відповідь, що містить лише частину відповіді, насторожує. Також злагоджено вони відповідають, що процедура триває 4 години. Все, що вдалося в них дізнатися з відповідей у конференції, це: 1. систему не розбирають, 2. не перезаправляють 3. клієнт одразу відчує різницю.
Оскільки я так само ставлюся до кондиціонованих, а грошей шкода, я запитав: що і як вони можуть робити за цей час? Знаючи наші сервіси, півтори години можна сміливо відвести на прийом замовлення та здачу роботи клієнту. До години піде на пошук вільного боксу та відкочування туди машини/прикочування її до клієнта. З півгодини можна сміливо відвести на підготовку сервісменами самих себе до трудової діяльності та видалення слідів брудних робіт із сидінь машин. Залишиться година. Ну хай два. Оскільки потрібна дезінфекція випарника, то до нього ще треба дістатися. Це теж час – з півгодини для знаючих буде достатньо для добирання до випарника та повернення всього на свої місця. Значить самаТака ж робити для усунення запаху? Що таке пахне? Чому влітку (!), коли ми включаємо (!) вентилятор після стоянки (!) автомобіля на сонці або на спеці (!), особливо після нетривалої стоянки (!) в обличчя вдаряє хвиля запаху порівнянна з тією , яку ви відчували, відкривши пральну машину в якій пролежала забута вами тиждень тому волога білизна?
Спочатку про походження, про джерело запаху. Коли ми вимикаємо двигун, відключається кондиціонер. І на холодні димарі та випарник потрапляє вологе гаряче повітря з вулиці. Потрапляючи на холодні деталі повітроводів та випарника, з повітря миттєво конденсується волога. І добре б тільки вода. Склад вологи широкий і смердючий. Волога поєднується з брудом і пилом, що знаходиться в системі, зволожує плісняву, грибки і бактерії, які неминуче перебувають там. Ось вам і запах. При працюючому кондиціонері волога з силою виноситься в салон і осушується повітроводи. Але частина її залишається при вимкненні вентилятора. І при кожному наступному включенні волога додається, множачи колонії бактерій. І з роками запах перевищує поріг терпимості нашого носа.
Що робити, щоб вирішити проблему? Перша відповідь, що напрошується, - тримати систему сухий, по можливості вимикаючи кондиціонер незадовго до того, як ми приїжджаємо на місце стоянки. Це дозволить волозі, що сконденсувалася, осушитися потоком теплого повітря і зменшити подальшу конденсацію вологи, підвищивши температуру повітроводів. Але це не вирішить проблему з наявним запахом. Тут напрошується вирішення проблеми, підказане сервісами - дезінфекція. Тобто вбивання бактерій. Чим це зробити і чим це можуть робити сервіси? Зрозуміло, що хлорка вирішить усі проблеми :о) Але їзда в протигазі різко знижує огляд водія.Звернемося до лікувальних закладів і запитаємо, чим вони дезінфікують все те, що їм належить дезінфікувати? Відповідь: Лізол, він же розчин Крезола на мильно-масляній основі. Застосовується для дезінфекції хірургічного інструменту (!), рук перед операцією (!), операційних (!) та туалетів, між іншим! А так само знищення мух, джерела холери, та інша, інша, інша. Що ж це таке за диво, яке за своїми дезінфікуючими властивостями перевершує все відоме (і навіть хлор!)?! Це такий фенол. І саме на підставі цього фенолу випускаються професійні препарати для дезінфекції кондиціонерів в автомобілях, школах, лікарнях, мотелях тощо. І коштують ці професійні кошти до 40 доларів за (Про ЖАХ.) 12 штук 250-ти грамових банок. Тобто. за 3 літри. На одну обробку автомобіля виробник рекомендує використовувати банки кошти. Ну, припустимо, на сервісах для надійності використовують одну аерозольну банку. Далі мовчу: Отже, що нам, сиротам, робити? Підказую.
1. Дістати ЛІЗОЛ - концентрат або ЛІЗОЛ-містять розчини. (бувають навіть із запахами!)
2. Розбавити чистий ЛІЗОЛ у пропорції 1:100 (хірургічний інструмент дезінфікується при 1:20) для отримання 300-400 мл. розчину (це ж яка економія!!).
3. Залити розчин у ручний обприскувач або порожню банку з-під склоочисника, за бажання додати парфумерні ароматизатори.
4. Відкрити всі вікна в машині навстіж.
5. Завести машину, включити кондиціонер на повну, максимально увімкнути вентилятор. Направити струмінь повітря в салоні в обличчя/ноги, опустивши нижчі сопла. Оскільки теоретично розчин може таки пройшовши через систему і залишитися розчином і потрапити на скло та сидіння, вживаємо заходів для запобігання цьому (хоча, думаю, зайве це. Але, бог його знає як шкіра та велюрсебе поведуть, хоча використовують цей засіб буржуї і в дитячих садках на меблів та килимах).
6. Вийти з машини та з розпилювача розбризкати в отвори повітрозабірника біля лобового скла. Намагайтеся не економити і не лити струменем, а саме розбризкувати туман - це повинен робити нормальний розбризкувач. Оскільки всі ми любимо наші машини, я б перевірив у "непомітному місці дію розчину на фарбу і скло :о) : ). Можна просто прикрити газетою-ганчіркою, щоб не було потік води по капоту. Це була дезінфекція повітроводів (про що не пишуть послуги - вони тільки про випарник кажуть).
7. Вимикаємо двигун. Чекаємо хвилин десять – нехай лізол веде нерівний бій (нерівний для бактерій).
8. Заводимо двигун (кондиціонер і вентилятор ми не чіпали - вони починають працювати на повну силу). Відкриваємо автомобіль із боку пасажира. Включаємо внутрішню рециркуляцію повітря (закриваємо доступ повітря з вулиці). Вікна відчинені. Розбризкуємо не скуплячись водний пил під ноги пасажира, під ящик (бардачок). Там знаходиться забір повітря за режиму рециркуляції. Повітря потрапляє на випарник і далі за системою. При можливості непогано б дістатися до випарника і облити його рясно. Але й так піде (за такої вартості процедури і можливості регулярного повтору!). Вимкнути запалення. При необхідності (якщо все одно запах дошкуляє) повторити через день. І все! Насолоджуємось чистим повітрям.
До речі, цей засіб використовується навіть для усунення запаху з гриля у ресторанах! І таки все мною сказане можна перевірити або досвідченим шляхом, або в їхньому І-неті! Всім удачі і чистого повітря!