Автоексперт В Україні потрібно змінити програму пільгової утилізації - українська газета
Здати "на брухт" свого старого залізного коня - вигідна справа, особливо для тих, чия машина вже настільки стара або її статки настільки погані, що більше 50 тисяч рублів за її продаж не виручити. А саме таку мінімальну знижку на покупку нового авто у вигляді сертифікату отримує автовласник під час утилізації. Якщо ж ви хочете придбати позашляховик вітчизняного виробництва, то знижка на його придбання може становити щонайменше 90 тисяч рублів.
В Україні машин, яким крім як на пункт утилізації і подітися нікуди, дуже багато. Це показує простий аналіз кількох сайтів у Рунеті, на яких сьогодні можна знайти майже 21 тисячу автомобілів ціною до 50 тисяч. Так, зрозуміло, що не всі з них можна здати, а лише ті, які виготовлені на території України, але все одно рахунок йде на багато тисяч. Але власники таких машин на пунктах утилізації з'являтись не поспішають. Більше того, схоже, господарі "антикваріату" налаштовані й надалі їздити на своїх старіючих машинах. Про це говорить усе більший середній вік вітчизняного автомобіля. За оцінкою інформаційно-аналітичного агентства "Автостат", на початок 2017 року він становив 12,9 року. 33,1 відсотка всіх машин, що стоять на обліку - авто віком понад 15 років. І вони їздять! Оформити діагностичну карту техогляду зараз можна разом із полісом ОСАЦВ. І нікуди їхати не треба – принесуть додому.
А шлях в брухт ще треба знайти: не в кожному регіоні є пункт, їх лише 78. Простіше скористатися програмою обміну на нову (trade-in).
Програму, по суті, треба розпочинати спочатку, упевнений автоексперт Ігор Моржаретто. Треба у законі зрозуміло прописати, що авто, коли йому виповниться стільки років, можна здати на утилізацію. Потрібно прописатипреференції тим, хто створює центри утилізації. За документами, продовжує експерт, Україна має утилізаційний збір, який стягується з кожного випущеного в країні або ввезеного автомобіля.
"Однак ці гроші йдуть до держбюджету, і там їх сліди губляться. Так, дилери, - продовжує Моржаретто, - отримують від держави компенсацію за утилізаційні сертифікати. Але, прийнявши старе авто, вони можуть з ним робити все, що завгодно. Захочуть - здадуть на брухт, захочуть - викинуть на вулицю. А за приватними компаніями, які займаються утилізацією, ніхто не стежить", - каже Моржаретто.
До утилізації сьогодні приймають машини, які мають термін експлуатації більше 6 років, українського виробництва. Власник повинен купити його не менше ніж 6 місяців тому.
Максимальна сума знижки при купівлі нового автомобіля після утилізації старого коштує від 50 до 350 тисяч рублів. 50 тисяч ви отримаєте, якщо здасте в брухт легкову машину, а 350 - якщо вантажний автомобіль. Також, і це нововведення 2017 року, можна утилізувати автобус або мікроавтобус. А далі з наявною знижкою купити на вибір будь-яку модель "ВАЗ", "ГАЗ", "УАЗ", а також низку моделей від Volkswagen, Opel, Skoda, Nissan, Ford, SsangYong та Renault.