Автомобілі Дайтони


«Дайтон прототип» - це конструкція, побудована на основі трубчастої рами з багатолітровим двигуном. Шасі для них виробляються під замовлення команд спеціалізованими фірмами, на кшталт Riley, Doran, Fabcar та Crawford. Двигуни виробляють компанії, добре відомі на ринку – американські на зразок Ford, Chevrolet, а також BMW, Mazda та ін. Назви цих машин є сукупністю назв шасі та двигуна, наприклад, Riley-Ford.
Головною перевагою "Дайтон прототипу" є його потужність. У середньому вона становить 600-650 к.с., що приблизно на 100 к.с. більше, ніж у прототипів LMP2. Зате вся перевага, яку отримує Дайтон прототип на прямих або овалі нівелюється втратою часу під час проходження поворотів, під які ці машини зовсім не пристосовані.
Учасники (моделі):
- Corvette DP (Chevrolet)
- Riley DP (BMW)
- Мазда (Мазда)
- Riley DP (Ford)
LMP2 хоч і менш потужні, зате завдяки налаштуванням підвіски та аеродинаміці легко пройдуть шикани та повороти, і встигають відіграти на них інші втрати за часом. Насправді LMP2, підготовлені для Дайтон, відрізняються від LMP2, що виступають у Лемані. У них інший аеродинамічний обважування та інший рестриктер, який злегка збільшує потужність двигуна, щоб вирівняти їх у можливостях з DP.

LMP2 беруть участь у “24 години Дайтони” з 2012 року, але поки що жодного разу не вигравали. Минулорічний претендент із цього класу чудово класифікувався, і він мав усі можливості перемогти, проте технічні складності призвели до того, що він був змушений зійти до фінішу.
До цього ж класу віднесли і зовсім дивовижну машинуDelta Wing, яка несхожа ні на що інше. Він важить приблизно в половину менше, але потужність у нього теж утиснена, щоб вирівняти з двома попередніми прототипами.

Максимально допустима потужність таких автомобілів – 500-550 л.
Учасники (моделі):
- Delta wing
- Ligier JSP1 (Honda)
- BR01 (двигун Nissan)
За кермом автомобілів класу «Прототипи» виступають тільки професійні пілоти.
2. КласПрототипЧеллендж-Prototype Challenge (PC). Зовні вони нагадують LMP2, але з відкритим кокпітом. По суті це абсолютно однакові автомобілі, побудовані на шасі Орека з моторами Chevrolet. Вони виступають лише у США та називаються "Формула Ле-Ман". Спочатку вони були збудовані в Європі для чемпіонату, запланованого для підготовки пілотів до ELMC. Але чемпіонат не вдався, і машини продали в Америку, де й виступають досі. Максимально допустима потужність таких автомобілів – 430 л.

У складі екіпажів у класіПрототип Челлендж виступають також джентльмен-драйвери, тобто. пілоти-аматори.
Учасники (моделі): Oreca FLM 09 (Chevrolet)

При цьому ГТЕ можуть бути менш потужними, ніж представники наступного класу GTD, але за рахунок аеродинаміки серйозно відіграються.
До цього ж класу віднесли новий Ford GT, який якраз дебютує в Дайтоні, а потім вирушить до Європи брати участь у світовому чемпіонаті з ендурансу (WEC). Цікаво, що двигун і трансмісія у нього взяті від Дайтона прототипу, підвіска налаштована майже так само ідеально, як у LMP2, а монокок виконаний з вуглепластика.
Керують автомобілями цього класу лише пілоти-професіонали. Максимально допустима потужність цихавтомобілів – 490 л.с.
Учасники (моделі):
- Corvette C7.R (Chevrolet)
- BMW E13 M6 GTLM (BMW)
- Ferrari 488 GTE (Ferrari) – 3
- Ford GT – 2
- Porsche 911 RSR (Porsche) – 2
- Audi R8 LMS GT3 – 3
- Lamborghini Huracan GT3 – 5
- Dodge Viper GT3 R – 2
- Aston Martin Vantage GT3
4. Четвертим і останнім класом гонки «24 години Дайтони» єкузовний класGTDaytona(GTD). По суті це серійні автомобілі GT3, які готуються до перегонів. Тому й особливого технічного регламенту їм немає.

В екіпажах цих автомобілів беруть участь як пілоти-професіонали, так і любителі. Максимально допустима потужність цих автомобілів – 450 л.
Учасники (моделі):
- BMW M6 GT3
- Ferrari 458
- Ferrari 458 GT3
- Porsche 991 GT3R
- Porsche GT3 R – 4
- Audi R8
Усього заявлено 54 автомобілі