Автомобілі та вантажівки з аукціонів Японії
РОЗПИЛИ(КАРПИЛИ) АВТО З ЯПОНІЇ
Що таке «розпил авто»?
Спочатку це звичайний автомобіль, що купується на автоаукціонах Японії. Потім він розпилюється для того, щоб під час ввезення в Україну платити мито як за запчастини, а не цілий автомобіль. Кузов машини пиляється по задню або по переду. Здійснюється розпил стійок даху посередині та підлоги в салоні. У мікроавтобусів розпил здійснюється «фігурно», від передніх правих дверей до задніх лівих (розсувний). Рамні джипи пиляються по переду, або по заду по середині 4х стійок даху (в районі багажника) Рама не пилиться! Кузов знімається та відокремлюється від рами. На рамі залишається двигун та ходова частина.
Що таке «карпил авто»?
При ввезенні автомобіля карпілом з Японії відпилюється телевізор (по-іншому називається передня панель або ноусткат), кузов не пиляється! При замовленні карпила авто з Японії в нашій компанії салон не розбиратиметься! Все в салоні приходить ціле. По кузову всі двері, капот на своїх місцях. Знімається двигун із трансмісією, ходова частина. Ці деталі акуратно упаковуються в плівку та приходять на палетах. Неможливе привезення карпілом на замовлення з Японії безкапотних мікроавтобусів (наприклад, старі Mitsubishi Delica, Nissan Vannete, деякі моделі Toyota Hiacе).
Навіщо клієнти купують розпили(карпили)?
У випадку, якщо людина розбила свій автомобіль і вона не підлягає відновленню. Часто вартість запчастин та ремонту свідомо вища за ціну розпила з Японії. Виходить, простіше замовити розпилювання та «перекинути» з нього на свій автомобіль потрібні запчастини. Решта деталі продаються або залишаються як запасні.
Чому не вигідно купувати авто «чесним конструктором», як раніше?
По-перше, зараз «чесний конструктор» оформити дуже складно і дорого. Раніше це було набагато простіше, тож був сенс такого привезення. По-друге, раніше конструктори 1-ої комплектації не обкладалися високим митом в 3000 євро за кузов, як зараз. При ввезенні розпилом або карпилом мито за кузов першої комплектації не сплачується.
Чому не вигідно купувати авто передньою половинкою?
Тому що витрати на доставку та розмитнення половинки з Японії не набагато менші, ніж на розпил. Зате під час замовлення розпилу у вас буде повністю ще й задня частина автомобіля. Є можливість замовлення розпилу "по тазіку" або "ванночці". Автомобіль пиляється в багажнику по тазіку, а також задні крила посередині. Вартість такого способу розпила на 250 $ дешевше за традиційний.
Які машини вигідно купувати з Японії розпилом(карпілом)?
В принципі, будь-які. У непридатність з різних причин приходять різні автомобілі. Але треба мати на увазі, що навіть найдешевша машина, куплена в Японії за 300-500 $ обійдеться у Владивостоці зі складанням як мінімум 130 000 рублів (при ввезенні розпилом). Вартість приблизна, залежить від курсу долара.
Розпил без складання набагато дешевше? Карпил на скільки дорожче розпилу?
Розпил без збирання дешевше на 20.000 рублів. Карпил дорожче розпилу приблизно на 25 000 рублів. Точна вартість залежить від курсу долара.
Чи можу я вибрати авто один в один(колір у колір, кузов у кузов) під мої документи?
Так звичайно. Усі параметри автомобіля прописуються у заявці до договору. З її ми здійснюємо підбір і купівлю.
На кого буде відправлено з Японії мій конструктор(розпил, карпіл) під птс?
Конструктор під птс приходить на юридичну особу. Ця ж компаніяє митним брокером, який здійснюватиме митне оформлення вашого авто. На номерні агрегати ви отримаєте ВМД та договір купівлі-продажу.
Мій конструктор(розпил, карпил під документи) прийшов до Владивостока. Що далі?
Після митного очищення конструктора у Владивостоці здійснюється його вивіз на майданчик нашої компанії для подальшого складання.
У вас якісне складання розпилів?
Так, складання якісне. Шви додатково проварюються та обробляються антикорозійною речовиною. Ставляться дублювання. Усі роботи здійснюються професійними українськими майстрами з досвідом подібних робіт не менше ніж 3 роки.
У вас якісне складання карпілів?
Так, складання якісне. Деталі салону та кузова демонтуються та акуратно упаковуються в Японії. Це дозволяє уникнути пошкодження запчастин у процесі транспортування. Складання роблять кваліфіковані фахівці, в результаті ваш автомобіль повертається в той стан, в якому він був куплений на аукціоні.
Ви можете відправити розпил(карпил) до регіону без складання?
Да можемо. Розпил у цьому випадку не збирається, передня та задня частина кріпляться на стяжки.
Для карпила відправка без складання можлива, але не має сенсу. Піддони із запасними частинами для карпіла важкі та займають багато місця. У результаті тариф транспортної компанії за їх відправлення буде схожий на вартість складання, а може і перевищити її.
Ви можете оформити розпил(карпил) під птс чи знайти на нього документи?
У мене є рама, можна я привезу її вам, а ви зберете з нею мій конструктор?
Так можна. Ви можете привезти нам раму або старий автомобіль цілком. Ми знімемо старі агрегати з вашої рами та встановимо на неї нові.
Як це відбувається? Чи потрібно оформлювати заміни в ДІБДР?
Береться ваша рама, потім з розпилу, який прийшов з Японії, «одягаються» на неї двигун, кузов, ходова частина і.т.д. Кузов у рамних автомобілів не номерний, а процедуру заміни двигуна на території України скасували. Тому оформлювати заміни агрегатів у разі необхідності немає.
Мені потрібен тільки двигун, трансмісія та ходова частина. Ви можете привезти це окремо?