Автозвук ВАЗ види аудіосистем для автомобілів, Ремонт автомобілів ВАЗ

При побудові звуку у машині завжди є кілька варіантів компонування пристроїв. У кожного варіанта є переваги та недоліки, а також відмінності в ціні, труднощі установки та остаточному звучанні системи. У цій статті мова піде про системи з головним пристроєм, підсилювачем, передніми динаміками та сабвуфером.

Бюджетна схема
автозвук

Підходить тільки у випадку обмеженого бюджету на будівництво системи, або у випадку, коли власник не хоче «заморочуватися» побудовою системи, а хоче максимально швидко отримати результат. Якість цього результату, за мірками автозвукового співтовариства, буде вкрай низькою, і відповідатиме принципу «аби було».

За такої схеми потрібно придбати головний пристрій (вона ж магнітола) із двома RCA-виходами, або «тюльпани» в народі, на задній панелі. Можна обійтися і одним, але якість звуку трохи постраждає. Втім, за такої схеми це вже не так помітно.

Ще знадобиться комплект динаміків для встановлення в передні двері, двоканальний підсилювач потужності та активний сабвуфер (з вбудованим підсилювачем). Активні сабвуфери підбираються в одному ціновому діапазоні з усіма іншими компонентами. Як правило, звук залишає бажати кращого, але є якісні моделі. Але, мабуть, не даремно професіонали на змаганнях здобувають перемоги зі звичайними сабвуферами.

Оптимальна схема
види

Цей варіант зустрічається у 80-90% власників аудіосистем. У цьому випадку до головного пристрою підключається один чотириканальний підсилювач потужності. Два канали живлять передні динаміки, а ще два поєднуються мостом і живлять підсилювач. Майже всі чотириканальники мають таку можливість, а хороші моделі оснащені додатковими регулюваннями.більш тонкого налаштування.

У цю схему можна включити конденсатор, ємністю в 0. 5—1 фарад, залежно від потужності. Конденсатор потрібен для згладжування стрибків під час роботи підсилювача. При програванні музики підсилювачу потрібна порція потужності для сабвуфера. І потрібна вона швидко і прямо зараз, а лужні акумулятори не можуть так швидко віддавати електрику. Для уникнення просадок і «моргають» під біт фар, бажано встановити конденсатор. Особливо, якщо потужність системи вища за середню.

Варіант дорожчий
автозвук

Безлімітний варіант
автозвук

За такої схеми вже є багатство вибору як кількості, і якості компонентів. На кожен динамік можна поставити підсилювач. Якщо спереду встановлена ​​двокомпонентна акустика, то до кожного високочастотного динаміка та мідбасу буде підключено свій підсилювач. Це дозволить тонко налаштувати кожну смугу частот та отримати на виході кришталево чистий звук.

А на сабвуфер піде один або два моноблоки, які можна підключити до 1 Ом, що дозволить отримати високий звуковий тиск. Але як низькі частоти буде явний програш, і це підійде лише для змагань зі звукового тиску, або для любителів клубної музики. Втім, деякі моноблоки оснащені кількома виходами, тому докуповувати другий необов'язково.

автозвук

А ще можна замість моноблока, поставити хороший двоканальний підсилювач, або два… Як стає зрозуміло, схем для компонування дуже багато, і всі вони різні. А щоб добитися ще чистішого звуку можна окремо купити звуковий процесор, але тоді всі роботи краще залишити професіоналам своєї справи.