Батискаф "Приз АС-28"сплив на поверхню, екіпаж врятований
У неділю о7:25 мскза московським часом затонулий батискаф сплив на поверхню біля борту судна "Алагез". Троси, в яких заплутався, перерізав британський безпілотний рятувальний апарат Scorpio, повідомив заступник начальника головного штабу ВМФ Україна Володимир Пепеляєв.
За його словами, усі 7 членів екіпажу батискафу живі. Моряки самостійно вийшли із апарату. Їхнє самопочуття нормальне. Підводників буде доставлено до шпиталю Петрапавловська-Камчатського.
Серйозної медичної допомоги членам екіпажу апарату АС-28 не потрібно, заявив Пепеляєв. "Поки медики всерйоз не обстежили членів екіпажу, але, судячи з зовнішніх спостережень, серйозної допомоги їм не потрібно", - сказав Пепеляєв. У8:30 мскдана команда на згортання всіх сил, що брали участь в операції з підйому батискафу.
До 13:00 мск малий ракетний корабель доставив моряків батискафа АС-28 до порту Петропавловська-Камчатського. "Тепер моряки пройдуть поглиблене медичне обстеження, оскільки після майже 76-годинного перебування під водою при температурі 5-10 градусів вони мають ознаки простудних захворювань", - пояснив співрозмовник агентства. "Ми до останнього вірили, що нас врятують", – заявив капітан батискафа.
Як підкреслив Ігор Дигало, "успіх операції став можливим завдяки об'єднаним зусиллям українських та зарубіжних рятувальників". "Роботі британського апарату Scorpion передувала напружена діяльність українських рятувальників", - сказав він. "Міністр оборони України Сергій Іванов перебував у морі в районі проведення операції у бухті Березова", - повідомив РІА "Новости" адмірал Пепеляєв.
"Екіпаж апарату сам керував спливанням. Вони самі продувалися, самі зрівнювали тиск", - підкреслив він. До цього вони протрималися під водою понад 76 годин, вонисамі регулювали склад повітря для того, щоб протриматися якнайдовше", сказав командувач Тихоокеанським флотом адмірал Віктор Федоров.
У батискафі АС-28 було 7 моряків. Це командир екіпажу капітан-лейтенант В'ячеслав Мілашевський, навігатор Анатолій Попов, члени екіпажу: Сергій Білозеров, Олександр Уїбін, Олександр Іванов, Валерій Лепетюха та Геннадій Полонін.
Володимир Пепеляєв подякував закордонним колегам за участь у рятувальній операції в Беринговому морі. "Хотілося б подякувати закордонним колегам за допомогу, надану в ході операції. Нам разом вдалося завершити роботу в необхідні терміни", - заявив Пепеляєв журналістам.
Відповідаючи на питання про труднощі, з якими зіткнувся британський апарат при звільненні батискафа від тросів, що утримували його, Пепеляєв повідомив: "Справа в тому, що коли батискаф був звільнений від мереж і перерізаний трос, виявилося, що в носовій частині батискафа була частина мережі. того, як її від неї було звільнено, апарат виявив ще один трос. Ось через це затягнулася вся робота, яка була закінчена до 07:15 мск".
Підводний апарат АС-28 продовжить службу у складі українського флоту. "АС-28 піднімуть на борт рятувального судна "Козьмін", подивляться та перевірять на працездатність", - сказав Пепеляєв.
Спуск на глибину англійського рятувального апарату Scorpio стався у2:25 мскза московським часом. Апарат поринув у море.
"У2:40 мскмск із звукопідводного зв'язку екіпажу передано команду бути готовим до аварійного спливання, - повідомив РІА "Новости" помічник головкому ВМФ Україна Ігор Дигало. - Екіпаж підтвердив готовність до аварійного спливання".
У2:43 мскза московським часом телекамери Scorpio зафіксували український батискаф, повідомляє РІА."Новини".
У3:05 мскScorpio почав різати металеві троси, що утримували батискаф АС-28 на глибині.
Начальник прес-служби Тихоокеанського флоту, капітан 1 рангу Олександр Косолапов повідомив "Інтерфаксу", що на03:25 мскна корпусі батискафу АС-28 залишалося розрізати два шланги та сталевий трос, що утримують його на глибині.
Однак британському апарату знадобився невеликий ремонт, для чого його підняли на поверхню. Несправність була усунена, і Scorpio продовжив роботу.
До5:35 мскостанній трос було перерізано, батискаф АС-28 почали звільняти від залишків рибальської мережі. На батискафі залишалися розплавлені від високої температури шматки мереж, які могли стати на заваді аварійному спливанню. Як тільки батискаф було звільнено, він піднявся на поверхню.
Батискаф сплив на поверхню біля берегів Камчатки у7:25 мск.
Минулої суботи батискаф вдалося підняти на 30 метрів, повідомило РИА "Новости" джерело в Об'єднаному угрупуванні військ та сил на Північному Сході РФ. "Батискаф вдалося підняти на 30 метрів. Спроба була успішною, але щоб зберегти поздовжню стійкість апарату, було прийнято рішення повернути його на колишню позицію", - заявило джерело.
Президент доручив розслідувати обставини того, що сталося
Володимир Путін доручив голові Міноборони України Сергію Іванову провести повне розслідування всіх обставин інциденту, який стався із батискафом АС-28 біля берегів Камчатки. Про це повідомив у неділю речник президента України Олексій Громов.
"Міністр оборони негайно доповів президентові України про успішне закінчення операції з порятунку моряків, і Путін доручив провести повне розслідування всіх обставин інциденту, який стався з батискафом", -- сказав Громов.
Володимир Путін висловив подяку всім учасникам операції із порятунку екіпажу батискафу АС-28.
МЗС висловила офіційну подяку Великобританії, США та Японії
Спільними скоординованими діями українських, британських та американських військових успішно здійснено унікальну операцію з порятунку екіпажу батискафу АС-28 біля берегів Камчатки. Про це ІТАР-ТАРС повідомили у МЗС України.
українська сторона "висловлює глибоку вдячність Великій Британії, США та Японії, які негайно відгукнулися на заклик України надати допомогу в порятунку наших моряків", - заявили в МЗС РФ.
Допомога США та Великобританії безоплатна
Допомога США та Великобританії у рятувальній операції біля берегів Камчатки буде безоплатною, повідомили РІА "Новини" у головному штабі ВМФ РФ.
"Допомога американської та британської сторін щодо порятунку екіпажу батискафу, що знаходиться на глибині в бухті Березова, не буде оплачена українською стороною. Ця допомога здійснюється безоплатно на підставі відповідних домовленостей МЗС трьох країн", - пояснив представник головного штабу.
Водночас, за його словами, нинішня ситуація відрізняється від тієї, що склалася під час підйому АПЛ "Курськ". "Тоді все було інакше: в операції з підйому "Курська" брали участь цивільні комерційні організації та судна, і це оплачувалося українською стороною", - сказав співрозмовник агентства.
Зокрема, на прохання української сторони США направили до Петропавловська-Камчатського три літаки з двома глибоководними апаратами, а також фахівцями та обладнанням для проведення рятувальної операції. Великобританія надала апарат Scorpio, який належить Міністерству оборони країни.