Бензовози - типи та конструкція
Для перевезення та зберігання займистих середовищ, таких як бензин, дизпаливо, нафта та інше застосовують спеціальні вантажівки з цистернами – бензовози. Транспортування небезпечних рідин здійснюється по дорогах загального користування, тому головними вимогами до спецтехніки такого роду є вибухо- та пожежобезпека.
Цистерни бензовозів забезпечені маркерами, що дають інформацію про обсяг палива, а також повітряними клапанами, призначеними для стабілізації (зрівняння) тиску всередині цистерни з атмосферним тиском.
Бензовози можуть випускатися у різних виконаннях: автоцистерна, автопаливозаправник, напівпричепи – цистерни та причепи – цистерни. Автоцистерна - це шасі з двигуном, на ньому розташована цистерна з об'ємом від 4 до 25 кубічних метрів. Основне завдання автоцистерни – перевезення нафтопродуктів від нафтобаз до автозаправних станцій та інших об'єктів. Найчастіше автоцистерна застосовується для перевезення нафтопродуктів у містах, де є обмеження щодо габариту чи місцевості, де є обмеження щодо прохідності та переміщення важкої техніки утруднено. Автопаливозаправник також є автомобільним шасі з двигуном, на якому безпосередньо розташована цистерна з об'ємом 4-20м3. Оскільки його завданням є заправка транспорту, автопаливозаправник на відміну автоцистерни забезпечений насосом, лічильником і паливозаправним пістолетом.
Наступний вид виконання бензовозу – напівпричіп-цистерна. Вона є цистерною з візком (одно, двох, трьох або чотириосною) і пристосуванням для кріплення на сідельний тягач. Конструкція їх буває рамна та несуча. Обсяг нафтопродуктів, які можна перевозити в напівпричепах-цистернах становить від 23 до 45 м3. Також використовуєтьсядля перевезення нафтопродуктів від нафтобаз до автозаправних станцій та інших об'єктів. Останнім часом напівпричепи-цистерни також можуть постачатися насосом, лічильником і паливозаправним пістолетом.
І останній вид бензовозу – причіп-цистерна. Він є цистерною на двох або трьох осях, з пристосуванням для приєднання до автоцистерни або напівпричепа-цистерни Об'єм – 15-19 м3.
Як уже згадувалося напівпричепи – цистерни та причепи – цистерни можуть мати рамну та несучу конструкцію. У першому випадку цистерна лягатиме на раму, що проходить від початку і до кінця цистерни, що є основою всієї конструкції, а до неї кріпляться осі колісних пар. Це найнадійніша конструкція, але важка. Несуча конструкція є цистерною, до якої кріпиться підрамник, а до нього вже кріпляться самі осі. У цьому випадку елементом, що забезпечує жорсткість, є сама цистерна. Позитивними моментами такої конструкції є низька споряджена маса, нижча витрата палива та низький центр тяжіння.
Залежно від дальності, призначення нафтопродуктів, умов місцевості для транспортування та інших факторів вибирається найкращий вид бензовозів.