Бетонні стяжки (дороги) на вулиці
Бетонні дороги мають експлуатаційні переваги, які полягають у передачі навантаження з жорсткої бетонної плити на більшу частину основи. Особливо це проявляється у весняний період. Прогин асфальту часто відбувається незворотно, що видно за появою колії та хвиль. Бетонне покриття подібний прогин зменшує, при цьому досягається економія палива до 20%.
Для різних конструкцій доріг основна класифікація проводиться за матеріалами верхнього покриття, яким може бути асфальт або бетон. Асфальт необхідно ремонтувати вже за 3-4 роки. Деякі дороги великої протяжності починають відновлювати, коли ще не закінчено будівництво. Бетонна дорога обходиться на 80% дорожче, але вона не потребує ремонту перших 10 років експлуатації. Її довговічність скорочує експлуатаційні витрати. Якщо укладання бетонної дороги виконане якісно, воно служить кілька десятиліть без капітального ремонту.
Компанія "ІНТЕР-БУД" має великий спектр обладнання (фірми Somero) для виробництва бетонних доріг і бетонних основ. На особливу увагу заслуговує обладнання лазерного наведення. У світі при будівництві доріг це стало однією з головних умов, що забезпечує якісну основу та подальше проведення робіт зі спорудження дорожнього полотна. При укладанні і вирівнюванні дорожнього полотна воно здатне значно скоротити технологічні витрати, пов'язані з геодезією. Тим більше воно необхідне при веденні робіт з бетоном. Якщо раніше вони використовувалися тільки на бетонних підлогах, то тепер їх можна бачити при будівництві бетонних доріг. Фірма Somero (США) намагається максимально розширити спектр обладнаннявід банальних, керованих вручну машин до великих самохідних установок.
Будувати бетонні дороги не просто потрібно, а потрібно.