Безпека на снігоході - Кузбаська снігохідна асоціація
Снігохід - це потужна техніка, здатна за лічені секунди розганятися снігом до величезної швидкості. У невмілих чи необережних руках вона може бути дуже небезпечною. Не дотримуючись заходів безпеки, можна покалічити себе та інших і навіть загинути. Щоб сноумобілінг приносив вам лише приємні емоції, дотримуйтесь кількох простих правил.
Вивчіть інструкцію
Досвідчені водії снігоходів підтверджують: перед тим, як обкатувати нову “іграшку”, уважно прочитайте посібник з експлуатації, інструкцію водія, посібник з безпеки – словом, всі документи, що додаються до машини. На цьому наполягають усі провідні світові виробники. Читайте вдумливо та уважно. Обов'язково ознайомтеся із запобіжними табличками на самому корпусі снігоходу.
Необхідне екіпірування
Завжди катайтеся у шоломі. Це дуже корисна річ. Вона не тільки береже вашу голову від травм, але також є чудовим захистом від вітру та навіть гілок, які ви зустрінете, пробиваючись через густий ліс. Одягайте теплий одяг, що не продувається і непромокає, щоб враження від поїздки не зіпсувалося від наскрізь сирих штанів і черевиків.
Снігохід та алкоголь
Вважається, що спиртні напої є добрим засобом для обігріву організму. Недарма спиртне так і прозвали "гарячим". Але це стосується лише перших хвилин його вживання. А ось інші його дії можуть застати вас саме на самому шляху. Знижуючи м'язовий тонус, алкоголь в той же час порушує координацію рухів, уповільнює реакцію і при цьому надає зайву самовпевненість. Є небезпека зробити неправильний вибір у критичний момент, піддатися почуттю втоми чи сонливості під час руху. Прийом навіть малих дозалкоголю нерідко веде до тяжких наслідків. Сідайте за кермо лише у тверезому стані! Снігохід та алкоголь - несумісні речі! Те саме стосується і похмільного синдрому. Алкоголь робить шоковий вплив на нервову систему - організму потрібен час, щоб оговтатися від інтоксикації. Тому сідати за кермо не тільки автомобіля, а й снігоходу потрібно лише після всіх післяалкогольних симптомів.
Це не автомобіль
Снігохід – виняткова машина. Навіть якщо у вас вже є великий стаж водія за кермом автомобіля або мотоцикла, почніть навчання управлінню снігоходом з нуля. Пройдіть усі етапи – від простого до складного. Починайте з малих швидкостей. Забудьте про стереотипи, звичні вам як водію автомобіля. Водіння снігоходу має власну специфіку. Головна особливість їзди на снігоході полягає в тому, що під оманливо гладкою сніговою поверхнею можуть ховатися непомітні перешкоди: каміння, груди снігу, що змерзли, струмки. Снігохід лижами і гусеницею «продавлює» верхній шар снігу і «знаходить» це підводне каміння. До цього завжди треба бути готовим.
Заправка та техобслуговування
Не забувайте вчасно підливати бензин і регулярно міняйте олію. Фахівці рекомендують по можливості самостійно не розбирати вузли та механізми снігоходу. Часта «складання-розбирання» порушує точність взаємного розташування деталей і цим прискорює їх знос. Також не рекомендується самостійно «допилювати», переробляти та міняти фірмові деталі. Якщо в техінструкціях не зазначено інше, всі роботи з технічного обслуговування двигуна повинні проводитися тільки на вимкненому холодному двигуні. Не залишайте ключ у замку запалювання, якщо не хочете, щоб снігохід викрали. Не запускайте двигун «вхолосту», без навантаження і не тримайтеснігохід із відкритим отвором заливної горловини паливного бака. У жодному разі не куріть і не запалюйте інший відкритий вогонь там, де зберігається ваш снігохід, або тоді, коли ви заправляєте бак, перевіряєте рівень палива. Не тримайте снігохід із заправленим баком у приміщенні, де є джерела тепла та (або) полум'я (обігрівачі, електросушарки, тощо). Не заправляйте снігохід бензином при увімкненому двигуні. Не прогрійте в холодну погоду холодний двигун за допомогою відкритого вогню, щоб швидше запустити снігохід. Не вмикайте двигун снігоходу, якщо демонтовано захисний кожух ременя варіатора. Не запускайте двигун у закритих приміщеннях: як і у автомобіля, вихлопні гази снігоходу небезпечні для здоров'я та життя.
Вивчіть місцевість
Безпечний старт
Двигуни на сучасних снігоходах стоять потужні, так що стартуйте якнайплавніше, інакше ризикуєте плюхнутися спиною крапкою на сніг. На цей випадок не забувайте надягати на руку петлю шнура безпеки: у разі падіння ривок шнура висмикне спеціальну чеку або ковпачок, двигун заглухне, і снігохід далеко без вас не вскаче. Перед стартом огляньтеся, чи не стоять поряд люди, а так само чи немає під гусеницею сторонніх предметів (гайка, камінь тощо).
Слідкуйте за швидкістю
Снігоходи від провідних виробників мають гігантський запас швидкості - до 180-190 км/год у спортивних моделей. Власнику такої техніки, безперечно, хочеться побачити максимум можливостей машини. Але в багатьох випадках із цією спокусою треба справлятися. Снігова траса підступніша за інші покриття. Навіть удень, при ідеальній видимості, коли так і хочеться додати газу до упору, не забувайте: все, що знаходитьсяпід снігом приховано від очей водія. Наприклад, ви можете знайти лижами свого снігоходу кинуту в поле борону або тракторну шину. До того ж при яскравому світлі в білих полях погано видно природні пастки: каміння, ями, канави. Словом, хоч би якою рівною здавалася місцевість, якщо ви поки що не вивчили її як свої п'ять пальців – пересувайтеся максимально обережно. При виборі швидкості дотримуйтесь простого правила: ваша швидкість повинна співвідноситися з межами видимості так, щоб, помітивши попереду перешкоду, ви встигли загальмувати. Особливої уваги вимагають похмурі, похмурі дні, їзда в хуртовину та снігопад, а особливо – їзда вночі. Ваш можливий гальмівний шлях завжди повинен бути коротшим за той відрізок, який освітлений фарами і добре проглядається.
Безпечні маневри
Інші водії снігоходів та автомобілів повинні бачити, що ви збираєтеся зробити за наступну секунду. Запам'ятайте основні сигнали рукою: Лівий поворот - витягнута убік пряма ліва рука Правий поворот - витягнута убік ліва рука, зігнута в лікті під кутом 90 градусів Зупинка - піднята вгору пряма ліва рука Зниження швидкості/гальмування - витягнута убік і вниз ліва рука, спрямовану під кутом до землі.
Обережніше із проводами
Залізне правило від досвідчених водіїв: якщо ви під'їжджаєте до лінії електропередач, негайно скиньте швидкість та уважно придивіться. Вам можуть зустрітися дроти, що низько висять. Наслідки зустрічі з проводом на повному ходу, як ви розумієте, можуть бути найсумнішими. Тож краще взагалі уникати проїзду під ЛЕП, особливо за поганої видимості.
Їзда по узбіччям
Якщо ви їдете по узбіччі шосе, будьте дуже уважні. Не влаштовуйте гонок: ви можете налетіти на скупчення снігу,залишене під час розчищення дороги, і вилетіти на асфальт або перевернутися. До того ж на поворотах товщина снігового покриву мінімальна, часто зустрічаються "лисі" плями асфальту, на якому снігохід важко піддається управлінню.
Рух по горбистій місцевості
При заїзді в гору "грайте" своєю вагою так, щоб снігохід не зміг перекинутися назад, і гусениця не сильно копала. Тобто, залежно від ситуації, переносіть вагу ближче до носа снігоходу, або зміщуйте назад. Якщо снігоходу не вистачає сил піднятися на гору, треба "закопати" гусеницю, щоб снігохід не відкотився назад. Якщо ж у вас достатньо майстерності та досвіду, з'їжджайте заднім ходом або, не знижуючи швидкості, розгорніться на пагорбі. При їзді вздовж схилу зміщуйте корпус ближче до вершини пагорба. Якщо снігохід починає сповзати вниз або перевертатися, направте його вниз схилом, якщо це з будь-яких причин неможливо, "катапультуйтеся". Але обов'язково в бік вершини пагорба, щоб снігохід, що котиться кулею вниз, не прокотився по вам.
Бережіться лавин
Перебуваючи в горах, пам'ятайте про небезпеку сходження лавини. Їздити в таких районах слід тільки пройшовши попередній курс навчання водінню снігоходу в горах.
Перетин доріг
Пересікати шосе, автобан та залізницю треба строго під прямим кутом. Особливо це актуально для перетину рейок. В іншому випадку ви ризикуєте розвернутися і "сковзнути" на рейки. Тоді витягати снігохід із залізничного полотна доведеться руками. При переїзді асфальту та залізничного полотна переносіть вагу на задню частину снігоходу, щоб максимально розвантажити лижі. Робіть це тільки у разі нагальної потреби і дуже обережно – не створюйте перешкод транспорту, для яких ці дороги спочаткупризначені.
Їзда по льоду
Правила безпеки наказують не перетинати на снігоході замерзлі водоймища - є небезпека провалитися разом з машиною під лід. Навіть якщо крижаний покрив міцний, враховуйте, що у гусениці та лиж зчеплення з крижаною поверхнею стає набагато менше, ніж зі снігом. А значить, снігохід гірше слухатиметься водія в поворотах, при прискоренні та гальмуванні. Якщо ви все-таки зважилися перетнути озеро або річку по льоду, спочатку перевірте лід і переконайтеся, що він міцний. Сумно, але факт: більшість аварій зі смертельними наслідками – випадки, коли водій провалюється під лід та тоне.
Їзда ночами
Головне - не женіть, навіть якщо місця вам знайомі. Видимість вночі у рази гірша, ніж удень. Та й увага після бурхливо проведеного дня притуплена.
І останнє.
Катайтеся, наскільки можна, з друзями. Друзі завжди виручать у скрутну хвилину. Якщо немає друзів на снігоходах, то візьміть хоча б пасажира.