Безрамкові двері (хвіртки)
У планах зробити такий варіант дверей. Якщо хтось уже робив то може підкаже як краще зробити так щоб ущільнювач і скло щільно прилягали один до одного, але без будь-яких доводчиків?
FakeHeader
Comments 21
ти вирішив цю проблему чи забив?
Не в кожному місті є мустанг 60-х.)
Так то так. ну не знаю, є ретро виставки, є авто-музеї)
На Шелбі мустангу так, тільки кватирка залишається, я тож думав Думаю якщо з рамкою буде опускатися то так простіше мудрувати, да стекла старі залишитися, тільки кватирку з чого взяти з шохи штолі) або москвича
а якщо ще як варіант щоб не змінювати стекла_зробити щоб стекла опускалися з рамками?!
З рамками? І як це навіть уявити? куди рамка опускатиметься? у самі двері? які ж щілини мають бути для цього 2-3 см?
так, десь я бачив на якомусь старому американці, зараз навіть не пригадаю.
дуже багато хто намагався і я теж, але тут все дуже складно. рідне скло не піде, згоден з Scorpion999, тим більше безрамкових машин у мене дві. варіант один, нове скло (але тоді воно до кінця не опуститься), переробка внутрянки дверей, переробка отвору дверей.
Та й моя тобі порада, зроби кузов, інакше все потім на смарку, він по-любому знизу гнилий, причому цього може бути й не видно, там гарний шар заводського шовного герметика, навіть під ним згниває у певних місцях
Нове скло буде… А кузов повністю перетравлюється. та під герметиком була іржа. ніякого заводського герметика не лишилося взагалі, ніде взагалі! Взагалі! пізніше скину фотографії.
А ще врахуй, що шибки потрібні інші — ширші, так би мовити. тому що інакше вони недістануть до кузова. Штатно вони перебувають у рамці, а рамка вже лягає на кузов.
двері стануть вищими точніше ширше, не товщі, а ширше. тому і шибки дістануть, а взагалі інші шибки відливатиму
А ще врахуй, що шибки потрібні інші — ширші, так би мовити. бо інакше вони не дістануть кузова. Штатно вони перебувають у рамці, а рамка вже лягає на кузов.
рамка не факт, у мене голе скло, і у мене при повністю піднятому склі, 1/3 знаходиться нижче за кромку дверей, за рахунок цього все тримається (але відігнути можна=)))))
Все правильно, так) робили ми вже щось подібне, тільки на вісімці. в принципі вийшло все, але під час дощу заливає, потрібно правильно зробити ще й водосток у кругову як на мустангу фастбеку. вся технологія і конструкція буде взята саме зі старих мустангівських дверей (Гузинки, напрямні, ущільнювачі, жорсткість і т.п.)
у мене на пробі не заливає навіть із керхера! не у водостоку справа, а в самих ущільнювачах, які зроблені таким чином, що при тиску на них вони ще більше ущільнюють.
а якщо як варіант пошукати пару дверей з безрамкової машини в зборі (подивитися щось по довжині), і спробувати їх поставити, підігнати, а зовнішність зрізати і залишити з капрієвським профілем ...
Один фіг потрібно буде підганяти скло формою даху і стійки. більше підряд.