Біле пекло

Найкращі зверху
Перші зверху
Актуальні зверху

Ось читав і думав, що життя насправді страшніше за всі фільми жахів разом узятих.

Дуже важка історія. Захоплююсь мужністю жінки, її бажанням жити. Є власних дітей – це. Щось, що межує з божевіллям. Але таки до останнього боролася, чіплялася за кожну можливість, переступаючи через мораль і свої материнські почуття. Приклад того, наскільки сильно людина може цінувати своє життя, при цьому - я не зміг би назвати його якимось егоїстом і твариною. Зовсім ні.

При цьому, які все ж таки дорогі ці мужики, що летіли з нею. Кинули жінку з дітьми, а потім ще й свого товариша! Просто навіть не подумали про те, що треба відправити допомогу за "залишеними". Мудки.

Для тварин не рідкість поїдання свого потомства. Інстинкт виживання здатний перетворювати нас на звірів.

На одному подиху прочитав, дуже дуже.

Ну що, як живеш?

вона ж його не вбила

Я щось не подужав. Хрестоматійний варіант

Це сталося 1942 року в Таджикистані. У горах Паміру зазнав катастрофи літак, але пасажири залишилися живими. Серед них мати із двома дітьми. Три місяці снігового полону стали для неї справжнісіньким пеклом.

Вже немає живих очевидців та учасників тієї трагедії, але в Ульяновську живуть люди, які працювали свого часу в гірській республіці, вони чудово знають цю історію і навіть особисто знали людей, які брали участь у рятувальній операції. За їхніми спогадами, кореспондент «НГ» спробував відновити події тих далеких днів.

Неприємності почалися одразу після зльоту. Ніяк не прибиралося ліве шасі, і пілот ужехотів повернутися назад. Літак почав знижуватися, але тут шасі забралося, і льотчик продовжив політ.

За годину-півтори літак увійшов до ущелини. Памірські гори настільки високі, що машина летіла поміж піками. Раптом різко зіпсувалась погода (у горах це звичайне явище). Налетіли чорні хмари. Летіти в ущелину стало небезпечно, і пілот спробував піднятися вище. Але тут літак відкинуло убік. Машина торкнулася краю скелі. Пілот втратив керування. У цей момент знову стався різкий кидок. Заглох мотор, і літак врізався в снігову кучугуру майже на вершині гори.

Незважаючи на те, що машина практично розбилася, ніхто з пасажирів не постраждав. Цілком залишилася і кабіна пілота. Льотчик наказав усім вийти.

Навколо величезні снігові вершини і жодної душі. Як потім з'ясувалося, літак упав на край льодовика на висоті приблизно 4,5 км. Довго тут було небезпечно — розряджене повітря, прискорене серцебиття, задишка, до того ж різкі перепади температур, уночі морози до 20 градусів. Треба було терміново шукати дорогу до найближчого кишлаку. Чоловіки вирушили на розвідку, але за годину повернулися. Навколо глибокий сніг не пройти. Вирішили не витрачати сили даремно і чекати на допомогу. Адже за годину-дві в аеропорту призначення мали забити на сполох.

Пілот запропонував спокійно обговорити. Прикинули, що є з їжі. Знайшли півкіло олії, кілограм ковбаси, майже стільки ж сиру, банку крабів та три пляшки горілки. Не густо, але хоч якась їжа. Можна протриматися кілька днів, доки прийде допомога. Прикордонник запропонував харчуватися раз на день і особисто поділив продукти.

Дуже хотілося пити

Але допомога не прийшла ні наступного дня, ні за три доби. Чоловіки знову вирішили пошукати прохід. Пішли рано вранці, пройшли глибоким снігомКілька кілометрів, але повернулися назад. Усі втомлені та злі.

Настала п'ята ніч. Температура опустилася до мінус 30. Сидіти в холодному фюзеляжі було нестерпно, і тоді всі залізли до тісної кабіни, призначеної для двох пілотів, і просиділи там до ранку майже одне в одного навколішки. Але це було єдине тепле місце.

Увесь час хотілося пити. Спочатку їли сніг, але їм не можна було вгамувати спрагу. Вирішили розтопити сніг. Абияк набрали кілька склянок води. Одразу ж їх випили. Це хоч трохи вгамувало спрагу.

Наступної ночі їм здалося, що поряд стріляють. Чоловіки вийшли з кабіни, але в окрузі стояла мертва тиша.

Вранці Ганна вирішила вести щоденник, записуючи всі події до бортового пілотського журналу. Він потім і став головним свідком усіх тих трагічних подій.

Цього дня трапилася ще одна неприємність – закінчилася їжа. Увечері чоловіки вирішили більше не чекати на рятувальників, а вранці йти шукати дорогу. Ганні та її синові запропонували залишитися. Вони пообіцяли, що, як тільки дійдуть до найближчого населеного пункту, обов'язково повідомлять про неї і прийде допомога. Провівши їх, Ганна з Сашком утеплили кабіну, натопили води на кілька днів і стали чекати.

Настали страшні і тяжкі дні та ночі. По черзі вони визирали з кабіни, сподіваючись, що ось-ось за ними прийдуть. Єдиною віддушиною у цьому замкнутому світі стали листи, які Ганна писала своєму чоловікові (потім вони також будуть долучені до справи).

Через три дні у них закінчилися вода та сірники. Як на зло зіпсувалася погода. Декілька днів був сильний снігопад. Літак повністю засипало снігом. Як тільки стихія вгамувалася, вони почали відкопувати кабіну.

З кожним днем все більше хотілося їсти. Вже не було сил терпіти. Тоді Ганназапропонувала з'їсти мертвого Валерію. Сашко відмовився. Але мати відрізала по шматочку. М'ясо не лізло у горло, але голод переміг. Так поступово щодня вони відрізали по шматочку м'яса і їли. За півмісяця вони з'їли всю дитину (про це записано у щоденнику).

Протрималася ще три дні. А потім відрізала половину його руки. Порізала на маленькі шматочки та поклала їх на сонце. Коли м'ясо підсохло, вона його з'їла.

Після смерті Сашка ночами до літака почали навідуватися снігові барси. Мабуть, відчули запах м'яса. Анна не спала всі ці ночі. Але прогнати снігових котів вона боялася. Під ранок звірі самі йшли. Тоді вона вибиралася з літака, лягала на пригріту сонечком площину крила і спала.

Пройшов ще один страшний місяць снігового пекла. Від Сашка практично нічого не залишилося. А рятувальників не було. У щоденнику вона того дня написала, що сьогодні вже 70 діб, як я чекаю, але ніхто за мною не йде. Хоча б знати, що діється на фронті. Анна почала розуміти, що, швидше за все, про неї забули, і почала писати прощальні листи.

Наступні дні голод став просто нестерпним. Вона вирішила, що якщо до 15 травня не прийде експедиція, то вона відріже два свої пальці та з'їсть.

Пілот, прикордонник і один енкаведешник все ж таки дісталися кишлаку (інший енкаведешник зірвався в прірву). Знесилені вони впали біля гірського струмка. Там їх підібрали місцеві жителі та переправили до Хорогу. Прикордоннику та капітану НКВС ампутували обморожені ноги. Пілотові пощастило. Він був у унтах.

Але ніхто з них навіть не згадав про жінку з дитиною. Адже їх могли врятувати місцеві таджики. Лише в Хорозі пілот випадково обмовився про Анну. Багато хто тоді вважав, що вона вже померла. І все ж таки була організована рятувальна експедиція. Ітидовелося пішки, бо на той час не було гелікоптерів.

На пошуки Ганни вирушив і її чоловік Іван, який кілька днів тому одружився з іншою. Він був упевнений, що його дружина та діти загинули від голоду та холоду.

Кілька діб знадобилося рятувальникам, щоб дістатися місця катастрофи. Поки йшли в одній з ущелин, виявили тіло загиблого енкеаведешника. Навколо нього лежало багато розкиданих гільз. Мабуть, він кликав на допомогу, стріляв нагору, але ніхто його не врятував.

Лише на четверту добу шляху експедиція вийшла до передбачуваного місця падіння. За координатами та описом місцевості все збігалося, але літака ніде не було. Вирішили вже повертатись. Але тут один із членів експедиції вирішив перебратися через хребет. Тільки заліз нагору, як застиг на місці. За кілька метрів від нього лежав чорний фюзеляж літака, а на ньому сиділа жінка.

Рятувальники підійшли до неї. Ганна повернула голову і, побачивши чоловіка, запитала: «Ваня, ти, напевно, вже одружився?». Всі остовпіли ...

- А де Сашко? — спитав Іван. Ганна вказала рукою на череп, що лежав поруч.

Ганну врятували. Її доставили до Сталінабаду, де вона тривалий час лікувалася у психіатричній лікарні. Доля її чоловіка та старшого сина невідома. Після лікарні Ганна вийшла заміж і у неї народилися діти. Потім з'явилися онуки. Вона померла на початку 90-х у Душанбе. Все життя, що залишилося, вона нікому не розповідала про ті страшні місяці, проведені в горах. Лише в архіві МВС Таджикистану зберігаються щоденники та листи Ганни Гурєєвої.

Щодо пілота, прикордонника та енкаведешника, то проти них тоді порушили кримінальну справу за фактом залишення жінки з дітьми у безвихідній ситуації. Їх засудили до різних термінів. Пілота потім відправили на фронт до штрафного батальйону.

У роки перебудовипрацівники душанбінського авіазагону зняли з гори «Р-5», що розбився. Хотіли його відновити та виставити раритетну машину на показ у музеї. Але наприкінці 80-х у республіці розпочалася громадянська війна. Усі українськомовні авіафахівці спішно почали залишати республіку. Їм було не до літака.

За останніми даними, «Р-5», що розбився, так і припадає пилом в одному з ангарів душанбінського аеропорту тепер уже незалежної держави.