Біографія Валерія Чкалова - РІА Новини

чкалова

Після закінчення сільської школи навчався у ремісничому училищі у місті Череповці. У 1918-1919 роках працював молотобойцем, кочегаром.

Восени 1919 року добровільно вступив до Червоної армії, був слюсарем з ремонту та збирання літаків Канавінського авіаційного парку в Нижньому Новгороді.

У 1921 році Чкалов отримав путівку до Єгор'євської військово-теоретичної школи військово-повітряних сил (ВПС). У 1922 році, після її закінчення, був переведений до Борисоглібської авіаційної школи. Тут Чкалов здійснив перший самостійний політ, а потім швидко удосконалювався у техніці водіння літака.

Як один із кращих курсантів Чкалов був направлений до Московської школи вищого пілотажу, а потім до Серпухівської школи повітряного бою.

У 1927 році Чкалов був делегований до Москви як найкращий льотчик Ленінградської авіаескадрильї для участі в параді на честь 10-ї річниці Жовтневої революції. За блискучу льотну майстерність отримав подяку у наказі наркома оборони Климента Ворошилова.

На початку 1929 року Чкалов повернувся до Ленінграда і працював льотчиком-інструктором Ленінградського авіаційного клубу Товариства друзів Повітряного флоту (пізніше - ОСОАВІАХІМ), очоливши школу планеристів.

1932 року НДІ ВПС було переведено на аеродром у районі міста Щелково Московської області. Перебазування перетворилося на перший повітряний парад із прольотом над Червоною площею. Очолив колону з 46 крилатих машин (по три ряди) літак ТБ-3 з бортовим номером 311, керований екіпажем Валерія Чкалова.

За час роботи Чкалов розробив та впровадив нові фігури вищого пілотажу: висхідний штопор та уповільнену "бочку".