Бізнес план фарбування рідкою гумою авто

Практично кожен автовласник ставиться до свого чотириколісного друга з не меншим трепетом, ніж дбайлива мати – до своєї дитини. Автолюбителі готові вкладати гроші не лише в технічне оснащення та ремонт «улюбленця», а й у його зовнішній вигляд – рідкісний водій не захоче, щоб його машина виділялася із загального потоку незвичайними деталями оформлення чи всім своїм «обликом» загалом. Крім того, схожість автовласників із турботливими матерями полягає ще й у тому, що й ті, й інші прагнуть захистити свого «улюбленця» від хвороб, пошкоджень та травм – і, знову ж таки, не скупляться на захисні засоби.

Часто автолюбителі прагнуть одразу вирішити два завдання – захисту та креативного перетворення машини, і на допомогу тут приходить фарбування корпусу та колісних дисків. Однак ті варіанти фарбування, при яких власник отримає не тільки машину, що перетворилася, але і покриття, що захищає від пошкоджень і подряпин, є дорогим задоволенням - так, вінілова плівка обійдеться в суму близько 40 000 рублів, а автоемаль - і того дорожче. У той же час ці варіанти мають свої недоліки і не завжди витримують перевірку на якість і вимагають тривалої підготовки автомобіля до фарбування – іноді до декількох днів.

На допомогу економним та турботливим автовласникам можеприйти фарбування автомобіля рідкою гумою – спосіб, який в Америці набув широкої популярності ще наприкінці 80-х років минулого століття, а на ринок України та країн СНД вийшов порівняно недавно. Рідина я гума як фарбувальний матеріал має істотно вищими захисними властивостями, ніж звичні технології, і набагато більшою стійкістю, витримуючи перепади температури від -35 до +94 градусів за Цельсієм. Попередня підготовка корпусу до фарбування займає всього кілька годин, сама технологія фарбування досить проста, а період висихання та твердіння фарби становить від 12 до 24 годин, тобто через два-три дні щасливий клієнт може забирати оновлене авто.

Крім того, спектр колірних рішень практично не обмежений. Автомобіль набуває стильного та яскравого вигляду і виділяється в загальному машинопотоці не тільки за рахунок кольору, але й за рахунок незвичайної текстури покриття. Що стосується мінусів рідкої гуми як матеріалу, то можна з великою часткою впевненості сказати, що на сьогоднішній день такі не виявлені (адже ця технологія, нагадаємо, з'явилася більше тридцяти років тому і встигла пройти випробування часом).

Переваги відкриття цієї справи як стартапа очевидні і безперечні. По-перше, сума первинних інвестицій у відкриття справи в середньому становить 15 000 рублів, що підходить навіть для тих підприємців, чий стартовий капітал вкрай обмежений. По-друге, незважаючи на явне переваги та економічність даного типу покриття та. як наслідок, зростання попиту на послугу, дана ніша автопослуг в Україні практично вільна. А, як відомо, однією з головних підприємницьких якостей, що забезпечують прибутковість справи, є вміння вчасно зайняти порожню нішу на ринку та задовольнити споживчі потребиклієнтів.

Обладнання та витратні матеріали

Для відкриття майстерні з фарбування рідкою гумою вам знадобиться лише пульт для нанесення фарби з розпилювачем, а також сама фарба, розчинник, миючі засоби для попередньої обробки поверхні автомобіля, а також витратні матеріали для захисту тих частин машини, які не підлягають фарбуванню (картон, скотч і т.п.).

Середня вартість фарбопульта становить 2 500 рублів. Економити на якості техніки не варто, тому що швидка поломка загрожує необхідністю заміни, а отже, і новими витратами. Крім того, саме якість послуги, що надається, буде визначальним фактором ефективності роботи «сарафанного радіо» в плані залучення нових клієнтів. Особливу увагу при купівлі слід звернути на розмір бака, оскільки чим він місткіший, тим рідше доведеться заливати нову фарбу в процесі роботи.

Вартість «гумової» фарби складе від 3 000 до 6 000 рублів за каністру об'ємом п'ять літрів. Вартість каністри з розчинником такого ж обсягу – приблизно 1500 рублів. Окремо варто поговорити про витрату фарби. Для автомобіля-малолітражки потрібно близько 5 літрів такої суміші, для машини класу «універсал» - 7 літрів, для кросовера - 11-13 літрів, а для позашляховика - близько 15 літрів і залежно від марки.

Зрозуміло, у роботі майстер використовує не чисту фарбу, а розбавлену розчинником у поєднанні 1:1. Таким чином, собівартість фарбування невеликого автомобіля в залежності від ціни фарби варіюватиметься в діапазоні 4,5 000 - 7,5 000 рублів.

Важливо пам'ятати, що фарба, що наноситься на корпус і диски, не повинна впливати на вітер, сонце, дощ і т.д. Це означає, що вам знадобиться приміщення гаражного типу(проте, якщо початок вашої справи припало на літню пору, то якийсь час можна обходитися міцним навісом). Бажана площа майстерні – не менше 10 квадратних метрів, при цьому туди необхідно провести воду та електрику, які будуть потрібні майстрам у процесі роботи. Якщо у вашому розпорядженні немає такого приміщення, то його оренда обійдеться вам приблизно в % 000 рублів щомісяця (точна ціна залежить від регіону). При виборі локації звертайте увагу на шлях до сервісу – він не повинен бути довгим чи складним, необхідно, щоб клієнтам було зручно діставатися майстерні.

Технологія роботи

Як вже було сказано, технологія фарбування автомобіля рідкою гумою досить проста і складається з наступних основних етапів:

Миття машини, обробка поверхні засобами, що видаляють бруд, жир, віск і т.д. Продування щілин, просушування основи.
Захист тих частин автомобіля, які не підлягають фарбуванню (радіаторних грат, гальмівної системи, бамперних грат, фар, стекол заднього виду та вікон машини тощо).
Власне фарбування виконується шарами, кожному шару необхідно дати засохнути протягом 40-60 хвилин. При розпиленні фарби пензель тримається перпендикулярно поверхні, на відстані 16-16 сантиметрів (якщо зменшити цей інтервал, то фарба може утворити бульбашки, якщо збільшити – то поверхня виглядатиме шорсткою). Не варто переживати, якщо при нанесенні першого шару залишилися непрофарбовані місця - вони згладяться при розпиленні фарби. Приділяти увагу дрібним деталям – ручкам, згинам, краям тощо. - Досвідчені майстри радять на стадії нанесення другого шару.
Коли фарбування закінчено, необхідно видалити захисний матеріал із закритих деталей, а також очистити цідеталі, якщо на них випадково потрапила фарба. Для очищення зазвичай використовуються рушники, ножі та площинні викрутки. Після того, як машина приведена в «чистовий вигляд», потрібно повільно та акуратно нанести на поверхню глянсувальник.
Повне висихання та твердіння рідкої гуми – займає від 12 до 24 годин після закінчення фарбувальних робіт. Протягом цього часу автомобіль краще не чіпати.

Зазвичай автомобільний бізнес є сімейною справою. Члени сім'ї спільно працюють у майстерні, яка нерідко переобладнана зі звичайного гаража, прилеглого до будинку. У разі успішності бізнесу його засновники починають думати про розширення справи, орендують або викуповують більш просторе приміщення, закуповують додаткове обладнання та наймають помічників. Також нерідкі випадки, коли у ролі компаньйонів та помічників у роботі виступають друзі, які ділять із підприємцем обов'язки (а принагідно – і витрати на оренду та закупівлю фарбувальних матеріалів).

Якщо ж у вас немає друзів та родичів, які могли б стати вашими помічниками, то додаткового майстра можна і найняти (зрозуміло, це додасть витрат на заробітну плату сторонньому співробітнику). Жодних додаткових працівників на першому етапі вам не знадобиться – усі переговори з постачальниками та клієнтами ви можете вести особисто.

Рентабельність

Рентабельність даного бізнесу досить висока - витрати на відкриття починають окупатися вже з другої послуги. Як було сказано вище, початкові витрати (оренда приміщення під майстерню, закупівля обладнання та необхідних матеріалів) становитимуть приблизно 15 000 рублів. Собівартість фарбування невеликого автомобіля в середньому становить близько 6 000 рублів, а вартість даної послугиспоживача - 20 000 рублів (втім, на початковому етапі розвитку справи можна знизити ціни, щоб залучити більше клієнтів, які допоможуть швидше окупити витрати і згодом стануть вашим «сарафанним радіо»).