Браслети протиковзання

Нарешті закінчив збирати браслети протиковзання. Зробив 4 штуки по парі на колесо. Якщо буде мало, то технологія відпрацьована зробити ще пару не складно.

Думка зробити браслети не покидала давно, але то не траплялися потрібні затискачі, то дорого, то ще якісь відмазки для себе знаходив. І ось у леруа помірні були куплені стяжки для вантажу. Замки на них не силумін як на багатьох, а нормальна сталь, замки швидкозатискні без храповиків і по 2.5 метри стрічки. Ланцюги взяв 5 мм з короткою ланкою. Взяв обмаль - прорахувався думав вистачить на 4 штуки, вистачило тільки на 3. Сьогодні докуплю ще метр дороблю останній браслет.

Витрати виготовлення: 1. Пара стяжок для вантажу - 2 штуки по 380 рублів 2. Ланцюг - 3 метри по 65 рублів 3. Метизи - купка 70 рублів. 4. Робота - безцінна)))) РАЗОМ на 4 штуки: 1025 рублів. Вартість однієї: 256 рублів 25 копійок.

Найдешевші в магазині, які бачив 450 рублів за штуку, не впевнений, що вони міцніші.

Ціна питання: 1 025 ₽ Пробіг: 93750 км

Renault Logan 2012, бензиновий двигун 1.6 л., 84 л. с., передній привід, механічна коробка передач — аксесуари

Коментарі 18

Вітаю. хотів запитати а ланцюг у вас 5 мм? У бою перевірили цей пристрій в плані відсутності торкання до інших частин кузова

Вітаю. Безпосередньо у бою не перевіряв, але торік по зимі провалився та вдягав. Ніде не діло. Виїхати правда не вдалося, тому що лежав на захисті.

ясно. дякую) все-таки вирішив купити потрібні деталі. вийшло приблизно 800-900 поки зроблю дві шт. нехай лежать. розумію що треба мінімум чотири (по дві на колесо) і ставити не важко. щесітку зроблю як тут писали)) "траки" або як їх там за ціною в 800 -900 за дві пластмасські як то шкода грошей та й зламаються я думаю якщо канавка велика викопана колесом) ой не тут про сітки ... ось тут про сітки: "Сітка будь-якої варіації, не надто велика але й не надто дрібна, та в пору навіть та, яку на решітки радіатора ліплять, у мене в тому числі (гнуться як завгодно). Коли я володів нивою у мене крок сітки був 20 на 40мм (просто прямокутний візерунок) зараз використовую ідентичну тій, яку спочатку приліпив на морду степу (ця в порівнянні з минулою має розмір приблизно 10 на 5мм. Основна тонкість це не газувати, ніжно натяг.) її злегка на початку колеса по ходу руху, сіл, при рушанні вона чіпляється за колесо і лізе в низ, під масою авто впивається в сніг, враховуючи, що сітка металева, зчіпка гуми на ній відмінна, а сітка не дозволити закопатися. , відразу витягай, щоб ненароком не провернути її по колесу.

Як траки завжди використовував дошки, домкратиш, дошку під колесо і все. Сітку закінчено можна, але дошка чи спец. Трак на мій погляд все ж таки краще.

логан до речі можна трохи підняти, я поставив стійки від степвея на перед. ззаду проставки 25 мм. на ларгус поставив) але думаю все ідентично.

Болти краще поставити коротше. Браслети дуже рідко провертаються, але якщо прокрутиться, то надлишок болта, що стирчить після гайки, може пошкодити боковину.

Не має сенсу. Спасибі за пораду.

У вас я так зрозумів літні шини на лиття, а зимові на штампуваннях. Підкажіть, чи не зачіпають ремені за гальмівні скоби приштамповані диски? Чи великий зазор залишається від ланцюга браслета до стійки амортизатора?

Поки слава Богу ще не знадобилися. Коли приміряв зазорів, вистачало і до скоби, і до стійки. Але диски при цьому 15 і літом і зимою. На 14 не впевнений, що вистачить відстань між супортом і диском.

Спасибі за відповідь. У мене 14 штамповані диски. Сьогодні пробував одягнути на колесо мотузку (начебто це браслет) і покрутити колесо. Мотузка зачіпає скобу по дотичній.

А ланцюги не роз'їдуться в сторони? У покупних, здається, батоги з'єднані між собою і саме цими з'єднаннями колесо і гребе, по бруду

Ти очевидно плутаєш "ланцюги" та "браслети". Браслети навіть покупні зроблені саме так. А ось ланцюги це зовсім інша історія, як і призначення ланцюгів і браслетів.

Ланцюг одягається повністю на колесо, до моменту в'їзду в бруд/сніг/ і т.д. і в принципі на ланцюгах можна їхати довго та далеко.

Браслети ж одягають найчастіше після того, як автомобіль уже застряг і потрібно виїхати. Двигатися довго на браслетах не рекомендується.

Зрозумів. Так, поплутав ) Не знав про браслети

Те саме нещодавно дізнався. Завжди хотів ланцюга. Але коли їздив на терано якось не потрібні були, у змаганнях не брав участі, а для повсякденної експлуатації, в тому числі й у лісок з'їздити, і на рибалку його вистачало без ланцюгів. А зараз їхати хочеться, але потенціал не той. Ось і підглянув легковий варіант. ))))

Після того, як я разок застряг по дорозі на дачу, відразу купив ланцюги і не виймаю їх з багажника.

У тому й річ, що ланцюги треба одягнути перш ніж їхати в бруд. У багнюці ланцюга одягати справу не вдячну, а з браслетами простіше, це природнотеоретично, практично перевіримо.

Ну і як завжди — лопата лежить у багажнику, вона не потрібна, але варто тільки викласти в гаражі одразу встрянеш у першій калюжі. )))

Ланцюг приблизно 27 см (відміряв ланками 14 штук), ремінь приблизно 50 см.