Буксирування автомобілів Урал 43206 - Уральський Завод Спецтехніки

Буксирування може здійснюватися на гнучкій (з використанням буксирного троса) або жорсткому зчіпці (з використанням буксирів типу «штанга» або «трикутник»), виготовлених за ГОСТ 25907-89.

Для буксирування та витягування автомобіля за допомогою буксирних пристроїв та чолочних тросів (ланцюгів) використовуються наявні буксирні пристрої. Буксирування автомобіля або використання його як тягача повинні виконуватись відповідно до вимог Правил дорожнього руху та інструкцій з техніки безпеки, що діють в організаціях, що експлуатують автомобіль.

При буксируванні на автомобілі, що буксирується, при непрацюючому двигуні водію необхідно включити нейтральну передачу в роздавальній коробці. Порядок включення нейтральної передачі наведено у розділі «Роздавальна коробка».

Установка буксирних та допоміжних пристроїв

Зчеплення тягача і автомобіля, що буксирується, проводити в наступній послідовності:

зняти з місця кріплення буксирний трос або буксир «трикутник», виходячи з характеру несправностей та дорожніх умов буксирування;
провести, при необхідності, збирання буксирного пристрою;
провести зчеплення автомобіля, що буксирується, з тягачом силами екіпажів;
при необхідності підвести повітря від тягача до автомобіля, що буксирується, використовуючи шланг накачування шин причепа і сполучну головку з комплекту ЗІП автомобіля. Шланг гайкою з різьбленням М16х1,5 під'єднати до буксирного клапана, встановленого під переднім буфером несправного автомобіля, а на другий кінець шланга змонтувати сполучну головку, яку встановити на сполучну головку тягача;
при несправності аварійної світлової сигналізації закріпити на задньому бортубуксирований автомобіль знак аварійної зупинки.

Буксирування автомобіля з непрацюючим двигуном і підсилювачем керма можливе за всіма видами доріг. Буксирування автомобіля при непрацюючому двигуні та підсилювачі керма без водія можливе лише на жорсткому буксирі типу «трикутник». При цьому швидкість руху на крутих поворотах не повинна перевищувати 10 км/год.

Контрольний огляд у дорозі

Через півгодини після початку буксирування, а потім через кожні 1,5-2 години необхідно оглянути зчіпні пристрої, кріплення знака аварійної зупинки (якщо він встановлений), рукою на дотик перевірити тепловий стан картерів агрегатів трансмісії та ступиць коліс, якщо вони несправні.