Cadillac CTS (2008-2013) Технічні характеристики, фотографії та огляд
Кадилак CTS (2008-2013) Технічні характеристики та ціни. Огляд Cadillac CTS 2-го покоління та фотографії.
Автомобілі марки Cadillac – дуже особливі авто: хтось підносить їх, вважаючи зразком американської розкоші, успіху та багатства, а для когось це все лише “середнячок” E-класу, “на якому можна їздити, але з елітарністю європейських брендів ( таких як Ауді, Мерседес-Бенц) він незрівнянний”.
Але, кажуть, новий кадилак вже не так "простий", кажуть він став кращим у всьому (хід, якість і, звичайно ж, оснащення) - перевіримо це на прикладі седана Е-класу Cadillac CTS другого покоління.

Знайомство з новим Кадилак, звичайно ж, почнемо з його зовнішнього вигляду. Зовнішність у автомобіля не однозначний - з одного боку це великі форми представницького седана, з іншого - вельми агресивні лінії, особливо "рубаний" дизайн передка. Зовнішній вигляд у Cadillac CTS вийшов загрозливим, але видно, що в цій загрозі щось награне. До того ж переднє звисання у нового Кадилак'а CTS вийшло аж надто значним, що може банально викликати реальну “загрозу” (причому для самого себе, в першу чергу) при паркуванні.

Оформлення задньої частини седана відповідає, за стилем, "передку", але його згладжені лінії приємніші для ока. Як нам здається, знайдено вдалий компроміс між "помірно гладкою лінією" ззаду і "гострими штрихами" (якраз створюють "ефект агресії") попереду із збереженням загальної гармонії дизайну авто в цілому.
Ну якщо екстер'єр нового Cadillac CTS хороший, але, слід визнати, "на любителя". То ось інтер'єр у CTS, порадує напевно кожного - салон нового CTS це справжній прорив, у порівнянні з тим, як раніше оформлялися інтер'єри (навіть люксових) "американців"(Раній інтер'єр "стандартного американця" можна описати в "двох словах": замість панелі приладів стільниця з підсклянниками, замість крісел "пухкий" диван і, звичайно, "радіола з величезними кнопками" в якості аудіосистеми). У новому Cadillac CTS все набагато більше зі смаком ... не можна сказати, що прямо так відразу "по-європейськи", але вже точно не гірше "по-японськи". Так, тут з'явилося багато схожого з оформленням інтер'єрів японських автомобілів: окремі колодязі для кожної шкали приладів, щільно збита центральна консоль і сидіння з особливо розвиненою підтримкою.

Тест-драйв нового Cadillac CTS також показав багато нового і цікавого. Так, враховуючи, що всі вже напевно знають особливості їзди "американців" - повільна їзда з похитування на нерівностях, а якщо і розгін, то рекомендується тільки по прямій. Тут же американським інженерам явно хтось допомагав - новий CTS керується дуже непогано (а проблем із розгоном у "американців" і раніше не спостерігалося). Гальма у седана CTS цілком адекватні. А ось оспортивлена підвіска призвела до того, що задоволення за кермом Cadillac CTS може отримувати тільки той, хто ним керує, а ось пасажири... будь-яка нерівність на дорозі - це стрес для "п'ятої точки" пасажирів. Але ці незручності, можливо, якось згладить гарна шумоізоляція салону та відмінне оснащення автомобіля: дуже якісна акустика, телевізор та DVD-програвач — все це безперечні плюси для комфорту пасажирів.
Як резюме, можна сказати, що цей автомобіль буде непоганим вибором у класі "Е", особливо враховуючи його ціну (яка майже в два (і більше, якщо брати повнопривідні аналоги) в рази нижче, ніж у аналогічних "європейців").
Основні характеристики Cadillac CTS V6 AWD 4×4:
- Двигун :
- Об'єм двигуна, см 3 – 3564
- Тип палива – бензин АІ95
- Кількість циліндрів – 6
- Розташування циліндрів – V-подібне
- Система живлення – безпосереднє упорскування в камеру згоряння
- Розташування – переднє, поздовжнє
- Число клапанів на циліндр – 4
- Ступінь стиску – 11.4
- Діаметр циліндра та хід поршня, мм – 94.0×85.6
- Максимальна потужність, л.с./кВт при об/хв – 311/229/6400
- Максимальний момент, що крутить, Н*м при об/хв – 374 / 5200
Комплектації та ціни. На початку 2013 року Cadillac CTS 2-го покоління для українського ринку запропонований у двох комплектаціях: RWD та AWD (як випливає з їх найменування – задньопривідний і повнопривідний, відповідно). А вартість відповідно становить від 1 млн. 895 тис.рублів та 1 млн. 995 тис. рублів.