Через проблемний «Боїнг» Tajik Air заощадить на стюардесах, Центр-1
Купівля несправного авіалайнера обернулася для таджицької держкомпанії Tajik Air загостренням фінансової кризи: співробітники оголосили про скорочення зарплати.
Національний авіаперевізник Таджикистану зазнає фінансових труднощів вже другий десяток років, але вперше становище настільки посилилося.
За словами джерел, передбачалося, що літаку цієї моделі буде достатньо однієї заправки на два рейси. Однак пізніше з'ясувалося, що максимальне заправлення можливе лише при неповному завантаженні пасажирського салону (при 190 пасажирах на борту замість 278).
Більше того, виявилося, що в авіалайнера близько сорока неполадок, через що технічна служба призупинила його експлуатацію.
У результаті витрати за простий, обслуговування та ремонт позначилися на і без того проблемній фінансовій ситуації Tajik Air.
Директор вирішив платити менше
Йдеться про скорочення виплат до 50%. Зменшення витрат на зарплати, на думку директора, допоможе зберегти робочі місця та уникнути масового скорочення.
Про терміни виконання наказу не повідомляється, сказано лише, що кожного співробітника буде повідомлено письмово про новий розмір його зарплати. Відповідно до трудового законодавства, це має статися не пізніше як за два місяці до запровадження нових умов праці.
За словами джерел, зарплату буде зменшено і льотний склад авіакомпанії, хоча раніше керівництво стверджувало, що цей захід їх не торкнеться.
Скорочувати зарплату заборонено законом
Гендиректор компанії минулого тижня зустрівся з бортпровідниками, повідомивши їм, що їхній оклад буде збережено, але урізана погодинна оплата за літні години (а це 30-40% заробітку).
Співробітники залишилися дуже незадоволенірезультатами зустрічі, але переконати директора змінити своє рішення не зуміли. Крім того, глава компанії попередив, що ті, хто відмовиться підписувати контракти на нових умовах, стануть першими кандидатами на звільнення.
Бортпровідники, однак, не мають наміру здаватися і вказують на порушення керівництвом компанії їхніх трудових прав, посилаючись на ст. 102 Трудового кодексу. У документі йдеться про те, що «роботодавець, незалежно від свого фінансового стану, зобов'язаний виплатити працівникові за виконану ним роботу встановлену оплату праці… Зміна умов оплати праці у бік, несприятливий для працівника, забороняється».
У ст. 104 цього кодексу сказано, що така зміна можлива лише як виняток – при зміні в технології виробництва та організації праці.
Вічно у кризі
Уряд багаторазово змінював керівництво Tajik Air, проводив реорганізацію, щоразу ставлячи завдання вивести компанію з кризи та розплатитися з багатомільйонними боргами. Проте марно. Хоча до зменшення зарплат працівникам у минулі роки не доходило.
У Таджикистані існує думка, що фінансові труднощі у компанії створюються навмисно, щоб підштовхнути її до приватизації. Серед фахівців авіагалузі причиною проблем вважають непрофесіоналізм керівництва компанії.
За деякими даними, контрольний пакет акцій належить Уряду країни, про інших співвласників нічого не відомо.