Чері Тіго (повний привід) ціни, ціни
Лицьова частина
Лицьова частина "Тіго" у 2012 році отримала повністю нове оформлення. Фари головного світла тепер мають складнішу форму і розташовуються у верхніх кутах кузова. Таким чином, передня частина досить симпатично переходить у крила. Лицьова світлотехніка тепер має ходові світлодіодні вогні. Передній бампер отримав форму, що обтікає, і досить великі розміри. Величезний нижній повітрозабірник виконаний у типовому для кросоверів стилі. Його дбайливо прикриває пластикова трапецієподібна вставка чорного кольору. Передні протитуманки також вписані в чорні пластикові вставки, що розташувалися в бампері з боків повітрозабірника. Фальшрадіаторні грати з хромованою окантовкою та чашею, на якій розташувався логотип компанії, акуратно доповнює образ. Нове «обличчя» освіжило вигляд автомобіля і додало йому впевненості.
Профіль машини дизайнери вирішили не міняти. Бічні лінії і так були досить гармонійними. Збоку "Чері Тіго ФО" виглядає як типовий п'ятидверний кросовер з выштамповками колісних арок, рівним дахом, великими бічним склом, малими звисами і практично вертикальною кормою. Все це виглядає класично і не викликає будь-яких нарікань.
Задня частина
Задня частина машини змінилася не так кардинально. У бампер нової конфігурації вписано прямокутні стоп-сигнали. Чохол "запаски" виглядає трохи інакше, ніж на попередній версії. Габаритні вогні отримали світлодіоди. А на маленькому спойлері стоїть додатковий стоп-сигнал, який підвищує інформативність при гальмуванні.
Машина стала на десять з гаком сантиметрів довшою, і тепер її габарити такі: 4390/1765/1705 мм. Колісна база складає 2510 мм, а кліренс –190мм. "Взути" кросовер можна в 16 або 17 гуму.
Усередині "Чері Тіго" повний привід явно змінився на краще. Зміни торкнулися як матеріалів оздоблення та загального дизайну, так і наповнення. Сівши в салон "Тіго ФО", водій відразу бачить мультимедійне кермо з укрупненою центральною частиною та симпатичною алюмінієвою вставкою. Крісла переднього ряду отримали яскраво виражені валики бічної підтримки та регулювання у трьох площинах. Панель приладів теж відразу впадає у вічі, вона має цілком інформативний циферблат. Просте, але ергономічне торпедо має сучасну консоль по центру із зручними блоками керування різними системами. Вставки під метал у салоні використані повсюдно, але не нав'язливо. Перший ряд досить просторий та комфортний як для водія, так і для пасажира.
У другому ряду місця також достатньо. Проте сидіння сформовано під двох пасажирів. Звичайно, по ширині третій поміститься вільно, але висока подушка і трансмісійний тунель не схильні до комфортної поїздки. Слід зазначити у автомобілі "Чері Тіго" повний привід. Задній ряд сидінь може регулюватися в поздовжній площині, збільшуючи місце для ніг або об'єм багажного відділення. Багажник, до речі, має об'єм від 520 до 790 літрів. П'яті двері відчиняються досить широко і не заважають комфортному завантаженню.
Китайські авто давно славляться щедрим наповненням, і "Тіго ФО" не відходить від цієї тенденції. Авто має дві комплектації - Comfort та Luxury. Базова версія має гідропідсилювач керма, регулювання керма по висоті, електросклопідйомники, електропривід та підігрів дзеркал заднього виду, кондиціонер, бортовий комп'ютер, підігрів передніх крісел, центральний замок та сигналізацію, протитуманки (передні та задні) та парктронік.Вартість такої комплектації складає 556 000 рублів.
Дуже тішить власників автомобіля "Чері Тіго" повний привід. Ціна в 690 тисяч рублів цілком прийнятна для агрегату, який має також шкіряний салон, електричний люк та цікавіший музичний комплекс.
Під капотом
Оновлений "Чері Тіго" (повний привід) агрегатується чотирма моторами. Два з них вже знайомі власникам минулих версій: 1.8 (132 л.с.) та 2.0 (136 л.с.). А ще два з'явилися на "Тіго" вперше: 1.6 (126 л.с.) та турбований 1.6 (150 л.с.). Для всіх двигунів у базовій версії передбачена п'ятиступінчаста механічна коробка передач. Для деяких двигунів є варіатор.
Повністю незалежна підвіска перекочувала з попередньої версії автомобіля. Дискові гальма мають ABS та EBD у базовій версії "Чері Тіго". Повний привід доступний лише для однієї версії – з дволітровим двигуном.
Багато хто з побоюванням дивиться на китайські автомобілі, сумніваючись у їхній якості. "Чері Тіго ФО" доводить, що китайці роблять свої машини якісними та надійними.
Як показують відгуки, машина цілком виправдовує очікування авторів. Вона добре веде себе на трасі і може підкорювати легке та середнє бездоріжжя навіть із переднім приводом. На "Чері Тіго" можна сміливо їздити нашими дорогами і не переживати за підвіску. Багато власників відзначають хороший рівень шумоізоляції, принаймні порівняно з попередником. Ще одна перевага машини - помірний апетит. Комфортний салон, який не викликає втоми після далеких поїздок – ще один суттєвий плюс "Чері Тіго". Повний привід, відгуки про який підтверджують, що китайці вміють робити автомобілі, дозволяє розширити коло можливостей кросовера.
Серед недоліківвідзначають "дубовий" пластик у салоні, який взимку в непрогрітому авто сильно деренчить. Ще іноді зустрічаються проблеми із включенням першої та другої передач. Вирішити ці питання може заміна зчеплення Chery Tiggo. Повний привід надає машині ще більше привабливих здібностей. На ній сміливо можна вирушати за місто, не переймаючись перспективою застрягти.
Висновок
Дане авто повністю відповідає своїй ціні. Модифікація ФО зберегла репутацію "Тіго" і зменшила схожість із "РАВ 4". Наступна версія машини продовжила курс на самовизначення моделі та стала ще цікавішою. Називається вона "Чері Тіго 5". Повний привід на авто цієї модифікації не ставиться, принаймні поки що. Незважаючи на це, "Тіго 5" дуже привабливо виглядає та непогано їздить. Очевидно, китайський виробник вирішив розвивати авто як міський компактний кросовер. Ціна п'ятої моделі, звичайно ж, не настільки приваблива, як "Тіго ФО", але авто виправдовує кожен долар.