Chevrolet Captiva Банда › Logbook › С100. Нотатки про накладку задніх дверей.

Для багатьох власників С100 і С140 ця тема вже буде пройдений етап, але вирішив все ж таки поділитися виконаною роботою, т.к. є деякі нюанси, які можуть бути цікаві, навіть материм Каптивоводам.

Невеликий відступ: про проблему іржі п'ятих дверей знав із самого початку, тому при покупці С140 насамперед обклеїв рамку, а ось С100 планувалося продавати, тому не думали, що іржа полізе раніше. Але курси валют плани змінили, час минав, іржа лізла і стало зрозуміло, що проблему все ж таки доведеться вирішувати, причому вже дорожче, ніж рік тому.

Ну, повернемося до теми. Про те, як знімати накладку повно статей, описувати не буду. Ось фото вже знято ↓

нотатки

А ось і іржа ↓

банда

Виніс накладку додому, працювати там приємніше) ↓

captiva

Насамперед взявся за освітлення, зняв плафони. Болти почали іржавіти, але легко викрутилися. Міняти особливо нема на що, тому злегка почистив від іржі ↓

нотатки

Старі лампи вже почорніли і до ладу не світили. Змінюємо ↓

chevrolet

Самі плафони промив водою. Вони хоч і герметичні, але всередині вже був якийсь наліт ↓

chevrolet

Тепер із проводами, хто міняв лампи в плафонах, той знає, що правий плафон витягується добре і лампу легко поміняти, а ось лівий не витягується і лампу міняти доводиться з матами. На фото нижче це добре видно, який хід біля ламп. А причина криється в ізоляції, помітив червоним ↓

с100

Потрібно прибрати трохи ізоляції, см 5 достатньо ↓

logbook

chevrolet

Ось тепер ходу лівого плафона достатньо, щоб легко поміняти лампу ↓

chevrolet

Далі дістався вусів, які й протирають фарбу ↓

captiva

Зрізав їх без смутку ↓

logbook

Далі обклеїв рамку поконтур гумовою ізоляцією для вікон/дверей. Була у мене і чорна та біла, вирішив використати білу ↓

с100

Місця іржі заклеїв звичайним скотчем, щоб до весни не кисло ↓

с100

с100

Зібрав. Скотч та ізоляцію не видно, якщо в упор не вишукувати ↓

logbook

logbook

Price tag: 150 ₽ Mileage: 120000 km

FakeHeader

Comments 7

А я ці вусики заклеїти двох стороннім скотчем, щоб не дряпалися.

Там гума приклеїна не повинна нічого попадати. Та й реагентів у нас нема.

волога скрізь дірочку знайде...

хворобу накладка фарбували за гарантією

не знаю, у кого хвороба, двічі цю накладку знімав, і нічого все як нове!

хворобу в плані того що із заводу не проклеювали і протирає до металу зараз не знаю. кажуть що ущільнювач ставлять