Чи є ДТП під час відкриття дверей пасажиром страховим випадком
Добридень. Рухався в населеному пункті, попереду а/м (таксі), що йде, зупинився на зустрічній смузі дороги і коли я порівнявся з цією машиною, пасажир відчинив двері, сталося ДТП. Співробітники ДПС вказали, що вина пасажира, т.к. він порушив правила ПДР 5.1 Скажіть, чи є цей випадок страховою?
Відповіді юристів (5)
- 9,2 рейтинг
- 1568 відгуків
Добридень. Рухався в населеному пункті, а/м (таксі), що йде попереду, зупинився на зустрічній смузі дороги і коли я порівнявся з цією машиною, пасажир відчинив двері, сталася ДТП. Співробітники ДПС вказали, що вина пасажира, т.к. він порушив правила ПДР 5.1 Скажіть, чи є цей випадок страховою? Андрій
Ні, це не страховий випадок. Стягувати потрібно безпосередньо з пасажира. Страхова відмовить якщо встановлено вина безпосередньо пасажира. Якщо порушені ППД водієм (неправильне паркування допустимо) то можливо вина буде влаштована в рівних частках (виходячи з існуючої судової практики) і половину суми можна буде отримати від страхової
- 9,1 рейтинг
- 8763 відгуків
Такий випадок є страховим і підлягає відшкодуванню по ОСАЦВ.
Відповідно до ст. 1 ФЗ «Про ОСАЦВ»
страховий випадок - настання цивільної відповідальності власника транспортного засобу за заподіяння шкоди життю, здоров'ю або майну потерпілихпри використанні транспортного засобу, що тягне за собою відповідно до договору обов'язкового страхування обов'язок
страховика здійснити страхову виплату; використання транспортного засобу - експлуатація транспортного засобу, пов'язана з його рухом у межах доріг(дорожньому русі), а також на прилеглих до них та призначених для руху транспортних засобів на територіях (у дворах, у житлових масивах, на стоянках транспортних засобів, заправних станціях та інших територіях). Експлуатація обладнання, встановленого на транспортному засобі та безпосередньо не пов'язаного з участю транспортного засобу у дорожньому русі, не є використанням транспортного засобу;
17. Страховий випадок — це подія, внаслідок якої виникає цивільна відповідальність страхувальника та інших осіб, ризик відповідальності яких застрахований за договором обов'язкового страхування за заподіяння шкоди життю, здоров'ю та/або майну потерпілих при використанні транспортного засобу (абзац одинадцятий статті 1 Закону про ОСАЦВ). Під використанням транспортного засобу слід розуміти не тільки механічне (фізичне) переміщення в просторі,але і всі дії, пов'язані з цим рухом та іншою експлуатацією транспортного засобу(буксирування, стоянка, паркування, зупинка тощо).
Є страховим. т.к. пов'язаний з використанням ТС-ДТП сталося в момент зупинки ТС для висадки пасажира. Хоча в судовій практиці питання спірне.
Стаття 1. Основні поняття
Для цілей цього Закону використовуються такі основні поняття:
транспортний засіб - пристрій, призначений для перевезення дорогами людей, вантажів або обладнання, встановленого на ньому;
використання транспортного засобу - експлуатація транспортного засобу, пов'язана з його рухом в межах дорог (дорожньому русі), а також на прилеглих до них і призначених для руху транспортних засобів територіях (у дворах, у житловихмасивах, на стоянках транспортних засобів, заправних станціях та інших територіях). Експлуатація обладнання, встановленого на транспортному засобі та безпосередньо не пов'язаного з участю транспортного засобу в дорожньому руху, не є використанням транспортного засобу;
Стаття 4. Обов'язок власників транспортних засобів щодо страхування цивільної відповідальності
1. Власники транспортних засобів зобов'язані на умовах і в порядку, які встановлені цим Федеральним законом і відповідно до нього, страхувати ризик своєї цивільної відповідальності, яка може настати внаслідок заподіяння шкоди життю, здоров'ю або майну інших осіб привикористанні транспортних засобів.
- 9,1 рейтинг
- 8763 відгуків
Ні, це не страховий випадок. Баскаков Олександр Євгенович
Практика говорить про протилежне.
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди автомобіль позивача отримав механічні пошкодження. Позивач звернувся із заявою про виплату страхового відшкодування до страхової компанії ТОВ «Росгосстрах», проте страховик виплати страхового відшкодування не зробив. Позивачем самостійно організовано незалежну експертизу визначення розміру заподіяної шкоди, відповідно до висновків якої вартість відновлювального ремонту автомобіля позивача з урахуванням зносу становить 43 828 руб. За проведення експертизи позивач поніс витрати у вигляді 8 700 крб. Просив стягнути з ТОВ «Росгосстрах» суму страхового відшкодування у вигляді 43 828 крб., компенсацію моральної шкоди у вигляді 10000 крб., судові витрати на оплату юридичних послуг у вигляді 10 000 крб., нотаріальні витрати у вигляді 1 000 крб. , витрати на оплату послуг експерта у розмірі 8700руб., і навіть штраф.