Чи легко їздити на «Білазі»
4,5 метри заввишки і стільки ж - завширшки. Так, таких автомобілів у місті не зустрінеш. Траси вантажних навантажувачів – це рудники та кар'єри, а їхні пасажири – гірські породи.
«Катерпілари» та «Белази» розмірами вражають. Потужністю також. Перевозити такі машини за один захід можуть більше ніж 100 тонн вантажу - залежно від моделі. Валерій Комісаров керує американським навантажувачем. Вантажопідйомність цього «катерпілару» 92 тонни.
План роботи на сьогоднішній день: перевезення гірської породи від родовища до старого кар'єру. По відстані маршрут невеликий - метрів 500. За зміну водій перевозить вантаж із пункту А до пункту Б від 8 до 10 разів. З колегами по кар'єру - трактористами та екскаваторниками оператори вантажних навантажувачів спілкуються своєю мовою: виходити щоразу з кабіни - надто багато часу гаяти.
Валерій Комісаров, водій кар'єрного самоскиду: «Повітряний сигнал - привернути увагу, махнути рукою. Також екскаваторники подають сигнал на навантаження, сигнал на розвантаження. Під'їхати - від'їхати.
Свою кар'єру на комбінаті Валерій Комісаров розпочав майже 30 років тому. Стати водієм такої машини – мрія його дитинства. Де працювати – довго не думав, пішов стопами батька – до Кольської гірничо-металургійної компанії. Починав зі слюсаря, а через кілька років сів за кермо «Белаза». Від легкового авто великовантажний самоскид майже не відрізняється, стверджує водій. Хіба що габарити машини інші.
Валерій Комісаров, водій кар'єрного самоскиду: «Легковий – для душі, тут – робота. А так все те саме. Легко і кермо, і керування. Майже нічим, коробка автомат».
Колега, а тепер начальник Валерія Комісарова Руслан Бешук працював на багатьох машинах. Бути водіємтакої спецтехніки – важко, від того й цікаво. І що більший транспортний засіб, то краще, каже Руслан. Його улюблений автомобіль – 120-тонний «Белаз».
Руслан Бешук, начальник ділянки гірничого транспорту та дорожніх механізмів транспортного цеху КДМК: «Машина для справжніх чоловіків. Велика робота теж для справжніх чоловіків, відповідальна, дуже складна в управлінні, особливо в зимовий період».
Водії – люди справи, а не слова. Та й розмови за кермом від роботи відволікають. Тож святкові привітання для колег звучать коротко.