Чи можна їздити на зимовій гумі влітку
На це питання більшість автовласників відповість позитивно, щиро вважаючи, що нічого страшного не станеться. Така думка докорінно невірна і, що найгірше, небезпечна – як для водія, так і для пішоходів. Водії, які їздять влітку на зимових шинах, чинять необачно, оскільки:
1. Це небезпечно - зимова гума влітку, при виникненні критичної ситуації, з високою ймовірністю, підведе вас. 2. Це не економічно - використання влітку зимових шин обійдеться вам значно дорожче за всі можливі штрафи. 3. Це неприємно – адже в літню спеку навіть найсучасніша імпортна машина на зимовій гумі стає погано керованою.
І це ще далеко не всі наслідки непродуманої їзди. На інших неприємностях, з якими може зіткнутися водій, зупинимося детальніше.
Аварійність
Зимова гума не розрахована на експлуатацію при температурі, що перевищує +7 градусів, про що чітко заявляють виробники. За такої температури вони не гарантують їх надійність. На цю тему журнал "За кермом" неодноразово проводив тести. В результаті подібних тестів було виявлено, що за температури трохи вище +10 градусів машина на кермо вже реагує мляво, під час маневрів її заносить, до того ж машина погано набирає швидкість. Гальмівний шлях суттєво подовжується. За статистикою ДІБДР, наприкінці весни різко збільшується кількість ДТП зі смертельними випадками, внаслідок того, що пішохід раптом різко з'явився перед машиною із зимовою гумою.
Влітку все ще гірше. В умовах високих температур зимова гума закономірно розм'якшується, і навіть маленький камінчик на дорозі, що не відчутний для літньої шини, може призвести до повного розриву зимової шини. І уявіть, якщо це станеться на пристойнійшвидкості на трасі з великим потоком машин!
Витрата пального
Зимова гума така, що передбачає застосування додаткового зусилля для найбільшого зчеплення шини з покриттям дороги. Звідки з'являється це «додаткове зусилля» взимку? - Зрозуміло, від двигуна, а двигуну для цього потрібно буде "з'їсти" додаткову кількість бензину чи дизпалива.
У літній період - все набагато гірше: гума розм'якшується, тому шипи, що відповідають за зчеплення з поверхнею, слабшають, і потрібно ще більше зусиль, щоб привести їх у дію. Що ми маємо зрештою? Витрата пального закономірно зростає на 5 – 10 відсотків у разі, якщо йдеться про шини – «липучки», і близько 3 відсотків – на всесезонній гумі. Зараз, за допомогою простої математики, знаючи витрату пального власного авто, ви зможете підрахувати, які витрати обійдеться вам розкіш - їздити на зимовій гумі влітку, і одночасно порівняти отримані значення з ціною робіт із заміни шин на вашому автомобілі.
Чи можна на зимовій гумі їздити влітку іноді?
Припустимо, ви вчасно не змінили гуму, а треба терміново кудись їхати. Якщо їздити рідко та акуратно, чи можна уникнути поганих наслідків? Ну, не "облисіє" ж гума через одну поїздку на дачу!
Справа в тому, що зимова гума. при експлуатації в літню пору, може не тільки «облисіти». Якщо на ділянку, яку поки що трохи зачеплять зносом, буде надано ще більший негативний вплив (наприклад, камінь на дорозі), то відразу ж запускається процес, відомий як хрест напруги на протекторі. Зрештою, водій може не проїхати і 100 км, як шина на його автомобілі може деформуватися та стати квадратною.
Про комфорт під час їзди на зимовій гумі вліткуроку взагалі говорити не доводиться. Трясти буде пристойно. Плюс безпосередня небезпека для підвіски та ходової частини. Результат, загалом передбачуваний: коли ви наважитеся і поміняєте шини, то, найімовірніше, вам доведеться займатися усуненням різних несправностей і, крім того, оплачувати рахунки від станцій тих. обслуговування.
Універсальні шини
Їздити на універсальних шинах можна цілий рік. З єдиним застереженням: клімат повинен не сильно відрізнятися від середньоєвропейського, на цьому заснована універсальність "всесезонки". За статистикою щодо універсальних шин, рівень аварійності вбирається у звичайні значення. Але в них є свої мінуси. Перший – коштують вони дорожче, другий – зношуються відчутно швидше, порівняно із сезонними покришками. Коротше кажучи, універсальні шини добре підійдуть тим, хто не терпить труднощів і проживає в місцях з досить м'яким кліматом.
А що каже Закон про їзду влітку на зимових шинах?
Закон її не забороняє. Хоча подейкують, що незабаром така їзда вважатиметься протиправною, а власників таких автомобілів каратимуть штрафами в розмірі до 2.5 тис. рублів. І на те є вагомі причини, оскільки зимова гума в умовах спеки дуже зношує асфальт (товщина асфальту за сезон зменшується майже на 2 см). Сюди слід додати і збільшення випадків ДТП зі смертельними наслідками.
Зараз, щоб не наживати собі проблеми з працівниками ДІБДР, вам краще мати на лобовому та задньому склі машини трикутну наклейку з літерою «Ш». Хоча, якщо навіть ви цього не зробите, накласти на вас штраф не мають права, можуть тільки попередити.
Їзда влітку на зимовій, шипованій гумі не є очевидним порушенням закону, і за це не належить жодного покарання. Аленаслідки від такої їзди, самі собою, будуть покаранням. До кінця літа на таких шинах зітруться всі шипи, і, зрештою, ці шини будуть і не літніми, і не зимовими, і не підходять для подальшої експлуатації.