Чи не заводиться дизель санта фе класик як це швидко виправити
Хендай Санта Фе
Що робити, не заводиться дизель santa fe >
Не заводиться дизель санта фе класик
Була ця справа влітку. Прокинувшись на початок п'ятої ранку на рибалку, я поснідав, попив чаю, зібрав усі свої рибальські пожитки у свою хендай санта фе класик, одягнувся, сів у машину, вставив ключ у запалювання, повертаю, а вона мовчить.
Якщо бути точніше, стартер крутить як треба без проблем, але двигун моєї санта фе не заводиться, взагалі ніяк і навіть не чхає. Ну що сказати перше враження я був шокований. Та думаю все, як завжди, зібрався раз на рік на рибалку і тут на тобі такий облом з боку мого залізного коня.
Ще про себе і подумав, ну як так не заводиться дизельний двигун хендай санта фе в літню пору року, адже надворі була не зима, а щонайменше розпал літа і тут таке. Було б це взимку я б ще якось зрозумів, але влітку це було особливо прикро і незрозуміло, в якому боці шукати несправність двигуна автомобіля або точніше сказати, чому він взагалі не заводиться.
Ну що робити, виліз я зі свого авто, відкрив капот, перевірив усі свічки, світив ліхтариком і перевіряв усі дроти на обрив, дроти перевірив як у двигуні так і в салоні залазив під кермо і дивився там де замок запалювання, бо навіть не розумів у чому взагалі може бути причина такої незрозумілої для мене поломки мого хендай санта фе класик.
Далі поліз у коробку запобіжників та, що під капотом, потім перевірив і ту, що у салоні, все ціле жодних ознак нагару чи згоряння.
Тут підкралися страшні думки в мою хвору голову, а чи не зникла там, на поршнях компресія, бо вже іншого припустити і не міг. Потім знову на свічки почав грішити, але думаюне можуть бути вони, адже це санта фе класик дизель, адже на дизелі свічки повинні були хоча б разочок прочіхатися, але цього не було й близько.
Роздуми про поломку
Потім у мої думки закралася ідея, чи не здохла там якась форсунка і чи не пішла соляра в обратку і внаслідок чого вона не може створити необхідного тиску в рампі для нормального запуску двигуна моєї дизельної санти.
Як ви бачите, думав і куштував усе, що тільки міг. Як підсумок почав будити своїх товаришів з раннього ранку з розпитуваннями можливо хто що порадить з цього приводу. І через отриману і численну інформацію почало дещо прояснятися про що я навіть не міг і подумати.
До речі навіть не замінена після багатьох тисяч пробігу олія може стати причиною того, що машина не заводиться, дізнатися як міняти олію і коли.
Вирішення проблеми, чому не заводилася машина
Виявляється якщо не заводиться дизель санта фе класик, то справа може бути в банальному іммобілайзері або сигналізації. Коли я про це думав, то все не міг позбутися думки, але невже таке може бути сигналізаційного іммобілайзера або просто сигналізації з цією функцією.
Іммобілайзер – це спеціальний захист для автомобіля, який є додатковою страховкою від угону вашого автомобіля.
Сенс роботи иммобилайзера у цьому, що він блокує роботу основних вузлів автомобіля, наприклад стартера чи подачу палива чи взагалі все запалювання.
Тобто як я подумав за логікою моя дизельна санта фе могла не заводиться через глюк іммобілайзера, який порахував рідну сигналку з ключем за викрадача.
Як результат я відключив всі клеми від акумулятора, для видалення залишкової електрики з автомобіля увімкнув світло, лампизвичайно ж не загорілися але залишковий струм, що бродив у системі, пішов, після цього я ще про всяк випадок взяв дроти, які були від'єднані від акумулятора і приклав до один одного. Потім повернув акумулятор на місце.
Зачинив машину на сигналізацію і відкрив, сів, вставив ключ, повернув, і про диво вона завелася, як ні в чому не бувало.
Так що причиною чому не заводиться дизельний хендай санта фе може бути банальна сигналка з іммобілайзером. Тому раджу вам возити з собою рідний ключ від вашої санти, якщо вона оснащена системою іммобілайзера.
Тому що якщо ви встановили сторонню сигналізацію, а старий брелок залишили вдома, то можливо так що іммобілізація спрацює і відключить важливі вузли у вашому хендай санта фе, а так як у вас буде тільки брелок від вашої нової сигналізації то завести машину або зняти її з захисту іммобілайзера ви без рідного брелока не зможете.