Чи пов’язана витрата бензину

чи пов'язана витрата бензину/газу від каталізатора

Varrash 24 Лют 2016

З'явилася підозра, що витрата бензину зросла - зробили комп'ютерну діагностику - діагноз на кшталт як каталізатор полетів і лямбда зонди, пропонують видалити каталізатор і поставити один новий зонд і зробити спеціальне чипування.

Питання-а якщо поставити ГБО, то з поламаними каталізатором і зондами газу теж багато буде витрачатися? або в освіті горючої суміші з газу вони не беруть участь? (комп'ютерник не зміг відповісти) і можна не ремонтувати, а просто ГБО поставити.

не впевнений що це потрібний розділ, але не можу розібратися в який розділ писати

Редагувалося: Varrash, 24 Лютого 2016, 20:13.

2016
jackson 24 Лют 2016

Каталізатор думаю ні,

З'явилася підозра, що витрата бензину зросла - зробили комп'ютерну діагностику - діагноз на кшталт як каталізатор полетів і лямбда зонди, пропонують видалити каталізатор і поставити один новий зонд і зробити спеціальне чипування.

Питання-а якщо поставити ГБО, то з поламаними каталізатором і зондами газу теж багато буде витрачатися? або в освіті горючої суміші з газу вони не беруть участь? (комп'ютерник не зміг відповісти) і можна не ремонтувати, а просто ГБО поставити.

не впевнений що це потрібний розділ, але не можу розібратися в який розділ писати

1.Якщо забитий каталізатор, то витрата збільшиться

2. Лямбда-зонд грає безпосередню роль витраті, він визначає бідна чи багата суміш.

Спочатку відремонтуйте катал. та лямбду потім ставте ГБО.

DENGEL 25 Лют 2016

поставити один новий зонд і зробити спеціальне чипування.

Спеціальне чипування це перепрошивка мізків на євро 2, швидше за все, тамвикидається каталізатор і залишається одна лямбда.

язана
fhntv_smart 25 Лют 2016

Бо треба ставити тільки на справне авто.

Щоб не горіло чека, і не було внурених помилок.

При запаленні чека двигун може працювати в аварійному режимі, і від цього будуть проблеми і з витратою, і з налаштуванням ГБО.

Я б прошив під євро-2, і викинув кат. А потім ставив газ.

Тільки, млинець, прошивка прошивці різниця. Кожен чипувальник по своєму змінює калібрування. У мене друга прошивка машиною. Між стоком і першою відчувалася різниця. І за прошивку другої я не шкодую, тому що машина перетворилася.

Взагалі, до уваги каталізатор діагностується датчиком тиску, а лямбди діагностуються осцилографом.

А вам як діагностували? Якщо просто програма з ODB, шукайте інших інжекторників.

Varrash 26 Лют 2016

Дякую за відповіді.

Мені при діагностиці просто ноутбук з якимись прогами підключали.

Varrash 26 Лют 2016

Може хто підказати тямущих майстрів щоб перевірити зонди і каталізатор, і зробити те, що ви запропонували - євро 2 , видалити кат і один зонд?

DENGEL 29 Лют 2016

Varrash, а ви хоч звідки? А то профіль не заповнений і хочете щоб вам щось порадили

Varrash 29 Лют 2016

до речі, треба заповнити профіль)))

Київ. борщагівка, втішний.

alabay 29 Лют 2016

начебто як каталізатор полетів і лямбда зонди ,

як для свіжої машини-дивно.

у людей ходять та ходять.

як часто міняв свічки?

Varrash 29 Лют 2016

авто 2007г купив в 2013 заправляюсь завжди на БРСМ 95м звичайним, пробіг 100т (їздив дуже мало), масло Shell Helix 5W 30? нові свічки, почитав відповіді і тепер сумніваюся що полетівкат, але все-таки хочу щоб перевірили все нормально. витрата влітку 13.5-зараз 14.5, взимку 15+ (все містом)

До речі тему створював не в цьому розділі і просив перекинути в відповідний, а профіль був не заповнений - і тему перемістили в ix35, а у мене Tucson 2.0 автомат.

Якщо це має значення, прошу перемістити тему до Тусонів.

victor 29 Лют 2016

взимку 15+ У мене на 540-й бісі з об'ємом 4,4 така витрата

DENGEL 29 Лют 2016

У мене на 540-й беху з обсягом 4,4 така витрата

А ще дорогий ремонт (порівняно з туссаном), величезний пробіг, старий рік, маленький кліренс і немає повного приводу. Вирішили похвалитися?

ПИ.СИ. У заводських характеристиках вашого БМВ заводом забито витрату по місту 18+ літрів, якщо у вас автомат, то не повірю про 15+

ПИ.ПИ.СИ. Соррі за оффтоп, але не розумію, до чого і навіщо це писати.

Редагувалося: DENGEL, 29 Лютого 2016, 14:53.

victor 29 Лют 2016

не розумію до чого та навіщо це писати. До того, що для 2-х літрового туссану 15+ це занадто

DENGEL 29 Лют 2016

Якщо чесно, то взимку, при гарному мінусі та хорошому тапці у мене теж витрата могла піднятися до 15+, а найбільше що бачив 19.7 на туссані і це на справному авто. І мені ще цікаво, а з чого вони взяли, що кат забитий, може там тільки лямбда? Загалом потрібний ще один комп'ютерник.

alabay 29 Лют 2016

для Вашого випадку є рекомендація просто пере прошити автомобіль на альтернативну прошивку

витрата нижче не стає, але додається момент на "низах" (за відгуками-як дизель атмосферник)

двушка тушкіна ненажерлива в стоку

рекомендують ставити газ (за 15 тиць реально відбити))

по місту 10-12 літрів

за містом від 8до 10

залежить від того, як їхати

Редагувалося: alabay, 29 лютого 2016, 16:30.

Varrash 1 Бер 2016

по місту 10-12 літрів

за містом від 8 до 10

залежить від того, як їхати

2016
fhntv_smart 1 Бер 2016

Бо поки половину інжекторників києва об'їздить, половину підкапотки поміняє. Потім поставить газ. потім шукатиме налаштувачів. Потім змінить це ґбо на нормальне. буде начебто трохи недорого, але за фактом у сумі вдвічі дорожче.

Я сам через це пройшов, і зараз у кількох форумах по гбо сиджу, таких багато.

Я просто в Харкові знайшов такого ж майстра, який Толика знає і спілкується з ним.Редагувалося: fhntv_smart, 1 Березень 2016, 11:26.

alabay 1 Бер 2016

Редагувалося: alabay, 1 Березень 2016, 12:05.