Чи важка робота машиніста
Дуже. Тяжка і фізично, і нервова напруга через величезну відповідальність дуже велика. Останнє рішення у будь-якій складній ситуації приймає машиніст; всі служби транспорту працюють на машиніста – але він кінцева інстанція, де замикається процес руху. І вся відповідальність за безпеку пасажирів та вантажу лежить на ньому. Чи машина на переїзді залишилася, чи шлях розмило, чи вагони не в габариті стоять, бабуся за два метри від поїзда вирішила перебігти – машиніст повинен миттєво вжити заходів.
Немає рейсу, щоб машиніст не відчув якийсь стрес. Мій товариш Олександр Озимков – машиніст, ветеран депо Осташков – якось зіткнувся з лісовозом, який намагався перед ним проскочити. Він застосував екстрене гальмування, але сам вискочити не встиг – кабіну не залишив, а треба розуміти, що інстинкт самозбереження йому, як і будь-кому на його місці, підказував насамперед відскочити до дверей, себе врятувати, але він, згідно з інструкцією, спочатку загальмував , а потім уже став вставати. Але не встиг, і його так шарахнуло цими колодами! Тепловоз дибки встав, відразу все розбилося і кабіну втиснуло всередину - його затиснуло між вікном, стінкою кабіни і пультом так, що вирізали його автогеном від туди. Швидкості 40 км на годину було достатньо, щоб передок тепловоза некруто - і таких випадків багато, машиністи гинуть, часом ось так рятуючи пасажирів, і ніхто про це навіть потім не згадає. На щастя, Олександр якимось чудовим чином відбувся лише захворюванням ноги незначним, але це він у сорочці народився.
Додайте до цього безсонні ночі: обід о 1 годині ночі, сніданок о 5 вечора, вечеря о 3 ранку.
І найголовніше: коли вони збивають людей, це завжди травма, навіть коли машиніст ні в чому не винен, якнайчастіше й буває, а все одно – із цим жити далі. Я завжди їм говорю – це не ти, це поїзд. А вони відповідають - так, я все розумію, але. Тим більше, ти все це бачив, все це на твоїх очах. Майже кожен машиніст був у такій ситуації, тобто це буквально частина професії – якщо ти машиніст, готуйся побачити загибель людей. А помічникові бігти - все це діставати з-під поїзда.
Тож сказати, що робота важка, це нічого не сказати. Але робота чудова. Усе життя мріяв працювати машиністом.