Чіпувати чи ні
попередньо всім дякую.
Коментарі 21
цікаво у мене АДР 1.8 125 конячок? в іотге скільки вийде якщо чіпнути.
і тільки до Москви далеко туди назад 1280 км. а ні хто не знає? випадково у Воронежі немає хороших спеціалістів?
теж думаю чіпанути а4 б8 2.0 TDI 143 к.с. ось тільки думаю витримає чи варіаторна коробка. а на 2.0 TDI тільки у якого 177 к.с. випадково не така ж коробка йде чи якась посилена. ні хто не знає? цікавіше чим вони досягли підвищення л.с. адже діаметр і хід поршня той самий, що й у мене.
Витримає :) Коробка теж програмується, але дбайливе ставлення до неї звичайно треба.
Різниця 143 і 177 в основному тільки в налаштуваннях
Всім дякую! значить до осені збиратимуся на сервіс!))))
чіпуй, все буде нормально, якщо охолодження зі змащенням у нормі, то без наслідків. Кулер можеш не ставити, тому що навантаження збільшиться не так критично.
Чіпуй, але на літо будь-кому потрібно охолодження для повітря, що нагнітається, інакше сенсу від наддуву немає. Фронтальний інтеркулер тобі на допомогу!
так вистачить і стокове охолодження, він струму виїхавши з пробки відчує що машина не тягне.
у мене була А4 1.8Т б5 кватро, 110 кВ в оригіналі яка з чіпом. Що можу сказати, їде звичайно краще порівняно зі 110, але витрата не менша. Тиск турбіни з 0.6 бару було піднято на 1.0. У результаті 145 кВ на діно стенді. На жаль коробка не витримала в якийсь момент, торік ) хоч і бігала досить довго у мене при моєму стилі їзди, кватро ж ))). У турбіні з'явилася тріщина дрібна, або вже була і я її не бачив просто при покупці, хз (купував чіповану вже з Німеччини, сам прокатався 2 роки). Машина правда аж 96 років,так що там судилося деталям втомлюватись)) Чіп АБТ. Але двигун працює досі як годинник) машина на запчастини зараз стоїть струму, з-за коробки. Нерозумно відновлювати вже
Відповідь на запитання чіпувати чи ні — якщо стан машини добрий, ніщо не підтікає ніде і ніщо не тріснуто, то чіпуй. Але не насилуй сильно і часто після))))
у мене 1.8 Т 260 л.с. Чіп ABT 12 років політ нормальний))
1.8 T до 260? Ви впевнені, що не 2.0 Т?
а що тут такого? =)) люди і більше вичавлювали з такого движка…=))
Тут просто про чіп. А при 1.8 Т 260 л/с без заміни насоса та турбіни по будь-якому не обійшлося. Ще й кулька напевно до купи.