Чищення Дросселя та РХХ на X16XEL
Привіт! Нарешті у мене з'явилося трохи вільного часу і хочу розповісти тобі, як почистити дросель і РХХ на моторі 1.6 16v.
Спершу давай розберемося, чим є ці елементи ... Всім відомо, що бензинові мотори наводяться в дію шляхом згоряння суміші бензину і повітря, запаленої іскрою, поданої свічками запалювання. Саме за подачу повітря в двигун відповідають дросельна заслінка і регулятор холостого ходу (РХХ). Мотор 1.6 16v (та й 1.8 теж, на мою думку) має таку тенденцію: за рахунок того, що він витрачає масло (заводський шлюб), не до кінця згоряють масло і дрібний бруд, і ці два елементи засмічуються. Основною ознакою засмічення є плаваючі обороти на нейтральній швидкості. Іноді двигун взагалі глухне. Якщо таке відбувається, РХХ або замінюється, або чиститься. Оскільки я вже стикався з цією ситуацією, я хочу поділитися з тобою своїм досвідом.
УВАГА! Переконливе прохання! Власники мотора Х16XEL, при складанні-розбиранні дроселя, не матюкайтеся на розробників двигуна ... Вони і так вже прокляті не раз і горітимуть в пеклі за таку ідіотську конструкцію мотора!)
Для того, щоб дістатися до дроселя та РХХ, потрібно зняти впускний колектор (докладний опис, як це робиться, є у мене на сторінці ---> www.drive2.ru/cars/opel/v… #post.
Діємо за тими ж трьома правилами: 1) Не бійся сам що-небудь відкрутити. Розробники Опеля теж люди з однією головою та двома руками. 2) Бери в запас достатньо часу, щоб нікуди не поспішати і робити все уважно. 3) Не повинно залишатися зайвих деталей.
ДУЖЕ ВАЖЛИВО: перше, що я зробив, це зняв акумулятор. В іншому випадку може спалахнути CHECK (помаранчева лампочка)помилки двигуна). Ще один важливий інструмент для найскладнішого завдання - це ключ на 6, без нього не підібратися до одного з трьох шурупів, на яких тримаються потрібні нам деталі. Так само потрібно буде відкрутити трос педалі газу.