Чому пилосос погано всмоктує пил і що робити розв’язання проблеми на прикладі Scarlett SC-288

Як і будь-який інший пилосос, вказана модель схильна до тих же самих поломок. Ви вказали, що фільтри чисті, отже можуть залишитися такі причини поганої роботи:

  • Заповнена пластикова склянка більш ніж на 2/3;
  • Засмічення шланга чи щітки;
  • Порушено герметичність шлангів або склянки;
  • Несправна плата регулювання потужності;
  • Несправний електродвигун.

Усунення несправностей своїми руками

Як не банальна перша з перерахованих причин, багато хто забуває регулярно чистити склянку для сміття. Крильчатці двигуна доводиться всмоктувати повітря через товстий шар сміття. Само собою зрозуміло, що потужність всмоктування в такому випадку буде знижена.

Засмічення шланга або щітки є найпоширенішою причиною втрати потужності всмоктування. Причиною несправності може бути клаптик паперу або опале листя кімнатної рослини. Щоб видалити засмічення, можна скористатися довгим, досить жорстким дротом. Гострий кінець дроту потрібно пасагити відігнути на 180 ° і щільно притиснути. Це робиться для того, щоб не зашкодити шлангу.

Друга за поширеністю причина - порушення герметичності шлангів або відкривання заслінки регулятора потоку повітря на ручці. Якщо лопнув шланг, його потрібно міняти. В крайньому випадку, деякий час він може експлуатуватися, якщо місце ушкодження обмотати кількома шарами скотчу. Тріщину в склянці, особливо в кришці, часом важко виявити. Під час роботи пилососа у склянці утворюється розрідження, що змушує кришку трохи згинатися всередину склянки. За наявності тріщини вона в цей час розширюється і через неї починає підсмоктувати повітря в обхід шланга з насадкою. Тріщинуможна заклеїти за допомогою клею для пластмаси. Не користуйтесь суперклеєм! Клейовий шар має високу жорсткість і тріщина з'явиться знову, а залишки клею завадять заклеїти її вдруге.

чому

Діагностика пошкодження двигуна або плати керування

Несправність плати управління або двигуна видає себе звуком, що змінився під час роботи. Плату можна відремонтувати, але потрібно мати специфічні знання з галузі електроніки, досвід та інструмент. Двигун ремонту не підлягає, а його заміна за вартістю трохи менша, ніж придбання нового пилососа. У домашніх умовах можна лише діагностувати, що з цих двох елементів вийшло з ладу. Для цього потрібно мати вольтметр змінного струму, розрахований на напругу або більше мережі. Вольтметр підключають до дротів, що йдуть на двигун після регулятора. При максимальній потужності напруга повинна відповідати напрузі мережі, а при повороті регулятора плавно зменшуватися до мінімуму.

Якщо у Вас немає досвіду подібних робіт, краще довірити їх фахівцям сервісного центру, не намагаючись самостійно усунути причину. Майстри дуже ревно ставляться до того, що хтось до них втручався у пристрій, особливо якщо невдало. Навіть якщо нічого не порушено, то у багатьох випадках можна почути, що стороннє втручання збільшило ступінь пошкодження і вартість робіт буде тепер вищою.