Загибель волзької «Булгарії», Нотатки про політику та життя
Just another WordPress.com site
Загибель волзької «Булгарії»
Незважаючи на заяви туркомпанії, яка організовувала круїз Волгою, що теплохід відповідав усім нормам, віриться в це важко. У плавання судно ходить понад 50 років, а нормального ремонту теплохода за цей час зроблено не було.
Одна людина загинула та 89 зникли безвісти внаслідок аварії теплохода в Татарстані
Судно, на борту якого було 188 людей, перекинулося і затонуло на річці Волга. Рятувальники повідомляють про порятунок 78 людей. Доля ще 110 невідома, одна жінка загинула. Її особистість уточнюється.
Теплохід «Булгарія» прямував рейсом з міста Болгар до Казані. Аварія сталася о 13.58 за московським часом біля села Сюкєєво Кансько-Устинівського району Республіки Татарстан.
Зазначимо, що Куйбишевське водосховище є найбільшим на Волзі та третім за площею у світі. Його найбільша ширина – у гирлі річки Ками – 35 км, довжина – близько 500 км. Найбільша глибина водосховища – 41 м. Південну частину Куйбишевського водосховища називають Жигулівським морем.
Дані про постраждалих постійно змінюються. Спочатку повідомлялося про те, що на борту перебували 140 пасажирів і 33 члени екіпажу. Пізніше МНС України цифри змінило: «За уточненими даними, на борту теплохода перебували 157 пасажирів та 22 члени екіпажу. Наразі відомо про одного загиблого», — повідомив представник головного управління МНС України в республіці.
За останніми даними, врятовано 84 особи: «На борту теплохода було 182 особи, 125 з них — це туристи, 22 — члени команди та 35 — обслуговуючий персонал — кухарі та аніматори, — повідомила начальник Управління інформації МНС України ІринаАндріанова. — За останніми даними, всього врятовано 84 особи. 82 з них випливають теплоходом «Арабелла» до Казані, двоє перебувають у лікарнях. Загинула одна людина».
Кількість пасажирських місць після на судні проведеної модернізації – 140. На кораблі були 1, 2, 3, 4-місні каюти з частковими зручностями, а також каюти підвищеної комфортності та класу «Люкс». Крім того, на «Булгарії» було дві зали-ресторани, бар, салон-караоке, душові кімнати, солярій, сауна та ігровий салон для дітей. "Ремонтні роботи були проведені, його було прийнято до реєстру, все було нормально", - сказала вона.
Проте корабля, що вижили після аварії, розповіли, що основна причина трагедії — те, що теплохід був дуже старий. «Якогось моменту він завалився на правий бік, перекинувся буквально за три хвилини і пішов на дно. У цей час була гроза та сильний дощ. Загиблих дуже багато», - сказав він і додав, що в самого потонули дружина та онук.
Крім того, розповів очевидець, що під час аварії загинуло багато дітей. За його словами, із 188 пасажирів на борту було близько 30 дітей, яких перед катастрофою зібрали в ігровій кімнаті на другій палубі. «Боюсь, що багато хто з них загинув», — сказав він, передає «Інтерфакс».
«Він затонув упродовж 2 хвилин. Причиною нам назвали зношеність судна. Уявляєте, люди їхали відпочивати, дуже багато дітей і жінок постраждало, мужики ревуть як діти», — розповіла інформаційному агентству «Татар-інформ» пасажирка судна «Арабелла», яке прямувало за «Булгарією», і яке врятувало теплохода, що зазнав аварії, 84 людини .
Інший свідок трагедії розповів, що у теплохода був несправний двигун. За його словами,час попереднього рейсу він глух кілька разів, проте через спрагу наживи господарі судна відправили його до нового плавання.
Ще однією причиною аварії корабля міг стати перевантаження теплохода – він розрахований на 140 осіб, а на борту було 188, включаючи пасажирів і персонал.
У блогах розпочалася дискусія на цю тему. Користувач urikor пише, що за неперевіреними даними люди, які прямували на теплоході, не мали страховок.
Блогер riverpilgrim повідомляє, що в 2010 році судно купив бізнесмен і трохи підфарбувавши і трохи підремонтувавши випустив у рейс. «Протягом усієї навігації від щасливчиків, які потрапили на такий «лоу-кост», сипалися скарги на затримки, запізнення та поломки судна, а в одному з рейсів пасажири звернулися навіть за допомогою до МНС. Приводом був звичайно не сервіс, а внутрішній стан судна (на судні не було питної води, не працювали санвузли), – пише блогер. — Те, що судно не підходило під поняття круїзного нового власника, не бентежило. Всі недоліки і убогість були оголошені перевагами, а саме судно почало подаватися, як круїзи лоу-кост. Мовляв, навіщо витрачатися на дорогі річкові круїзи, каюти з санвузлами та сервіс, коли головне річка, повітря та Волга: «Нехай краще таке судно плаває, ніж гниє в затоні».
Його слова підтвердив блогер ЖБенечка: «Щодо технічної сторони судноплавця – то взагалі КАРАУЛ! Як можна було його випускати? Як висловився один відпочиваючий у книзі скарг та пропозицій: «Це корито годиться лише для перевезення худоби!» (Дослівно). Цілком відсутні поточний і капітальний ремонт. Проблеми починаються, вибачте, з санвузлів і закінчуються роботою двигуна. То в нас зміг, то вода кудись просочилася, одна суцільна пригода!».
Слідчий комітет України вже порушив кримінальну справу за статтею «порушенняправил безпеки експлуатації судів».
Перша версія, що з'явилася невдовзі після НП, припускає, що судно потрапило до шторму. Спочатку повідомлялося про те, що там, де йшла «Булгарія», висота хвиль досягала шести метрів. Однак цю версію спростували синоптики. В управлінні Гідрометцентру по Татарстану повідомили, що було попередження про несприятливі погодні умови — рвучкий вітер і грозу. Штормового попередження не було. Це підтвердили і пасажири, що врятувалися. «Була гроза та вітер, — сказав один із врятованих. — Шторму не було».
Пізніше з'явилася друга, найбільш реалістична версія трагедії. За деякими даними, судно йшло з правим креном і під час повороту завалилося на бік. За кілька хвилин воно повністю пішло під воду. «Якогось моменту теплохід завалився на правий бік, перекинувся буквально за три хвилини і пішов на дно. У цей час була гроза та сильний дощ. Загиблих дуже багато», - повідомив один із очевидців.
«Ми маємо лише частково показання свідків, що теплохід вийшов з креном на правий борт, і коли він здійснював маневр, тому що там фарватер змінював напрям, його просто бічною хвилею захлеснуло, і він на плаву знаходився близько восьми хвилин», — сказав начальник Приволзького. регіонального центру МНС України Ігор Паньшин.
Водолази, які працюють на місці катастрофи, підтвердили, що «Булгарія» справді лежить на дні із правим креном.
Третя версія, яку висунули на форумах фахівці з річкового судноплавства, полягає в тому, що теплохід налетів на мілину. Хоч затонуло судно на глибині не менше 20 метрів, за словами блогерів, тут Волги є небезпечні ділянки.
За останніми даними регіонального управління Слідчого комітету на транспорті,теплохід вийшов із Казані з несправним головним лівим двигуном.
Крім того, привертає увагу той факт, що судно, вік якого перевалило за півстоліття, постійно переслідували технічні проблеми. У тому числі відмова двигунів та системи електропостачання.
За уточненими даними, на борту «Булгарії» знаходилися 196 осіб, що значно вище за штатну місткість. На ранок понеділка виявлено тіла 12 загиблих. Залишається невідомою доля близько 100 людей. Врятовано 80 людей.
До 50 дітей могли перебувати у музичній залі затонулого теплохода, повідомив у понеділок начальник відділу інформації Федеральної протипожежної служби Татарстану Марат Рахматуллін. «Є інформація, що у приміщенні музичного залу відбувався захід, на момент краху там могли перебувати до 50 дітей», — сказав Рахматуллін.
Люди, врятовані з теплохода, також розповіли, що повз них пройшли два судна, не зупинившись, щоб надати допомогу.
«Теплохід затонув протягом 2 хвилин. Причиною нам назвали зношеність судна. Уявляєте, люди їхали відпочивати, дуже багато дітей і жінок постраждало, мужики ревуть як діти», — розповіла інформаційному агентству «Татар-інформ» пасажирка судна «Арабелла», яке прямувало за «Булгарією» і яке врятувало людей з теплохода, що зазнав аварії. Серед урятованих дітей практично немає. Відомо, що серед тих, що вижили, є 5-річний хлопчик Адель. Він розповів, що його мама та бабуся втопилися, а сам він «схопив за руку якогось дядька і виринув». Подробиці порятунку дитини стали відомі пізніше. Малюка буквально виштовхнув на рятувальний пліт чоловік. Він встиг врятувати ще одну жінку, але не зміг допомогти своїй дружині, яка перебувала на п'ятому місяці вагітності.
Багато пасажирів «Булгарії»,яким вдалося вижити, звинувачують у трагедії організаторів круїзу. З того моменту, як теплохід вийшов із порту Казані, його постійно супроводжував сильний штормовий вітер та зливи. «Він не мав виходити! Була погана, штормова погода! Який круїз, до біса? Обов'язком капітана було заборонити вихід у море, відмовитись губити людей», — цитує Life News врятовану пасажирку Ганну.
Доповнення
У результаті, у найважчому для навігації місці Волги капітан корабля спробував виконати розворот. Але старе судно, ослаблене ще й поломкою одного з двох двигунів, перетворилося в умовах шторму на неповоротке корито. Теплохід розвернуло впоперек сильної течії. У лівий борт вдарила сильна хвиля, і корабель дав сильний крен на правий борт.
За словами тих, кому вдалося врятуватися, хвиля накотила на палубу «Булгарії» і сміла всіх, хто в цей момент вийшов назовні подихати свіжим повітрям — кілька десятків людей опинилися за бортом. Дітей у момент удару хвилі на палубі не було, оскільки їх зібрали аніматори. Усі бояться висловити вголос ту саму думку — про те, що замкнені в дитячій кімнаті, вони практично не мали шансу вибратися з полону. Нагадаємо, сьогодні вранці стало відомо, що незадовго перед катастрофою в ігрову кімнату зібрали кілька десятків дітей — майже всіх, хто був на борту, для проведення розважального заходу. На судні було 59 дітей, повідомляє РИА Новости.
«На борту було щонайменше 50 дітей. Дитячу кімнату ще не відкрили», - сказав офіційний представник протипожежної служби ТатарстануМарат Рахматуллін.