Чому Scout
Не так багато УПП представлено на нашому ринку, розглянемо конкурентів Scout.
Opel Insignia Country Tourer - Симпатичний автомобіль, але на динамічний варіант 2.0 турбо великий цінник. Дорестайл Insignia не сподобалася мені по салону, але якщо вірити журналістам основні косяки поправили. Машина вище класом, але з моєї пам'яті місця в салоні не більше ніж у Octavia. У конфігурації 2.0 турбо машина має пристойні 250 сил, але маса 1840 кг, гідроавтомат. Залишається здогадуватися, що споживання палива буде не маленьким і на 250 сил все ж таки не їде Opel. Навіщо платити більше?
Subaru Outback — Що не кажи, а мені подобається його агресивний дизайн. Але салон якось не до вподоби. 2.5 по мені слабенький, машина велика звичайно. Але мені за 1.5 млн все одно хочеться гарної динаміки. Ну тут уже на смак та колір. Що їде 3.6 на кшталт 2 млн з гаком, за ці гроші я б дивився на A4 Allroad серед УПП.
Volvo XC70 - Славний крокодил, але чую я не довго йому на конвеєрі, та й перелічені вище моделі середину свого шляху пройшли швидше за все. Бензин коштує великих грошей, дизайн трошки все ж таки морально застарів. Ну і поведінка на дорозі важлива, хотілося б щось більш зібране.
Volvo V40 Cross Country - Ну це хетчбек підвищеної прохідності. На мене так однозначно красень, але в характеристиках кліренс 14.5 мм, таке рішення для мене незрозуміле. Дуже класний варіант 2.5 турбо, їде заліково, та й 2.0 теж непоганий. З очевидних мінусів, вище згаданий кліренс та розміри салону. Загалом дуже хороший авто, як на мене.
Passat Alltrack - каже сам за себе, класний авто. Але цінник від 1.5 млн. і кузов уже минулий.
Якщо порівнювати Scout з кросоверами за схожою ціною, тоСередній баланс виходить такий. Scout має кліренс менше, гірше кути в'їзду та з'їзду, але краще керованість та динаміка, аеродинаміка, в теорії та нижче витрата палива. Кожен розставляє пріоритети сам. На думку спадають ще преміальні компактні кросовери та Tiguan 2.0 TSI DSG, цінники там інші. І говорити про квартет X1, GLA, Q3, Tiguan можна дуже довго. З цієї четвірки мій вибір Q3.
Про сам Scout варто було б відписатися. Хороша динаміка, осудне співвідношення ціна/якість. Загалом виконання від VAG, клімат, органи управління, матеріали салону. Привабливий дизайн, інтер'єр (спірно, на любителя). Чи варто говорити турбомотори якого виробника вселяють мені довіру? Начинка VW/Audi це для мене є величезний плюс.