Чому у мене немає 3-ї руки або міняємо стартер і радіатор
всім бобра) раніше я писав про те, що в мене наказав довго жити радіатор ... ну як кажуть біда не приходить одна. На сл. день я погнав машину в гараж, думав поставлю. Замовлю запчастину і поміняю там. Все пішло саме тому, що я хотів) прокинувся раненько, взяв із собою водички, ну щоб доливати, доїхав ... ось приїхав до гаража, думаю значить, можна не глушити? Що буде то за 5 хв, води ж долив, гаразд, заглушу. І САМЕ з цього моменту і помчало ... Відкрив ворота, сів завести, бах ... стартер не крутить ... що за нах? мож клеми? мож акум? ні, все в нормі ... ще раз крутану ... і коротше хрін він більше завівся ... Думаю і яким хріном мені його в гараж запхати? і ще цей бугор ... ну все зважилося, допомогли) Ну прийшов момент зняти радіатор і стартер, радіатор відлетів мін за 20) правда з трубочками на автомат я лоханувся і жижа потекла, стартер, ... ах цей стартер бл з цим японцем ... розумні люди ну нафіга другий болт так запхали ... читав мануали, нібито є 2 способи як зняти стартер. 1- через верх, але як я не зрозумів і мій другий. До чого така назва посту? бо мені її було як не вистачало. і відкрутив я стартер лише за допомогою 4-ох та 4-х подовжувачів за автомата. З горем по підлогах я його зняв, ознак смерті не було), розбираємо і тут почало смердити паленим ... твоя мати ... до останнього думав що це лічильники. ну можна сказати що саме так і пішло,4-ртая запала в щіткотримачі і замкнула, обмотка зрозуміло згоріла ... ось ппц. ввечері за комп, замовив детальки, прийшли вчора, сьогодні вже стоять, про крик душі як я ставив стартер не буду писать) купив стартер, радіатор, новий дифузор, термостат, і жижі, одну 10л в радіатор ну і 7 літрів оригіналу в автомат
до речі так, поки краун був на ремонті катався на іншій машині, у неї бак праворуч і тут млинець на фото я заїхав трохи не так) всім бобра)