Чорні ящики» в автомобілях не потрібні
PF-SatNav_2134449b
За інформацією газети «Известия», Мінтранс відклав на невизначений термін обов'язкове запровадження «чорних скриньок» у легкових автомобілях. Про це повідомило джерело у відомстві. Раніше передбачалося, що з 2015-2016 років нові автомобілі, які продаються на українському ринку, будуть оснащені бортовими самописцями. Але чи потрібні вони на автомобілях в Україні? На це питання "За кермом.РФ" попросив відповісти головного аналітика Некомерційного партнерства "ГЛОНАСС"Андрія Іоніна.
— Тема використання в Україні автомобільних «чорних ящиків» (Event Data Recorder, EDR — захищених пристроїв запису технічних параметрів роботи вузлів та агрегатів), лише порушена у статті «Известий», насправді має кілька різних аспектів для обговорення.
Перший — технічна можливість створення таких пристроїв. Така можливість дійсно є, і низка автовиробників (наприклад, GM) за власною ініціативою і в своїх цілях уже з 1995 року встановлюють «чорні ящики» у свої автомобілі, насамперед преміум-класу та великої вантажопідйомності, оскільки пристрої поки що досить дорогі. близько 1000 доларів. При цьому перелік параметрів, що записуються, і протоколи запису у різних автовиробників різні.
Друге - державне регулювання у цій сфері. Найбільш далеко тут просунулися Сполучені Штати, де після кількох років непростих обговорень встановлено національні стандарти (протоколи та набір записуваних параметрів) до «чорних скриньок», які стануть обов'язковими для нових автомобілів з наступного року, та законодавчо прописано порядок доступу до цієї інформації у разі ДТП .
Третій окреме питання - це перелік технічних параметрів для запису. Наприклад, у США серед таких обов'язкових для запису параметрів: швидкість ТС, керування педаллю газу, включення/вимикання основного гальма, використання ременя безпеки водія, використання подушок безпеки та інші. Усі вони, очевидно, мають пряме відношення до розбору причин та обставин ДТП. А запис голосової інформації із салону автомобіля, що, звичайно, найбільше хвилює громадян, не розглядається — тут аналогія з «чорними скриньками» для літаків не працює.