Човен пвх «Норвік 290» відгук тест - Тести надувних човнів та відгуки - Новини - Всі човни Петербурга
Прибираємо все зайвеДля початку розберемося, як роблять економки? По-перше, використовується дешевша пвх тканина. Бояться тут нічого, тому що це та сама армована човнова пвхашка (5-ти шарова), яка тільки через свою щільність (у Норвік 290 це 750 гр./м2.) коштує дешевше важких варіантів. У разі використання під малосильним мотором це некритично.
Другий пункт економії – це фурнітура і, як наслідок, робота. Посилення, ручки, рими, підлоги та інше – всі ті деталі, які «навішуються» на човен, але без яких можна було б обійтися.
У результаті виходить, що економ не що інше як голий балон з тим мінімумом, який гарантує безпечне перебування в човні. Як то кажуть, менше вже нікуди, а ось більше, будь ласка. До речі, останні кілька років спостерігається тенденція, коли економ все більше наближається до класики, але й на ціні це відбивається, але Норвік 290 – це справжній бюджетний човен, нічого зайвого, що могло б збільшити вартість.
На моторі з вітерцем?Норвік 290 це надувний плоскодонний човен зі стаціонарним транцем під навісний мотор до 5 к.с. Комплектація мінімальна: рейковий настил, носовий рим, леєри, банки. У комплект поставки також входить сумка-рюкзак, насос, ремкомплект. У результаті отримуємо полегшений човен ПВХ під двигун вагою 22 кг. Весь комплект разом із підлогою поміщається в компактний рюкзак.
З особливостей, що запам'ятовуються: використання комбінованої тканини – чорні кінцевики балонів добре пожвавлюють дизайн човна – і вклеєний (!) на стрічках пвх транець. Останнє можна віднести до явних переваг, оскільки таке з'єднання транця з балонами вважається більш надійним та довговічним.
Для перенесення надутого човна вдвох, якщо на нього вже встановленомотор, використовуються леєри. Поодинці вага і габарити човна дозволяють без проблем перемістити її на плечі (без мотора, зрозуміло), наприклад, від місця збирання до води, так що відсутність ручок на цій моделі виправдана.
А ось що викликало питання, то це рейковий настил. Для гребних човнів це дуже вдала модифікація - компактна і легка підлога, яка дозволяє в той же час «закрити» велику площу кокпіту. З моторним човном, з рейковим настилом, я зіткнувся вперше, на воді під мотором таке поєднання, на жаль, викликало певні складності.
Човен тестувався під 6-ти сильним мотором, але справедливо буде відзначити, що максимально допустима потужність за паспортом у неї 5 л.с. Практично відразу стало зрозуміло, що Норвік 290 з рейковою підлогою не розрахована на режим, що глісує. Така підлога не забезпечує необхідної жорсткості під час руху на швидкості. Правду кажучи, вивести човен у режим гліссування було досить складно. Днище ходило хвилею, навіть після усунення рейкової підлоги впритул до транця це мало допомогло. Струмінь води, що проходить під днищем упиралася в транець, створюючи значний опір. Я вже не кажу про речі в човні, які в реальних умовах після такого цунамі в кращому разі розкидало б.
Висновок невтішний: човні Норвік 290 з рейковою підлогою гліссування протипоказане, тільки режим водоспотворення. Я б порекомендував використовувати двигун до 3,5 л.с. або придбати модифікацію з пайольним дном. Більш просунуті рибалки можуть самостійно виготовити суцільний настил з пайол - і проблема з гліссування буде вирішена.
З іншого боку, якщо поспішати нікуди і глісс не є нав'язливим пунктиком у вашому уявленні про човен пвх, то в іншому Норвік 290 не викликає негативних емоцій. Той жерейковий настил цілком себе виправдовує під час риболовлі на закид: і речі зручно розкласти і встати на зріст можна. На ходу у водовипромінювальний режим підібрати комфортну швидкість, коли підлога перестає «гуляти» не складає труднощів. Тим більше це не буде проблемою, якщо ви розглядаєте човен, щоб дорожити на ньому.
Замість укладанняЧудес за 12900 руб. не буває. Норвік 290 – це бюджетний човен із серії «комплект егоїста» під невеликий моторчик до 3,5 к.с. Проста та легка. Фактично кишеньковий варіант, можна в сезон із машини додому не заносити, у багажнику займе трохи місця. На березі поодинці і не помітите, як зберете. Необтяжлива для гаманця покупка для неквапливої та споглядальної риболовлі поодинці.
Плюси:• легка • компактна (все в зборі міститься в рюкзаку) • ціна • стаціонарний транець вклеєний стрічками пвх.
Минуси:• непридатна для глісуючого режиму (вирішується заміною рейкового настилу на суцільну пайольну підлогу).
Автор: Олексій Лазарєв Важливо: Публікація матеріалу допустима тільки за наявності прямого індексованого посилання на джерело