Да буде світло…

Машинка моя 2006 року, штатні фари вже просто ніщо в порівнянні з сучасними світлодіодними. Маркування HC/RPL, тобто тільки галоген. Це досить висока температура і в погану погоду фари швидко покриваються грязьовою кіркою. Світла практично немає. Ось і задумався покращити світло. Подивився, як живуть місцеві маздовські піководи, і не знайшов повідомлень, що хтось всерйоз займався переробкою світла. Бачив на фото машин, що хтось ставив фари досвітка. Думав і я про досвітло - світлодіодні фари з кутом розсіювання 20-25 градусів. Але я з цим, схоже, пролетів. Нещодавно набув чинності новий Техрегламент і тепер навіть установку допфар треба з ДІБДР узгоджувати. Вирішив, що треба в штатні фари вставити модуль світлодіодний, що Mazda ставить зараз на свої авто.

Ось інформація з сайту MAZDA "Адаптивні світлодіодні фари головного світла (ALH) є керуючою світлодіодною електронною технологією, яка розділяє світлодіоди на чотири блоки, кожен з яких працює автономно. Як і система управління дальнім світлом, доступна на нових моделях Mazda…" Йдеться про нову Mazda CX-5. Прикинув, що якщо є такі фари, то можна купити фару в зборі або комплектуючі і... надіслав запит на сайт Mazda Україна. Не дарма ж сидять у центральному московському офісі, повинні знати, як удосконалити світло на машині, що зійшла з конвеєра у 2006 році. Однак відповідь московського офісу компанії не потішила - мені порадили звернутися до дилерів. Вони в курсі, чи можна удосконалити застаріле штатне світло. Тобто дилер знає, а головний офіс компанії не в курсі. Засмутила ця відписка, але робити щось зі світломтреба.

Щодо переробки світла були такі думки — поставити модуль біксенону. Але сьогодні тут прочитав повідомлення, що у Новокузнецьку у водили права відібрали за ксенон у фарах під галоген. Опинитися в такій ситуації не хотілося б. Знайшов тут згадку про бі-галоген модуль D 90 mm (FF-DE, H7) 12 v. Ось і луску ріпу, як бути і що ставити. :)

світло

1. Зробити мітки по світу для наступного регулювання лінз 2. Зняти фару 3. Зняти скло з фари 4. Чи треба видаляти хром з відбивача? 5. Якщо видаляємо хром, обробляємо темною термостійкою фарбою 6. Робимо виріз у відбивачі під лінзу