Daewoo Lanos Як перевірити та здійснити заміну підшипника задньої маточини, Авто лабораторія
Корисно знати
Якщо барабан автомобіля значно перегрівається, з'являється стукіт при їзді по колдобинах, що виходить знизу, з-під задньої частини машини, варто замінити ступичний підшипник.
Перш, ніж робити будь-які дії, перевірте ще раз, оскільки причина занепокоєнь може бути і в несправності гальмівного барабана (диска), і в неналежному стані гальмівних колодок.
Для цього зазвичай вивішують колесо, що є джерелом звуків. Обхопивши його руками, розгойдують, перевіряючи таким чином люфт. У тих випадках, коли під час розгойдування зазор між деталями виявився, також чується глухе постукування - сміливо робимо зміну підшипника задньої маточини.
Для заміни необхідно запастися: домкратом, балонним та динамометричним ключами, плоскою викруткою, літолом та оправкою.
1. Спочатку демонтуємо гальмівний барабан (спочатку належить установка противідкатних клинів, запускаємо першу швидкість, відпускаємо болти кріплення, де буде далі змінюватися ступичний підшипник, піднімаємо домкратом задню частину авто, вивішуємо колесо, підставляємо під автомобіль стійки. необхідно взяти додатковий домкрат).
2. Заднє колесо знімаємо, відкрутивши до кінця болти.
3. При виникненні складнощів озброюємось щіткою по металу, нею варто злегка пройтися поверхнею барабана та маточини.
4. Знімаємо захисний ковпачок, що знаходиться на маточині.
5. Вирівнюючи вусики, розшплінтовуємо корончасту гайку кріплення.
6. Наступний етап – вилучення завзятої шайби підшипника.
7. Знімаємо барабан.
8. Відкручуємосальник із внутрішньої сторони.
9. Далі нам доведеться зайнятися вилученням обойми внутрішнього роликового підшипника маточини.
10. Тепер потрібно вибити зовнішні кільця. Спочатку потрібно виконати цю процедуру із зовнішнім підшипником, потім з внутрішнім.
11. Всі деталі чистимо, миємо і сушимо від забруднень, прибираємо і старе мастило.
12. Кільця підшипників обволікаємо новим мастилом.
13. Підібравши необхідну оправу відповідного діаметра, необхідно молотком запресувати зовнішні кільця, що ззовні, всередину в гальмівний барабан.
14. Літол як мастило намазуємо обойму, що відноситься до внутрішнього підшипника, плюс колісну цапфу.
15. Всередину гальмівного барабана ставимо підшипник.
16. Взявши відповідну оправку та молоток, приступаємо до встановлення сальника підшипника, що знаходиться з внутрішньої сторони.
17. Повертаємо барабан назад.
18. Ступиці коліс теж варто змастити.
19. Далі потрібно зосередити увагу на цапфі. Одягаємо на неї зовнішній підшипник, намагаючись, щоб кріпильна гайка маточини добре затягнулася.
20. Регулюємо підшипники: гайка, що скріплює, повинна бути затягнута за допомогою динамометричного ключа і досягати моменту 25 Нм в затяжці. Знову відпускаємо на половину обороту гайку і знову затягуємо, докладаючи зусилля 1 Нм.
22. Зашплінтовуємо корончасту гайку.
Фінальне складання потрібно здійснювати навпаки.
Зверніть увагу! Коли під час затягування маточини колісного диска на Daewoo Lanos, отвір не збігатиметься з прорізом у корончастій гайкою, не дотягуйте, а лише крапельку відпустіть гайку!