Daewoo Lanos, Перевірка та регулювання кута випередження запалення, Деу Ланос
16.6. Перевірка та регулювання кута випередження запалювання
| ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ |
Система запалювання EZL Система запалення EZL працює на підставі сигналу, отриманого від датчика кута повороту колінчастого валу. Система запалювання встановлює необхідний кут випередження запалення на підставі інформації про обороти двигуна, положення колінчастого валу та розрідження у впускному колекторі, отриманої від датчиків, встановлених на двигуні. Відмінною особливістю системи запалення EZL є те, що неможливо відрегулювати початковий момент випередження запалення поворотом корпусу розподільника щодо валу. Однак початковий кут випередження запалювання можна змінити в залежності від типу палива, що використовується. Для цього необхідно змінити положення заглушки, що перемикає, в гнізді підстроювання, розташованого в моторному відсіку поряд з блоком ECU. У перемикаючій заглушці встановлені резистори різного опору. Заглушка може встановлюватися в кілька положень відповідно до міток на заглушці. Залежно від того, який резистор заглушки в даний момент приєднаний до контактів гнізда, блок ECU системи запалення збільшує або зменшує початковий кут випередження запалення з кроком 3°. Кут випередження запалювання можна виміряти, використовуючи стробоскоп.Попередження Перевірку кута випередження запалювання необхідно проводити на двигуні, прогрітому до нормальної робочої температури. Бажано закінчити перевірку кута випередження запалення перш, ніж температура рідини, що охолоджує, перевищить 95° С або перш, ніж включиться вентилятор радіатора. |