Датчики сходу стрічки, Автоматика для шахт

Датчики сходу стрічки

Після освоєння датчика швидкості РДКС, ми поставили за мету виготовитидатчик бокового сходу стрічки з підвищеною надійністю та автономним реле часу, включеним у схему датчика. Датчик ДСЛ (датчик сходу стрічки ), що вийшов, виготовляється з ролика від стрічкового конвеєра. У ролик вбудовується магнітоіндукційний перетворювач. ЕРС, що отримується в результаті обертання датчика, із затримкою 5-7 секунд, додається до обмотки виконавчого реле. Реле часу розташоване у виносному блоці. Наш ДСЛ розроблений як конкурент застарілимКСЛ (кінцевий вимикач сходу стрічки) українського виробництва, до недоліків якого, на мій погляд, слід віднести:

Датчик пасивний (в енергетичному плані), тому може мати власного реле часу (крім випадкових спрацьовувань). Витримка часу апаратно забезпечується устаткуванням, якого підключається датчик (АУК). Для того щоб контролювати «хвіст» конвеєра, потрібно «тягнути» пару контрольних жил кабелю на всю довжину конвеєра, щоб спеціально підключити КСЛ; при іншому підключенні (напр. до лінії КТВ) неможливо забезпечити затримку часу відключення.
При зносі торця стрічкового полотна від нього відокремлюються довгі нитки і клапті, здатні не тільки викликати помилкове спрацьовування, але захлеснутися за пластмасовий корпус датчика КСЛ і пошкодити його.
Перевірка працездатності КСЛ призводить до зупинки конвеєра. Пропонований датчик ДСЛ вільний від зазначених недоліків, тому що принципово інакше контролює бічний сход стрічки.

Як працює датчик?

Два датчики зміцнюються по обидва боки ставу конвеєра. Датчики закріплюються до роликоопори приблизно під кутом 45 градусів від горизонталі.При відхиленні стрічки від центрального напрямку, вона стосується боковою стороною поверхні будь-якого датчика і приводить датчик ДСЛ у обертання. Датчик є генератором ЕРС, напруга з датчика надходить на виносний перетворювач (він знаходиться на кабелі, в безпосередній близькості від ДСЛ, див. рис.). Виносний перетворювач має у схемі реле часу, яке відраховує час обертання датчика. Якщо «набігає» 5 секунд безперервного обертання датчика, відбувається спрацьовування вбудованого в схему реле, яке розриває вихідний ланцюг. Схема виносного перетворювача має індикатор роботи. Цей індикатор також має важливе значення. За існуючою інструкцією, перевірка датчика сходу стрічки повинна проводитись щозмінно. У випадку з промисловим датчиком КСЛ, така перевірка щоразу призводить до зупинки стрічки, з подальшою витратою часу та додаткової електроенергії на повторний запуск даної стрічки та конвеєрів, пов'язаних з нею транспортним ланцюжком. Із застосуванням датчика ДСЛ, картина змінюється на краще: так, наприклад, тепер не обов'язково зупиняти стрічку «де-факто», оскільки при обертанні датчика рукою, світлодіод, що знаходиться в схемі перетворювача, індикує появу ЕРС, подальша працездатність схеми забезпечена і гарантується , (Тобто якщо продовжувати обертати протягом 5 сек. датчик ДСЛ, то схема виносного перетворювача «спрацює» і стрічка обов'язково зупиниться). Таким чином, перевірка працездатності датчика сходу стрічки ДСЛ не призводить до зупинки самого конвеєра. Цей момент спеціально відображений в інструкції, і проводиться через ВОСТНДІ. Важливим фактором є висока точність позиціонування нашого датчика на ставі конвеєра; так, в існуючій інструкції є вимога встановленнядатчиків сходження стрічки на відстані 10% від ширини. Але оскільки сам датчик КСЛ має гнучкі зв'язки, він не може забезпечити достатню точність контролю відхилення стрічкового полотна від осьового напрямку. Новий датчик ДСЛ, що пропонується, встановлюється на фіксованій відстані незалежно від ширини стрічкового щільна. (Див. рис.)

Конструкція

Випуск датчиків ДСЛ налагоджений із верхніх опорних роликів від конвеєра ЛТ-80. Цей ролик (діаметр 89, довжина 320) давно освоєний промисловістю та добре зарекомендував себе. Оскільки первинний магніто-індукційний перетворювач, що вбудовується, не має рухомих деталей, то надійність пристрою в цілому, визначається заводською якістю ущільнень вихідного ролика. Суть конструкції наведено малюнку. Магніти кріпляться на внутрішній частині букси, котушка індуктивності кріпиться до осі. При перебиранні ролика, яка необхідна для вбудовування компонентів, проводиться повна заміна мастила в підшипниках та лабіринтних ущільненнях, і додатково встановлюється одна фіксуюча скоба (для того, щоб повністю виключити осьовий люфт, властивий вихідному ролику). На кабелі, довжиною 3 м, розміщується виносний перетворювач. На корпусі виносного перетворювача є вікно, у якому видно спрацьовування світлодіода (див. мал.). Наявність такого індикатора дозволяє без будь-яких приладів переконатись у працездатності датчика, починаючи зі складу та закінчуючи його щозмінною регламентною перевіркою протягом експлуатаційного періоду. Виріб поставляється без додаткових елементів кріплення, вони повинні бути виготовлені на місці. Пристрій не підлягає ремонту, не налаштовується та не обслуговується під час експлуатації.

Вихідний реле датчика має н-о. та н-з. контакти, (дві чорні жили кабелю – це загальний провід, біліжили стосовно чорних жил дають або н-о., або н-з. контакт) тому його можна підключити і в паралель, і в розрив КТВ лінії. Розрізнити спрацювання КТВ та ДСЛ можна через наявність реле часу в останньому. Якщо заблокували КТВ, залишається горіти червоний світлодіод на панелі АУК і стрічку запустити не можна. Коли ж спрацьовує ДСЛ, то при повторному запуску стрічки вона не встигнувши розкрутитися, зупиняється, а згаданий червоний світлодіод горить близько 3с. і потім гасне. Непрямо нові датчики, крім відхилення стрічки від центрального положення контролюють:

якість (прямолінійність) зрощування стрічкового полотна,
правильність натягу стрічки,
правильність роботи перевантаження,
поздовжній розрив стрічки. Застосування нових датчиків дозволяє зберегти практично в незайманому стані бічні кромки стрічкового полотна. Перевірка працездатності датчика сходу стрічки ДСЛ не призводить до зупинки конвеєра і пов'язаних з ним конвеєрів (тобто власник шахти економить на вимушеному подальшому важкому пуску всього завантаженого транспортного ланцюжка і вимушеному простої забійного обладнання). Нова концепція контролю відхилень стрічки від центрального напрямку фактично може збільшити «ходимість» стрічкового полотна в кілька разів і значно підняти циклічність та стабільність роботи шахти. Гарантія – 5 років
Додаткові матеріали по ДСЛ