Де під капотом автомобіля взяти плюс після включення запалення

Допоможіть знайти плюс від запалення під капотом?

Підкажіть де краще запитати плюс на запалення? Чи цікавить саме варіант підключення під капотом?

Якщо "маса" в автомобілі завжди "маса", (за виключенням тих, у кого + на кузові. Є і таке, хоч і мало), то плюс в електросистемі автомобіля поділяється на кілька ланцюгів. В чесності:

Так звана "клема 30". Це все дроти, як правило, досить товсті, які з'єднуються з клемою + акуіулятора гальванічно і нерозривно. Іншими словами, на шині "30" плюс є завжди. У більшості автомобілів це яскраво-червоні дроти. У японських іноді чорні, у Жигулях рожеві. Але завжди вони досить товсті. Клеми звідки можна взяти постійний плюс поки що без запалювання - клема 30 стартера, клема 30 генератора, і клема 30 запобіжного монтажного блоку.
Так звана "клема 15". Це силова проводка, на якій з'являється плюс після включення замку запалювання в положення 15 – "запалювання". У вітчизняному автопромі синій із чорною смугою, або синій із червоною смугою дроту. В іномарках червоні із різними смугами. У Японії часто сині з червоною смугою. При включенні замку запалювання, запитуються всі силові ланцюги, які працюватимуть при запущеному двигуні. Зокрема: ланцюг запалення, освітлення ( фари ), двірники, обігрівач, кондиціонер, іноді прикурювач і магнітолу, обігрівач заднього скла, та ін. Знайти такий плюс можна на силових ніжках головного реле, або ж на плюсовій клемі котушки запалення, або ж на силових клемах реле ближнього світла, або протитуманок (щоправда, треба мати на увазі, що останні, найчастіше, без ближнього світла не працюють), на реле обігрівача, якщоТаке є, на ніжці управління релюшками відповідають за обдув радіатора або вентилятор кондиціонера. Шукається "плюс 15" в такий спосіб. Береться контрольна лампочка. Ось така: