Деякі ідеї, що використовуються при складанні саморобного електромотоцикла

деякі

Електромотоцикл, зібраний на базі Сузукі Мараудер зі швидкістю 80 км/год.

Електоромотоцикли:

  • надійні,
  • безшумні,
  • безпечні,
  • не виділяють в атмосферу шкідливих газів,
  • стильні та економічні завойовують серця сучасної молоді, дітей, підлітків та представників середнього віку.

Але прокататися на електробайку, зібраному своїми руками, можуть тільки одиниці. Хоча, як вони стверджують, щоб зібрати подібну конструкцію не потрібно мати на чолі «сім п'ядей». Зате з якою гордістю можна їздити на таких транспортних засобах. Нижче наведено кілька ідей, можливо, комусь вони здадуться цікавими.

Технічні характеристики саморобного електромотоцикла, зібраного на базі Сузукі Мараудер

Саморобний електромотоцикл, що зібрав зі старого Сузукі Мараудер народний умілецьБеносков Валерій. А влітку 2008 року, він пройшов успішно ходові повномасштабні випробування. У його дітищі використаниймотор Етекс, який рухається завдяки живленню, що надходить від що складається ітрьох акумуляторів Optima Yellow Top батареї, яка забезпечує номінальнупотужність 48 кВт. Крім цього, для управління мотором, він застосував контролер Куртіс (300А, 48В).

  • Дистанція50 км є для цього дивовижного мотоцикла максимальною
  • прохідної на повній зарядці зішвидкістю 40км/год
  • При цьому максимальною для нього швидкістю є80 км/година
  • І зарядити таку батарею можна протягом години.
  • Важить такий саморобний електробайк близько180 кг

Саморобний мотоцикл електричний з італійського скутера Cagiva Freccia C12R

деякі

Інший приклад – створенийЄвий Хакассон та її батьком саморобний скутер на базі Cagiva Freccia C12R – італійського скутера, що випускається в 1990 році. Електробайкерка 28 років живе і працює в США. Вона застосувала оригінальні рішення щодо вибору електрообладнання та зарядного пристрою для літій іонної батареї, яке зазвичай використовується в моделізмі, тобто. не призначено або не призначене для електромобілів. Складається воно з двох балансуючих елементів батареї пристрою FMA Direct CellPro 10s .

Родзинкою приладової панелі єелектроприлад CycleAnalyst, який дуже точно дозволяє визначити ємність батареї, її показник циклованості, внутрішній опір, витрата енергії, що витрачається на кілометр шляху.

  • Старання молодої дівчини увінчалися успіхом - вона їздить сьогодні на модному електромотоциклі, що розвиває до 100 км/год і має надзвичайно стильний вигляд.
  • Вага цієї конструкції165 кг,
  • а швидкість він може розвивати дпро 70 км/год,
  • щоб долати на одній зарядці відстань у80 км.