Демонтаж рами
Пройшов майже рік з останнього запису, було писати нема про що т.к. Кантрік простояв весь цей час у гаражі під тентом. Два тижні тому подзвонив мені друг, теж власник Кантрі, мовляв так і так хочу гальма на зад дискові, у мене на Кантриці стояли задні важелі яких я більше не потребую, на важелях стоять дискові гальма якраз які потрібні моєму другу, ну я для себе розцінив це як знак і провів цілий тиждень під Кантриком ) І так, мета: Відкрутити закислі болти рами, замінити міст на міст від ВР6, встановити датчики кліренсу на задню вісь, модернізувати пневму для того, щоб Кантрик міг пересуватися в здутому стані і задньою вісь влазили колеса 225/40R18 , потім все це потрібно демонтувати для фарбування і встановити тимчасово підвіску на пружинах від звичайного гольфу.
Для початку встановив міст від ВР6
встановив адаптери для нових коліс
На швидку руку встановив проставки під амортизатор (будиночки) від Ваз, але вони не підійшли не за формою не за висотою, та що там говорити про запчастину від Ваз)))) довелося виготовляти свої самопальні)
цього цілком вистачило для модернізації пневми, тепер Кантрик їздитиме здутий)
З датчиками довелося повозитися, довелося важелі, колеса знімати/ставити по кілька разів, домкратом підвіску підняти/опустити, нудьгувати/здути, взагалі до першої години ночі було все виміряно і на прихватках приварено, датчик мав необхідний, хоча й замалий для мого типу підвіски хід
Вранці прийшов відпочилий і виспаний і за правилами приказки "ранок вечора мудріший" все переробив))