Державна програма автокредитування 2013-2014 - всі подробиці

Одним із приємних сюрпризів від держави для автолюбителів стала державна програма автокредитування 2013 року, спрямована на підвищення попиту на вітчизняні та зарубіжні автомобілі, зібрані на території України.

Історія пільгового автофінансування в Україні

Нагадаємо, що дана субсидія не є першою та єдиною. Раніше, 2009 року стартувала аналогічна програма, яка працювала аж до 2012 року. Тоді частина відсоткової ставки теж покривалася за рахунок коштів державного бюджету, що істотно знижувало в результаті суму процентів, що виплачуються за позикою. Цим пільгове фінансування відрізнялося від такої популярної фінансової послуги, як споживчий кредит, який можна отримати швидше, але при цьому доведеться погашати набагато більше відсотків. Для порівняння, набагато складніше отримати кредит готівкою з 19 років – це можливо у поодиноких випадках.

За період з 2009 по 2011 (включно) роки видавалися субсидії на машини вартістю до 600 000 рублів, мінімальний внесок також становив 15%, а лідерами з реалізації цієї програми стали ВТБ 24 та Ощадбанк України. Загалом автомобілі отримали понад 260 000 позичальників. За підсумками дії програми, продажі перевищили попередні показники на 20%, а Україна стала одним із європейських лідерів за обсягами реалізації легкових автомобілів.

Які умови кредитування

Передбачувану ставку можна вважати за формулою:

Пільгова ставка = Справжня ставка банку - 2/3*Ставка рефінансування ЦБ.

Пільговий автокредит можна було отримати майже у 150 кредитних організаціях.

Завдяки цьому нововведенню ставки з автокредитів знижено, тож навіть споживчийкредит під найнижчі відсотки не зміг би з ними зрівнятися – середньозважена відсоткова ставка за такими позиками склала 9-11% річних.

Для того, щоб скористатися цією державною субсидією, транспортний засіб, що купується, повинен відповідати наступним вимогам:

Маса авто - не більше 3,5 тонн, а вартість - не вище 750 000 рублів (тобто сума, що фінансується кредитною установою, не перевищує 637 500 рублів),
Країна виробництва – Україна: перелік машин затверджується Мінторгпромом України,
Валюта видачі – українські рублі,
Під субсидії потрапляють нові автомобілі, вироблені не пізніше 1 року на момент видачі кредиту,
Під відшкодування з боку держави потрапляють лише термінові відсотки,
Строк погашення не може перевищувати 3 роки,
Початковий внесок із боку позичальника має становити щонайменше 15%.

Які автомобілі реалізуються у рамках програми

У ході пільгового автокредитування, так само, як і використовуючи споживчий або кредит під заставу наявної нерухомості, можна придбати такі марки:

Шевроле - Нива, Крузе, Авеа, Кобальт,
Сітроен С4 (початкові комплектації),
ДЕУ Нексія та Матіз,
Форд Фокус (початкові комплектації),
Хюндай Соляріс,
КІА,
Лада - Гранта, Каліна, Пріора, Ларгус, 4х4, Самара,
Мазда 3 (початкові комплектації),
Мітсубіші Лансер (початкові комплектації),
Ніссан – Тільда (початкові комплектації) та Ноут,
Опель Астра (початкові комплектації),
Пежо 408 (початкові комплектації) та 301,
Рено Дастер, Логан та Сардеро,
Шкода – Фабіа та Октавіа (початкові комплектації),
Фольксваген Поло (початковікомплектації),
Усі моделі «Богдан»,
Та інші.

У яких банках можна отримати пільговий кредит на автомобіль

Усього було заявлено близько 150 кредитних організацій, України, найвідомішими з яких є:

Банк Москви,
АКБ "Московський Індустріальний банк",
АКБ «Зв'язок-банк»,
Банк «Відродження»,
ВТБ 24,
Ощадбанк РФ,
Банк «Петрокомерц»,
"Газпромбанк",
КБ "АйМаніБанк",
КБ "Росенергобанк",
"Кредит Європа Банк",
"Московський кредитний банк",
"Райффайзенбанк",
«Россільгоспбанк»,
"Тойота банк",
"Уралпромбанк",
«Фольксвагенбанк РУС» та інші.

Статистика за програмою за 2013 рік та подальші перспективи

Як зазначив Денис Мантуров, голова Мінпромторгу РФ, у ході пільгового фінансування під низькі відсотки падіння виробництва скоротилося з 17% до 2,9% за 10 місяців 2013 року, при цьому виробництво українських автомобілів залишилося на колишньому рівні порівняно з 2012 роком. Загалом минулого року за програмою було реалізовано трохи більше 184 тисячі легкових машин, а це перевищення початкового прогнозу на 15%.

Також глава Мінпромторгу повідомив, що у 2013-2016 році на аналогічні цілі підтримки вітчизняного автопрому буде виділено бюджетних коштів близько 7,8 млрд. рублів, а доходи федерального бюджету в рамках цієї програми становитимуть понад 21 млрд. рублів.

Державна програма автокредитування 2014 року: чого очікувати

Поки достеменно невідомо, коли стартує Державна програма автокредитування 2014 року і чи запрацює вона взагалі, але за офіційними даними того ж Мінпромторгу, у 2014 році проводитиметься моніторинг стану автомобільного ринку.і при необхідності, можливо, надаватимуться субсидії на купівлю комерційного транспорту, що використовує газомоторне паливо.

Однак незалежно від того, чи запрацює знову пільгове фінансування у 2014 році чи ні, дуже важливо попередньо правильно порахувати всі майбутні витрати, щоб реально оцінювати свої можливості щодо погашення. І все ж таки не будемо обнадіювати потенційних позичальників – швидше за все, у 2014 році доведеться використовувати такі банківські продукти, як споживчий чи автокредит.