Державна програма з утилізації старих автомобілів

Раніше:

Про це на зустрічі з Володимиром Путіним заявив міністр промисловості та торгівлі України Віктор Христенко, повідомляє Прайм-ТАРС.

При цьому Путін визнав, що вирішення цього питання буде непростим, оскільки в Україні відсутні достатні потужності з переробки старих автомобілів, не відпрацьовано логістики доставки транспортних засобів до пунктів утилізації.

"Система має бути ефективною, має дійсно надавати підтримку автопрому і бути необтяжливою для громадян", - наголосив Путін. При цьому, за словами прем'єра, логістична схема з доставки та утилізації автомобілів, фінансові та технічні питання мають бути вирішені так, щоб "система працювала з економічного погляду ефективно і справді надавала підтримку автопрому".

У свою чергу Христенко доповів, що найскладнішим в організації цієї системи є створення пунктів утилізації

"Їх на сьогоднішній день в Україні близько 12-15. Але розраховуємо, що за рахунок субсидій з доставки на утилізацію ми зуміємо залучити до цієї програми велику кількість зацікавлених власників транспортних засобів", - зазначив Христенко.

Завдання, для вирішення яких розроблена програма утилізації старих автомобілів, - це скорочення частки потенційних небезпек на дорогах і неекологічних автомобілів, вік яких перевищує 10 років, і стимулювання споживчого попиту на нові автомобілі вітчизняного виробництва.

Мінпромторг розраховує, що програма утилізації старих автомобілів почне працювати з початку наступного року. Тоді у всіх власників старих авто з'явиться можливість обміняти вживані машини на ваучери номіналом 50 000 рублів. Нова програма, за словами директора департаменту автомобільноїпромисловості Мінпромторгу А.Рахманова, спочатку діятиме не на всій території України, а тільки в Москві та Санкт-Петербурзі, в Московській, Нижегородській, Самарській та Ульянівській областях. Також можливо, що до цього списку приєднається Далекий Схід. Утилізацію старих автомобілів будуть проводити дилери або спеціальні організації під контролем Мінпромторгу та ДІБДР. Детальна схема проведення утилізаційних робіт буде розроблена дещо пізніше.

Основні вимоги до авто, які передбачає програма утилізації старих автомобілів, такі:

вік транспортного засобу – не менше 10 років;
автомобіль легковий чи комерційний масою до 3-х із половиною тонн;
господар машини має бути її власником не менше 1 року;
автомобіль повинен бути зареєстрований у ДІБДР, з повним пакетом документів та "на ходу".

Ну і основне питання, яке хвилює автовласників - як можна використовувати ваучер за утилізацію старих автомобілів? Отриманий ваучер номіналом 50 тис. руб. можна буде використовувати тільки на покупку нового автомобіля вітчизняного збирання. Але, на відміну програми пільгового автокредитування, вартість нового автомобіля не обмежується. Влада планує в рамках програми утилізації старих автомобілів вже наступного року реалізувати близько 200 тисяч нових автомобілів.

За даними "Автопрому", під дію програми підпадає половина українського автопарку, а серед автомобілів українських марок цей показник досягає понад 90%. Цікаві цифри наводить аналітична агенція "Автостат", яка провела аналіз вітчизняного автопарку. Він показав, що програма утилізації старих автомобілів повною мірою відноситься практично до всіх автомобілів "Москвич" (99,3%),ЛУАЗ (99,9%), ЗАЗ (97,7%). Крім того, 70% старих легкових автомобілів ГАЗ та 73% легкових машин УАЗ можуть бути обмінені на ваучер. Серед іномарок також чимало претендентів на утилізацію: Audi (79%), Alfa Romeo (75%) Volkswagen (66,5%) Mercedes-Benz (65,1%), "лідером" є Isuzu з показником 91%.

Премію за утилізовані авто виплачують уже в 12 країнах Європи Такий захід стимулювання продажів нових автомобілів, як утилізаційні премії, запровадили вже 12 країн Європи, повідомляє аналітичне агентство "Автостат". Аналогічні програми нещодавно почали реалізовувати уряди США та Японії. В Україні пілотний проект з виплати утилізаційних премій може стартувати на початку 2010 року, Міприроди та Мінтранс працюють над деталями цього проекту. Найбільш успішною в цій галузі є Німеччина, де на початку 2009 року запроваджено премію 2,5 тис. євро за утилізацію автомобіля старше 9 років. У Франції розмір доплати для автомобілів старше 10 років коливається від 1 до 5 тисяч євро, залежно від рівня викиду шкідливих речовин в атмосферу, аналогічна програма діє в Італії, де за машини віком від 9 років доплачують залежно від рівня викидів від 1500 до 6500 євро. . У Великобританії при здачі машини старше 10 років при купівлі нової компенсують 2 тисячі фунтів стерлінгів, «утилізаційна премія» в Іспанії становить 2000 євро, Люксембурзі 1500-1750 євро, Австрії 1500 євро, Португалії 1000-12 1000 євро, Словаччина 2000 євро.

Найбільш зручна схема дій фізичної особи, яка має намір скористатися державною Програмою утилізації автомобілів та придбати новий автомобіль у офіційного дилера:

За наявності у власності старого автомобіля, який 1) вироблено у 1999 році або раніше,2) має дозволену повну масу не більше 3.5 тонн; 3) є повнокомплектним; 4) знаходиться у власності останнього власника понад 1 рік, з повним комплектом документів, що підтверджують право власності, громадянину необхідно:

1.Приїхати до офіційного дилера на автомобілі, що здається на утилізацію (привезти власним коштом на евакуаторі); формі на виконання операцій зі зняття з обліку, передачі на пункт утилізації, отриманню свідоцтва про утилізацію; відповідальне зберігання у дилера досі зняття його з обліку; 5.Сплатити до 3 000 рублів за договором за утилізацію; 6.Вибрати та зарезервувати у дилера новий автомобіль, що відповідає параметрам, затвердженим Постановою Уряду України; 7.При отриманні повністю оформленого та заповненого свідоцтва про утилізацію - Завершити оформлення нового автомобіля.

Опис основних параметрів програми утилізації автомобілів:

Остання новина

Мінпромторг Україна планує видати утилізаційні свідоцтва, що залишилися, в найближчі три тижні. Таким чином, державна програма з утилізації автомобілів може закінчитися наприкінці травня.

З 15 травня 2010 року АВТОВАЗ змінює відпускні ціни на автомобілі LADA - в середньому на 2%. Ціни на автомобілі, які постачають дилери для продажу за держпрограмою утилізації, залишаються на колишньому рівні.

Наразі Мінпромторг видає щодня близько 2,5 тисячі свідчень.рамках державної програми утилізації, повідомляє агентство "Автостат". При цьому ще на початку травня цей показник становив 3,6 тисяч сертифікатів на день. Зниження темпів програми пов'язане, передусім, із ухваленням міністерством низки обмежень для автодилерів. Як повідомлялося раніше, їх було введено для того.

Доходи держави в рамках реалізації програми з утилізації старих автомобілів перевищать витрати як мінімум у півтора рази. Про це газеті "Відомості" розповіло власне джерело у Міністерстві промисловості та торгівлі РФ.

Фірмові програми «Групи ГАЗ» дають змогу отримати знижку при утилізації тим клієнтам, які не підпадають під умови державної утилізаційної програми.

"Група ГАЗ" оголосила про запуск фірмової програми з утилізації легкових автомобілів, що надає її учасникам знижку у розмірі 70 тисяч рублів на автомобіль Volga Siber. Вона може сумуватися зі знижкою за державною програмою утилізації автомобілів, яка становить 50 тисяч рублів, йдеться в офіційному прес-релізі компанії. Отримати знижку за програмою автозаводу Горького можна.

Уряд України виділить у 2011 році на продовження програми утилізації старих автомобілів 13,5 млрд. рублів, повідомив віце-прем'єр України Сергій Іванов. Утилізаційна премія наступного року, як і раніше, становитиме 50 тисяч рублів на кожен зданий автомобіль.

Мінпромторг виступив із пропозицією включити до програми пільгового автокредитування ще три моделі – Hyundai Solaris, Chevrolet Lacetti та Fiat Linea. Перші дві також пропонується додати до списку авто, доступних для придбання за програмою утилізації.

Список автомобілів, що їх можна придбати за програмою утилізації, поповнився ще однією моделлю. Теперпісля здачі автомотлоху знижку в 50 тисяч рублів можна отримати при покупці седана Hyundai Solaris, виробництво якого в кінці минулого року почалося на заводі корейців у Санкт-Петербурзі.

Федеральна програма з оновлення автопарку країни закінчиться найближчими кількома місяцями. За даними Мінпромторгу, залишилося близько 70 тисяч свідчень, за якими за здане в брухт авто можна отримати знижку в 50 тисяч рублів на покупку нової машини української збірки.

український уряд може продовжити програму утилізації старих автомобілів, яка мала закінчитися у травні поточного року. У рамках цієї програми можна було продати ще 100 тисяч автомобілів.

Прем'єр-міністр України Володимир Путін доручив опрацювати можливість продовження державної програми утилізації легкових автомобілів. Наразі нові сертифікати на 50 тисяч рублів закінчилися, залишилися лише так звані вторинні, яких має вистачити до осені.

Як заявив заступник міністра промисловості та торгівлі України Андрій Дементьєв, програма утилізації старих автомобілів уже не є порятунком ринку. Кризові часи минули, і скасування експерименту не вплине на продаж. Авторинок, за словами чиновника, може рости природним шляхом.

Міністерство промисловості та торгівлі відновило утилізацію автомотлоху. В Україні стартував третій етап державної програми. Нагадаємо, раніше прем'єр-міністр країни Володимир Путін виділив на це 5 млрд. рублів.

Влада Московської області має намір створити в регіоні систему утилізації старих автомобілів, заради чого було прийнято відповідну програму, розраховану на період 2013-2018 років. За цей час у розвиток системи буде вкладено 1,6 млрд. рублів.

Державна програмаутилізації автомотлоху, яка мала закінчитися наприкінці цього року, буде продовжена в 2015 році. Таке рішення було озвучено прем'єр-міністром України Дмитром Медведєвим.

Дмитро Медведєв підписав ухвалу про продовження програми утилізації автомобілів на 2015 рік. Прем'єр-міністр повідомив, що програма вже двічі довела свою ефективність, підтримавши автопідприємства в Україні. "Є сенс допомагати і цього року", - заявив Медведєв.