Десять найбільших лінкорів світу
Перше і найголовніше, що треба було робити лінкорам — знищувати супротивників та артилерійським обстрілом підтримувати сухопутні операції. Кораблі із завданням справлялися. А ще чудово тонули
Для повного розуміння картини: лінкор - клас важких броньованих артилерійських бойових кораблів водотоннажністю від 20 до 70 тисяч тонн, довжиною від 150 до 280 м, при калібрі знарядь головного калібру 280-460 мм, з екіпажем в 1500-2800.
Лінкори стали еволюційним розвитком броненосців другої половини ХІХ століття. Але перш, ніж їх потопили-списали-перетворили на музеї, кораблям довелося пережити багато. Про це й поговоримо.
Рішельє
- Довжина - 247,9 м
- Водотоннажність - 47 тисяч тонн
Названо на честь знаменитого державного діяча Франції кардинала Рішельє. Будувався з метою припиняти розбушувався флот Італії. У реальному бою так і не побував, якщо не брати до уваги участі в Сенегальській операції в 1940 році. Печаль: у 1968 році "Рішельє" відправили на брухт. Вижила лише одна з його гармат — встановили в порту Бреста як пам'ятник.

Бісмарк
- Довжина - 251 м
- Водотоннажність - 51 тисяча тонн
Зійшов з верфі 1939 року. При спуску на воду був присутній фюрер усієї Третього Рейху, сам Адольф Гітлер. Бісмарк — один із найвідоміших кораблів Другої світової війни. Він героїчно знищив англійського флагмана, крейсер "Худ". За це так само геройсько і поплатився: на лінкора влаштували справжнє полювання, і таки виловили. У травні 1941 року британські кораблики та торпедоносці з тривалим боєм Бісмарка потопили.

Тирпіц
- Довжина - 253,6 м
- Водотоннажність - 53 тисячі тонн
Хоч другий найбільший лінкорНацистська Німеччина була спущена на воду в 1939-му, в реальних боях взяти участь він практично не зміг. Він своєю присутністю просто тримав пов'язаними руки арктичного конвою СРСР та британського флоту. 1944 року в результаті авіанальоту Тірпіца потопили. І то за допомогою спеціальних надважких бомб типу Tallboy.

Ямато
- Довжина - 263 м
- Водотоннажність - 72 тисячі тонн
- Екіпаж - 2500 осіб

Мусасі
- Довжина - 263 м
- Водотоннажність - 72 тисячі тонн
Другий найбільший японський корабель часів Другої світової. Спущений на воду 1942 року. Доля "Мусасі" трагічна:

Радянський Союз
- Довжина - 269 м
- Водотоннажність - 65 тисяч тонн
"Совки" не будували лінкорів. Спробували лише один раз — у 1938 році почали закладати Радянський Союз (лінкор Проекту 23). На початок Великої Вітчизняної корабель був готовий на 19%. Але німці почали активно наступати, і страшенно налякали радянських політиканів. Останні тремтячими руками підписали указ про зупинку будівництва лінкора, всі сили кинули на штампування тридцять-четвірок. Після війни кораблик розібрали на метал.

Вісконсін
- Довжина - 270 м
- Водотоннажність - 55 тисяч тонн
Спущений на воду 1944 року. У роки Другої світової війни супроводжував авіаносні групи та підтримував десантні операції. Був задіяний під час війни у Перській затоці. Став одним із останніх лінкорів, які перебували в резерві військово-морських сил США. Був списаний у 2006 році. Зараз судно іржавіє на стоянці у місті Норфолк.

Айова
- Довжина - 270 м
- Водотоннажність - 58 тисяч тонн
Спущений на воду 1943 року. У роки Другої світової війни "Айова" активно воювала. Її героїзм пам'ятають і досі. Особливо відвідувачі лінкора, оскільки у 2012 році його переправили до порту Лос-Анджелеса та перетворили на музей.

Нью-Джерсі
Належить до лінкорів типу "Айова", зійшов з верфі в 1942 році, крім Другої світової брав участь ще й у В'єтнамській війні - виконував роль підтримки армії. 1991 року виведений зі складу флоту, отримав статус музею. Зараз корабель знаходиться на стоянці у місті Камден.

Міссурі
1992 року був виведений зі складу військово-морського флоту США, 1998-го став музеєм. "Припаркований" у Перл-Харборі. Завдяки своїй легендарності, про нього знято багато документальних та мистецьких фільмів. Ось один із них: